SOC ANTILL TRAV ET CONSTRUCT : revenue, balance sheet and financial ratios

SOC ANTILL TRAV ET CONSTRUCT is a French company founded 40 years ago, specialized in the sector Construction de maisons individuelles. Based in LE LAMENTIN (97232), this company of category ETI shows in 2021 a revenue of 5.9 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - SOC ANTILL TRAV ET CONSTRUCT (SIREN 334317385)
Indicador 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C N/C N/C 5 924 481 € 6 712 426 € 6 270 059 € 5 949 730 € 4 886 796 € 3 395 109 €
Resultado neto 177 033 € -163 539 € -500 511 € 239 958 € 394 508 € 286 691 € 323 375 € -52 896 € -302 702 €
EBITDA N/C N/C N/C 229 518 € 410 543 € 224 205 € 249 728 € -80 676 € -407 477 €
Margen neto N/C N/C N/C 4.1% 5.9% 4.6% 5.4% -1.1% -8.9%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, SOC ANTILL TRAV ET CONSTRUCT genera un resultado neto positivo de 177 k€.

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

177 033 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 0%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 5%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

0.0%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

4.836%

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

54.7%

Evolución de indicadores de solvencia
SOC ANTILL TRAV ET CONSTRUCT

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
0.0 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.01
Méd: 9.46
Q3: 42.45
Excelente

En 2024, el ratio de endeudamiento de SOC ANTILL TRAV ET CONSTRUCT (0.00) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.

Autonomía financiera
4.84% 2024
2022
2023
2024
Q1: 5.76%
Méd: 26.65%
Q3: 49.13%
Average

En 2024, el autonomía financiera de SOC ANTILL TRAV ET CONSTRUCT (4.8%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 137.53. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

137.531

Evolución de indicadores de liquidez
SOC ANTILL TRAV ET CONSTRUCT

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
137.53 2024
2022
2023
2024
Q1: 127.55
Méd: 184.6
Q3: 290.72
Average +8 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de liquidez de SOC ANTILL TRAV ET CONSTRUCT (137.53) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 382 días. Plazo proveedores: 601 días. Excelente situación: los proveedores financian 219 días del ciclo operativo.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

382 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

601 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
SOC ANTILL TRAV ET CONSTRUCT

Positionnement de SOC ANTILL TRAV ET CONSTRUCT dans son secteur

Comparación con el sector Construction de maisons individuelles

Estimación de valoración

Based on 113 transactions of similar company sales (all years), the value of SOC ANTILL TRAV ET CONSTRUCT is estimated at 439 446 € (range 148 974€ - 1 417 097€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2024
113 transactions
148k€ 439k€ 1417k€
439 446 € Range: 148 974€ - 1 417 097€
NAF 5 all-time

Valuation method used

Net Income Multiple
177 033 € × 2.5x = 439 446 €
Range: 148 975€ - 1 417 098€

Only this financial indicator is available for this company.

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 113 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about SOC ANTILL TRAV ET CONSTRUCT

What is the revenue of SOC ANTILL TRAV ET CONSTRUCT ?

The revenue of SOC ANTILL TRAV ET CONSTRUCT in 2021 is 5.9 M€.

Is SOC ANTILL TRAV ET CONSTRUCT profitable?

Yes, SOC ANTILL TRAV ET CONSTRUCT generated a net profit of 177 k€ in 2024.

Where is the headquarters of SOC ANTILL TRAV ET CONSTRUCT ?

The headquarters of SOC ANTILL TRAV ET CONSTRUCT is located in LE LAMENTIN (97232), in the department Martinique.

Where to find the tax return of SOC ANTILL TRAV ET CONSTRUCT ?

The tax return of SOC ANTILL TRAV ET CONSTRUCT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does SOC ANTILL TRAV ET CONSTRUCT operate?

SOC ANTILL TRAV ET CONSTRUCT operates in the sector Construction de maisons individuelles (NAF code 41.20A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.