SIREN : 804337749
SAS TRANS FMH is a French company founded 11 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in HEILLECOURT (54180), this company of category PME shows in 2022 a revenue of 848 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Indicador | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2019 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | N/C | N/C | 848 386 € | N/C | N/C | N/C |
| Resultado neto | 26 189 € | 33 789 € | 30 953 € | 72 418 € | 55 622 € | 72 040 € |
| EBITDA | N/C | N/C | 26 538 € | N/C | N/C | N/C |
| Margen neto | N/C | N/C | 3.6% | N/C | N/C | N/C |
En 2024, SAS TRANS FMH genera un resultado neto positivo de 26 k€. Evolución 2017-2024: 72 k€ -> 26 k€.
26 189 €
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 232%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 14%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.
231.765%
14.06%
55.3%
En 2024, el ratio de endeudamiento de SAS TRANS FMH (231.76) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
En 2024, el autonomía financiera de SAS TRANS FMH (14.1%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
En 2022, el capacidad de reembolso de SAS TRANS FMH (4.5 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
El ratio de liquidez se sitúa en 176.17. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
176.168
En 2024, el ratio de liquidez de SAS TRANS FMH (176.17) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
En 2022, el cobertura de intereses de SAS TRANS FMH (0.0x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.
0 €
0 j
0 j
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Based on 71 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of SAS TRANS FMH is estimated at
88 555 €
(range 11 489€ - 241 753€).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Only this financial indicator is available for this company.
This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare SAS TRANS FMH with other companies in the same sector:
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The revenue of SAS TRANS FMH in 2022 is 848 k€.
Yes, SAS TRANS FMH generated a net profit of 26 k€ in 2024.
The headquarters of SAS TRANS FMH is located in HEILLECOURT (54180), in the department Meurthe-et-Moselle.
The tax return of SAS TRANS FMH is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
SAS TRANS FMH operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.