SOC D'EXPLOITATION TRANSPORTS GUICHARD is a French company
founded 23 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains.
Based in MEAUX (77100),
this company of category PME
shows in 2022 a revenue of 6.8 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
En 2022, SOC D'EXPLOITATION TRANSPORTS GUICHARD alcanza unos ingresos de 6.8 M€. En el período 2016-2022, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +9.9%. Vs 2021, crecimiento de +27% (5.4 M€ -> 6.8 M€). Tras deducir el consumo (3 k€), el margen bruto se sitúa en 6.8 M€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 713 k€, representando el 10.5% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +8.4 puntos. Este nivel de margen operativo es satisfactorio para el sector. El resultado neto asciende a 462 k€, es decir, el 6.8% de los ingresos.
Ingresos (2022)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
6 823 814 €
Margen bruto (2022)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
6 821 297 €
EBITDA (2022)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
713 464 €
EBIT (2022)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
622 810 €
Resultado neto (2022)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 13%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 56%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 0.4 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 7.9% de los ingresos. Nivel satisfactorio que permite financiar parcialmente el crecimiento.
Ratio de endeudamiento (2022)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
12.763%
Autonomía financiera (2022)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia SOC D'EXPLOITATION TRANSPORTS GUICHARD
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
Ratio de endeudamiento
8.669
6.445
17.174
9.706
8.397
4.667
12.763
Autonomía financiera
47.036
51.475
51.102
56.26
57.292
53.435
56.199
Capacidad de reembolso
0.251
0.236
0.849
0.695
0.487
0.704
0.438
Flujo de caja / Ingresos
5.808%
5.704%
4.682%
3.262%
5.01%
1.707%
7.86%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
12.762022
2020
2021
2022
Q1: 4.17
Méd: 35.5
Q3: 96.31
Bueno
En 2022, el ratio de endeudamiento de SOC D'EXPLOITATION TRANSP... (12.76) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.
Autonomía financiera
56.2%2022
2020
2021
2022
Q1: 17.2%
Méd: 33.57%
Q3: 50.37%
Excelente
En 2022, el autonomía financiera de SOC D'EXPLOITATION TRANSP... (56.2%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.
Capacidad de reembolso
0.44 ans2022
2020
2021
2022
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.26 ans
Q3: 2.26 ans
Average
En 2022, el capacidad de reembolso de SOC D'EXPLOITATION TRANSP... (0.4 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 210.54. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 0.3x. Peligro: el resultado de explotación no cubre los gastos financieros.
Ratio de liquidez (2022)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
210.541
Cobertura de intereses (2022)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez SOC D'EXPLOITATION TRANSPORTS GUICHARD
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
Ratio de liquidez
189.299
205.234
196.398
210.716
220.63
189.278
210.541
Cobertura de intereses
0.0
0.0
0.431
0.514
0.277
0.509
0.276
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
210.542022
2020
2021
2022
Q1: 128.83
Méd: 173.71
Q3: 245.18
Bueno
En 2022, el ratio de liquidez de SOC D'EXPLOITATION TRANSP... (210.54) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Cobertura de intereses
0.28x2022
2020
2021
2022
Q1: 0.0x
Méd: 0.18x
Q3: 2.3x
Bueno
En 2022, el cobertura de intereses de SOC D'EXPLOITATION TRANSP... (0.3x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 53 días. Plazo proveedores: 39 días. La empresa debe financiar 14 días de desfase. El FM representa 36 días de ingresos. En 2016-2022, el FM aumentó en +52%.
NFR de explotación (2022)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
687 977 €
Crédito clientes (2022)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
53 j
Crédito proveedores (2022)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
39 j
Rotación de inventario (2022)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2022)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
36 j
Evolución del NFR y plazos SOC D'EXPLOITATION TRANSPORTS GUICHARD
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
BFR d'exploitation
452 941 €
486 224 €
668 818 €
680 563 €
465 944 €
737 647 €
687 977 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
56
56
58
56
47
57
53
Crédit fournisseurs (jours)
42
39
39
39
49
49
39
Positionnement de SOC D'EXPLOITATION TRANSPORTS GUICHARD dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains
Estimación de valoración
Based on 56 transactions of similar company sales
in 2022,
the value of SOC D'EXPLOITATION TRANSPORTS GUICHARD is estimated at
1 179 765 €
(range 611 133€ - 2 450 407€).
With an EBITDA of 713 464€, the sector multiple of 1.4x is applied.
The price/revenue ratio is 0.20x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2022
56 tx
611k€1179k€2450k€
1 179 765 €Range: 611 133€ - 2 450 407€
NAF 5 année 2022
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
713 464 €×1.4x
Estimation979 826 €
453 183€ - 2 536 494€
Revenue Multiple30%
6 823 814 €×0.20x
Estimation1 365 514 €
864 376€ - 2 203 252€
Net Income Multiple20%
462 495 €×3.0x
Estimation1 400 991 €
626 145€ - 2 605 927€
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 56 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Transports routiers de fret interurbains)
Compare SOC D'EXPLOITATION TRANSPORTS GUICHARD with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about SOC D'EXPLOITATION TRANSPORTS GUICHARD
What is the revenue of SOC D'EXPLOITATION TRANSPORTS GUICHARD ?
The revenue of SOC D'EXPLOITATION TRANSPORTS GUICHARD in 2022 is 6.8 M€.
Is SOC D'EXPLOITATION TRANSPORTS GUICHARD profitable?
Yes, SOC D'EXPLOITATION TRANSPORTS GUICHARD generated a net profit of 462 k€ in 2022.
Where is the headquarters of SOC D'EXPLOITATION TRANSPORTS GUICHARD ?
The headquarters of SOC D'EXPLOITATION TRANSPORTS GUICHARD is located in MEAUX (77100), in the department Seine-et-Marne.
Where to find the tax return of SOC D'EXPLOITATION TRANSPORTS GUICHARD ?
The tax return of SOC D'EXPLOITATION TRANSPORTS GUICHARD is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does SOC D'EXPLOITATION TRANSPORTS GUICHARD operate?
SOC D'EXPLOITATION TRANSPORTS GUICHARD operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
Item evolution
Gire su teléfono en modo horizontal para ver el gráfico