SOC GENERALE DE TRANSPORT : revenue, balance sheet and financial ratios

SOC GENERALE DE TRANSPORT is a French company founded 27 years ago, specialized in the sector Transports routiers réguliers de voyageurs. Based in LE LAMENTIN (97232), this company of category PME shows in 2021 a revenue of 452 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - SOC GENERALE DE TRANSPORT (SIREN 422596841)
Indicador 2021 2020
Ingresos 451 503 € 269 755 €
Resultado neto 89 700 € -56 338 €
EBITDA 154 115 € 1 380 €
Margen neto 19.9% -20.9%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2021, SOC GENERALE DE TRANSPORT alcanza unos ingresos de 452 k€. Vs 2020, crecimiento de +67% (270 k€ -> 452 k€). Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 452 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 154 k€, representando el 34.1% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +33.6 puntos. Este alto margen EBITDA proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación. El resultado neto asciende a 90 k€, es decir, el 19.9% de los ingresos.

Ingresos (2021) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

451 503 €

Margen bruto (2021) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

451 503 €

EBITDA (2021) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

154 115 €

EBIT (2021) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

87 900 €

Resultado neto (2021) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

89 700 €

Margen EBITDA (2021) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

34.1%

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 15%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 12%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 0.2 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 34.1% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.

Ratio de endeudamiento (2021) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

15.148%

Autonomía financiera (2021) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

11.511%

Flujo de caja / Ingresos (2021) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

34.134%

Capacidad de reembolso (2021) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

0.208

Ratio de obsolescencia (2021) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

20.9%

Evolución de indicadores de solvencia
SOC GENERALE DE TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
15.15 2021
2020
2021
Q1: 0.16
Méd: 21.49
Q3: 88.04
Bueno -7 pts durante 2 años

En 2021, el ratio de endeudamiento de SOC GENERALE DE TRANSPORT (15.15) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
11.51% 2021
2020
2021
Q1: 20.02%
Méd: 37.58%
Q3: 55.84%
Average

En 2021, el autonomía financiera de SOC GENERALE DE TRANSPORT (11.5%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
0.21 ans 2021
2020
2021
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.01 ans
Q3: 1.94 ans
Average -23 pts durante 2 años

En 2021, el capacidad de reembolso de SOC GENERALE DE TRANSPORT (0.2 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 449.46. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2021) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

449.457

Cobertura de intereses (2021) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

0.0

Evolución de indicadores de liquidez
SOC GENERALE DE TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
449.46 2021
2020
2021
Q1: 130.89
Méd: 189.65
Q3: 317.82
Excelente +38 pts durante 2 años

En 2021, el ratio de liquidez de SOC GENERALE DE TRANSPORT (449.46) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Cobertura de intereses
0.0x 2021
2020
2021
Q1: -0.12x
Méd: 0.01x
Q3: 1.76x
Average -29 pts durante 2 años

En 2021, el cobertura de intereses de SOC GENERALE DE TRANSPORT (0.0x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 100 días. Plazo proveedores: 13 días. El desfase de 87 días pesa sobre la tesorería. El FM representa 97 días de ingresos.

NFR de explotación (2021) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

121 712 €

Crédito clientes (2021) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

100 j

Crédito proveedores (2021) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

13 j

Rotación de inventario (2021) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

NFR en días de ingresos (2021) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

97 j

Evolución del NFR y plazos
SOC GENERALE DE TRANSPORT

Positionnement de SOC GENERALE DE TRANSPORT dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers réguliers de voyageurs

Estimación de valoración

Based on 85 transactions of similar company sales (all years), the value of SOC GENERALE DE TRANSPORT is estimated at 172 468 € (range 57 909€ - 447 604€). With an EBITDA of 154 115€, the sector multiple of 1.4x is applied. The price/revenue ratio is 0.14x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2021
85 tx
57k€ 172k€ 447k€
172 468 € Range: 57 909€ - 447 604€
NAF 5 all-time

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

EBITDA Multiple 50%
154 115 € × 1.4x
Estimation 215 731 €
60 539€ - 612 207€
Revenue Multiple 30%
451 503 € × 0.14x
Estimation 63 792 €
48 003€ - 143 109€
Net Income Multiple 20%
89 700 € × 2.5x
Estimation 227 325 €
66 194€ - 492 844€

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 85 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about SOC GENERALE DE TRANSPORT

What is the revenue of SOC GENERALE DE TRANSPORT ?

The revenue of SOC GENERALE DE TRANSPORT in 2021 is 452 k€.

Is SOC GENERALE DE TRANSPORT profitable?

Yes, SOC GENERALE DE TRANSPORT generated a net profit of 90 k€ in 2021.

Where is the headquarters of SOC GENERALE DE TRANSPORT ?

The headquarters of SOC GENERALE DE TRANSPORT is located in LE LAMENTIN (97232), in the department Martinique.

Where to find the tax return of SOC GENERALE DE TRANSPORT ?

The tax return of SOC GENERALE DE TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does SOC GENERALE DE TRANSPORT operate?

SOC GENERALE DE TRANSPORT operates in the sector Transports routiers réguliers de voyageurs (NAF code 49.39A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.