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SARL TRUCKIN TRANSPORTS : revenue, balance sheet and financial ratios

SARL TRUCKIN TRANSPORTS is a French company founded 38 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in BUXEROLLES (86180), this company of category PME shows in 2016 a revenue of 735 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - SARL TRUCKIN TRANSPORTS (SIREN 344835319)
Indicador 2025 2024 2023 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C 734 553 €
Resultado neto 105 194 € 95 862 € 46 059 € 89 172 € 146 031 € 126 124 € 149 424 € 69 538 € 55 996 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C 144 002 €
Margen neto N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C 7.6%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2025, SARL TRUCKIN TRANSPORTS genera un resultado neto positivo de 105 k€. Evolución 2016-2025: 56 k€ -> 105 k€.

Resultado neto (2025) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

105 194 €

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Évolution graphique

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 17%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 65%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2025) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

17.447%

Autonomía financiera (2025) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

65.481%

Ratio de obsolescencia (2025) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

9.0%

Evolución de indicadores de solvencia
SARL TRUCKIN TRANSPORTS

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
17.45 2025
2023
2024
2025
Q1: 7.31
Méd: 32.09
Q3: 77.74
Bueno -19 pts durante 3 años

En 2025, el ratio de endeudamiento de SARL TRUCKIN TRANSPORTS (17.45) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
65.48% 2025
2023
2024
2025
Q1: 23.29%
Méd: 38.74%
Q3: 57.08%
Excelente

En 2025, el autonomía financiera de SARL TRUCKIN TRANSPORTS (65.5%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 379.23. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2025) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

379.23

Evolución de indicadores de liquidez
SARL TRUCKIN TRANSPORTS

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
379.23 2025
2023
2024
2025
Q1: 129.18
Méd: 184.98
Q3: 283.91
Excelente

En 2025, el ratio de liquidez de SARL TRUCKIN TRANSPORTS (379.23) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2025) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2025) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2025) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2025) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
SARL TRUCKIN TRANSPORTS

Positionnement de SARL TRUCKIN TRANSPORTS dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité

Estimación de valoración

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions). This range of 79 948€ to 1 061 449€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2025
Indicative
79k€ 452k€ 1061k€
452 836 € Range: 79 948€ - 1 061 449€
NAF 5 année 2025

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about SARL TRUCKIN TRANSPORTS

What is the revenue of SARL TRUCKIN TRANSPORTS ?

The revenue of SARL TRUCKIN TRANSPORTS in 2016 is 735 k€.

Is SARL TRUCKIN TRANSPORTS profitable?

Yes, SARL TRUCKIN TRANSPORTS generated a net profit of 105 k€ in 2025.

Where is the headquarters of SARL TRUCKIN TRANSPORTS ?

The headquarters of SARL TRUCKIN TRANSPORTS is located in BUXEROLLES (86180), in the department Vienne.

Where to find the tax return of SARL TRUCKIN TRANSPORTS ?

The tax return of SARL TRUCKIN TRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does SARL TRUCKIN TRANSPORTS operate?

SARL TRUCKIN TRANSPORTS operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.