SARL TRANSPORTS BOCHO : revenue, balance sheet and financial ratios

SARL TRANSPORTS BOCHO is a French company founded 13 years ago, specialized in the sector Transports routiers réguliers de voyageurs. Based in TSINGONI (97680), this company of category PME shows in 2018 a revenue of 408 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - SARL TRANSPORTS BOCHO (SIREN 795309319)
Indicador 2018 2017 2016
Ingresos 407 662 € 352 903 € 328 299 €
Resultado neto 13 506 € -6 611 € -72 325 €
EBITDA 34 362 € -18 098 € -15 383 €
Margen neto 3.3% -1.9% -22.0%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2018, SARL TRANSPORTS BOCHO alcanza unos ingresos de 408 k€. En el período 2016-2018, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +11.4%. Vs 2017, crecimiento de +16% (353 k€ -> 408 k€). Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 408 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 34 k€, representando el 8.4% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +13.6 puntos. Este nivel de margen operativo es satisfactorio para el sector. El resultado neto asciende a 14 k€, es decir, el 3.3% de los ingresos.

Ingresos (2018) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

407 662 €

Margen bruto (2018) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

407 662 €

EBITDA (2018) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

34 362 €

EBIT (2018) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

-47 905 €

Resultado neto (2018) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

13 506 €

Margen EBITDA (2018) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

8.4%

Chargement du compte de résultat...

Évolution graphique

Mostrar :

Activo

Chargement des données...

Pasivo

Chargement des données...

Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 65%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 32%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 0.9 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 17.5% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.

Ratio de endeudamiento (2018) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

65.272%

Autonomía financiera (2018) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

32.331%

Flujo de caja / Ingresos (2018) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

17.468%

Capacidad de reembolso (2018) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

0.854

Ratio de obsolescencia (2018) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

52.4%

Evolución de indicadores de solvencia
SARL TRANSPORTS BOCHO

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
65.27 2018
2016
2017
2018
Q1: 0.55
Méd: 17.19
Q3: 68.17
Average

En 2018, el ratio de endeudamiento de SARL TRANSPORTS BOCHO (65.27) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
32.33% 2018
2016
2017
2018
Q1: 22.96%
Méd: 39.5%
Q3: 57.6%
Average -26 pts durante 3 años

En 2018, el autonomía financiera de SARL TRANSPORTS BOCHO (32.3%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
0.85 ans 2018
2016
2017
2018
Q1: -0.0 ans
Méd: 0.01 ans
Q3: 1.47 ans
Average +40 pts durante 3 años

En 2018, el capacidad de reembolso de SARL TRANSPORTS BOCHO (0.8 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 90.85. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 10.4x. El resultado de explotación cubre muy ampliamente los gastos financieros.

Ratio de liquidez (2018) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

90.851

Cobertura de intereses (2018) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

10.427

Evolución de indicadores de liquidez
SARL TRANSPORTS BOCHO

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
90.85 2018
2016
2017
2018
Q1: 121.32
Méd: 170.91
Q3: 258.81
Vigilar -56 pts durante 3 años

En 2018, el ratio de liquidez de SARL TRANSPORTS BOCHO (90.85) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.

Cobertura de intereses
10.43x 2018
2016
2017
2018
Q1: -0.45x
Méd: 0.1x
Q3: 3.26x
Excelente +51 pts durante 3 años

En 2018, el cobertura de intereses de SARL TRANSPORTS BOCHO (10.4x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 155 días. Plazo proveedores: 144 días. La empresa debe financiar 11 días de desfase. El FM representa 84 días de ingresos. En 2016-2018, el FM aumentó en +50%.

NFR de explotación (2018) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

95 466 €

Crédito clientes (2018) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

155 j

Crédito proveedores (2018) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

144 j

Rotación de inventario (2018) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

NFR en días de ingresos (2018) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

84 j

Evolución del NFR y plazos
SARL TRANSPORTS BOCHO

Positionnement de SARL TRANSPORTS BOCHO dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers réguliers de voyageurs

Estimación de valoración

Based on 85 transactions of similar company sales (all years), the value of SARL TRANSPORTS BOCHO is estimated at 48 175 € (range 21 744€ - 121 855€). With an EBITDA of 34 362€, the sector multiple of 1.4x is applied. The price/revenue ratio is 0.14x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2018
85 tx
21k€ 48k€ 121k€
48 175 € Range: 21 744€ - 121 855€
NAF 5 all-time

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

EBITDA Multiple 50%
34 362 € × 1.4x
Estimation 48 100 €
13 498€ - 136 500€
Revenue Multiple 30%
407 662 € × 0.14x
Estimation 57 598 €
43 342€ - 129 213€
Net Income Multiple 20%
13 506 € × 2.5x
Estimation 34 228 €
9 967€ - 74 207€

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 85 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

Similar companies (Transports routiers réguliers de voyageurs)

Compare SARL TRANSPORTS BOCHO with other companies in the same sector:

Frequently asked questions about SARL TRANSPORTS BOCHO

What is the revenue of SARL TRANSPORTS BOCHO ?

The revenue of SARL TRANSPORTS BOCHO in 2018 is 408 k€.

Is SARL TRANSPORTS BOCHO profitable?

Yes, SARL TRANSPORTS BOCHO generated a net profit of 14 k€ in 2018.

Where is the headquarters of SARL TRANSPORTS BOCHO ?

The headquarters of SARL TRANSPORTS BOCHO is located in TSINGONI (97680), in the department Mayotte.

Where to find the tax return of SARL TRANSPORTS BOCHO ?

The tax return of SARL TRANSPORTS BOCHO is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does SARL TRANSPORTS BOCHO operate?

SARL TRANSPORTS BOCHO operates in the sector Transports routiers réguliers de voyageurs (NAF code 49.39A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.