Empleados: 03 (2023.0)Categoría jurídica: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Tamaño: PMEFecha de creación: 2002-09-06 (23 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers réguliers de voyageursUbicación: BRAS-PANON (97412), La Reunion
SOC DE TRANSPORT VOYAGEURS REUNION EST : revenue, balance sheet and financial ratios
SOC DE TRANSPORT VOYAGEURS REUNION EST is a French company
founded 23 years ago,
specialized in the sector Transports routiers réguliers de voyageurs.
Based in BRAS-PANON (97412),
this company of category PME
shows in 2024 a revenue of 245 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - SOC DE TRANSPORT VOYAGEURS REUNION EST (SIREN 443189071)
Indicador
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
Ingresos
244 549 €
457 683 €
733 828 €
737 050 €
706 053 €
767 575 €
746 504 €
722 819 €
651 515 €
651 020 €
Resultado neto
-7 399 €
5 027 €
-20 842 €
-109 493 €
-22 634 €
-10 357 €
18 012 €
-16 798 €
32 717 €
26 875 €
EBITDA
-8 727 €
-63 920 €
-13 020 €
-81 789 €
13 737 €
12 782 €
35 827 €
-5 901 €
39 305 €
28 117 €
Margen neto
-3.0%
1.1%
-2.8%
-14.9%
-3.2%
-1.3%
2.4%
-2.3%
5.0%
4.1%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2024, SOC DE TRANSPORT VOYAGEURS REUNION EST alcanza unos ingresos de 245 k€. Los ingresos disminuyen en el período 2015-2024 (TCAC: -10.3%). Caída significativa de -47% vs 2023. Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 245 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza -9 k€, representando el -3.6% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +10.4 puntos. Un EBITDA negativo significa que las operaciones no cubren los gastos corrientes. El resultado neto es negativo en -7 k€ (-3.0% de los ingresos).
Ingresos (2024)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
244 549 €
Margen bruto (2024)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
244 549 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
-8 727 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
-10 430 €
Resultado neto (2024)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 17%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 77%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.
Ratio de endeudamiento (2024)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
17.288%
Autonomía financiera (2024)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia SOC DE TRANSPORT VOYAGEURS REUNION EST
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de endeudamiento
3.465
3.013
17.594
12.458
25.386
19.269
26.332
36.841
20.382
17.288
Autonomía financiera
79.212
83.281
69.685
75.331
68.928
69.176
55.295
50.394
43.09
76.63
Capacidad de reembolso
0.263
0.192
-10.744
0.972
6.608
11.64
-0.348
-2.136
-0.434
-2.587
Flujo de caja / Ingresos
4.407%
6.031%
-0.53%
4.33%
1.21%
0.514%
-11.263%
-2.086%
-9.63%
-2.361%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
17.292024
2022
2023
2024
Q1: 0.05
Méd: 13.36
Q3: 53.47
Average
En 2024, el ratio de endeudamiento de SOC DE TRANSPORT VOYAGEUR... (17.29) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
76.63%2024
2022
2023
2024
Q1: 19.49%
Méd: 38.63%
Q3: 57.22%
Excelente+17 pts durante 3 años
En 2024, el autonomía financiera de SOC DE TRANSPORT VOYAGEUR... (76.6%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.
Capacidad de reembolso
-2.59 ans2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.3 ans
Excelente
En 2024, el capacidad de reembolso de SOC DE TRANSPORT VOYAGEUR... (-2.6 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 963.35. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
Ratio de liquidez (2024)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
963.353
Cobertura de intereses (2024)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez SOC DE TRANSPORT VOYAGEURS REUNION EST
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidez
527.16
588.411
396.986
469.28
509.906
461.729
290.89
293.278
203.96
963.353
Cobertura de intereses
0.0
0.0
-11.151
2.158
3.998
12.623
-0.79
-4.8
-0.59
-1.914
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
963.352024
2022
2023
2024
Q1: 120.71
Méd: 178.19
Q3: 288.37
Excelente
En 2024, el ratio de liquidez de SOC DE TRANSPORT VOYAGEUR... (963.35) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.
Cobertura de intereses
-1.91x2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.09x
Q3: 3.69x
Average
En 2024, el cobertura de intereses de SOC DE TRANSPORT VOYAGEUR... (-1.9x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 75 días. Plazo proveedores: 10 días. El desfase de 65 días pesa sobre la tesorería. El FM representa 107 días de ingresos. Notable mejora del FM durante el período (-55%), liberando tesorería.
NFR de explotación (2024)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
72 626 €
Crédito clientes (2024)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
75 j
Crédito proveedores (2024)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
10 j
Rotación de inventario (2024)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2024)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
107 j
Evolución del NFR y plazos SOC DE TRANSPORT VOYAGEURS REUNION EST
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
160 880 €
119 286 €
126 038 €
75 979 €
55 074 €
27 473 €
12 736 €
65 421 €
77 856 €
72 626 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
58
53
60
30
24
24
20
51
87
75
Crédit fournisseurs (jours)
16
17
27
19
14
27
19
8
14
10
Positionnement de SOC DE TRANSPORT VOYAGEURS REUNION EST dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers réguliers de voyageurs
Estimación de valoración
Based on 85 transactions of similar company sales
(all years),
the value of SOC DE TRANSPORT VOYAGEURS REUNION EST is estimated at
34 551 €
(range 26 000€ - 77 512€).
The price/revenue ratio is 0.14x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2024
85 tx
26k€34k€77k€
34 551 €Range: 26 000€ - 77 512€
NAF 5 all-time
Valuation method used
Revenue Multiple
244 549 €
×
0.14x
=34 552 €
Range: 26 000€ - 77 513€
Only this financial indicator is available for this company.
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 85 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Transports routiers réguliers de voyageurs)
Compare SOC DE TRANSPORT VOYAGEURS REUNION EST with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about SOC DE TRANSPORT VOYAGEURS REUNION EST
What is the revenue of SOC DE TRANSPORT VOYAGEURS REUNION EST ?
The revenue of SOC DE TRANSPORT VOYAGEURS REUNION EST in 2024 is 245 k€.
Is SOC DE TRANSPORT VOYAGEURS REUNION EST profitable?
SOC DE TRANSPORT VOYAGEURS REUNION EST recorded a net loss in 2024.
Where is the headquarters of SOC DE TRANSPORT VOYAGEURS REUNION EST ?
The headquarters of SOC DE TRANSPORT VOYAGEURS REUNION EST is located in BRAS-PANON (97412), in the department La Reunion.
Where to find the tax return of SOC DE TRANSPORT VOYAGEURS REUNION EST ?
The tax return of SOC DE TRANSPORT VOYAGEURS REUNION EST is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does SOC DE TRANSPORT VOYAGEURS REUNION EST operate?
SOC DE TRANSPORT VOYAGEURS REUNION EST operates in the sector Transports routiers réguliers de voyageurs (NAF code 49.39A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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