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S.N.TRANSPORTS GERMAIN : revenue, balance sheet and financial ratios

S.N.TRANSPORTS GERMAIN is a French company founded 27 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in CHATTE (38160), this company of category PME shows in 2015 a revenue of 2.0 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - S.N.TRANSPORTS GERMAIN (SIREN 421289059)
Indicador 2020 2019 2018 2017 2016 2015
Ingresos N/C N/C N/C N/C N/C 2 002 083 €
Resultado neto -195 754 € 197 454 € 25 376 € -226 565 € 15 355 € -12 123 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C 28 253 €
Margen neto N/C N/C N/C N/C N/C -0.6%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2020, S.N.TRANSPORTS GERMAIN registra una pérdida neta de 196 k€.

Resultado neto (2020) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

-195 754 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 0%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el -18%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.

Ratio de endeudamiento (2020) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

0.0%

Autonomía financiera (2020) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

-18.026%

Ratio de obsolescencia (2020) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

12.7%

Evolución de indicadores de solvencia
S.N.TRANSPORTS GERMAIN

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
0.0 2020
2018
2019
2020
Q1: 4.33
Méd: 39.14
Q3: 108.05
Excelente

En 2020, el ratio de endeudamiento de S.N.TRANSPORTS GERMAIN (0.00) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.

Autonomía financiera
-18.03% 2020
2018
2019
2020
Q1: 17.72%
Méd: 33.7%
Q3: 50.33%
Vigilar

En 2020, el autonomía financiera de S.N.TRANSPORTS GERMAIN (-18.0%) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Baja autonomía puede limitar la capacidad de inversión y aumentar la vulnerabilidad.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 74.31. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2020) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

74.305

Evolución de indicadores de liquidez
S.N.TRANSPORTS GERMAIN

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
74.31 2020
2018
2019
2020
Q1: 136.09
Méd: 185.13
Q3: 259.29
Vigilar

En 2020, el ratio de liquidez de S.N.TRANSPORTS GERMAIN (74.31) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2020) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2020) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2020) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2020) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
S.N.TRANSPORTS GERMAIN

Positionnement de S.N.TRANSPORTS GERMAIN dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

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Frequently asked questions about S.N.TRANSPORTS GERMAIN

What is the revenue of S.N.TRANSPORTS GERMAIN ?

The revenue of S.N.TRANSPORTS GERMAIN in 2015 is 2.0 M€.

Is S.N.TRANSPORTS GERMAIN profitable?

S.N.TRANSPORTS GERMAIN recorded a net loss in 2020.

Where is the headquarters of S.N.TRANSPORTS GERMAIN ?

The headquarters of S.N.TRANSPORTS GERMAIN is located in CHATTE (38160), in the department Isere.

Where to find the tax return of S.N.TRANSPORTS GERMAIN ?

The tax return of S.N.TRANSPORTS GERMAIN is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does S.N.TRANSPORTS GERMAIN operate?

S.N.TRANSPORTS GERMAIN operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.