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SARL HUBERT AVIATION : revenue, balance sheet and financial ratios

SARL HUBERT AVIATION is a French company founded 18 years ago, specialized in the sector Réparation et maintenance d'aéronefs et d'engins spatiaux . Based in LE MANS (72000), this company of category PME shows in 2022 a revenue of 786 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - SARL HUBERT AVIATION (SIREN 502300288)
Indicador 2023 2022 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C 786 113 € N/C N/C N/C N/C
Resultado neto 11 685 € 128 062 € 141 371 € 137 997 € 132 918 € 146 760 €
EBITDA N/C 174 201 € N/C N/C N/C N/C
Margen neto N/C 16.3% N/C N/C N/C N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2023, SARL HUBERT AVIATION genera un resultado neto positivo de 12 k€. Evolución 2016-2023: 147 k€ -> 12 k€.

Resultado neto (2023) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

11 685 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 2%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 68%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2023) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

2.334%

Autonomía financiera (2023) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

68.457%

Ratio de obsolescencia (2023) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

12.1%

Evolución de indicadores de solvencia
SARL HUBERT AVIATION

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
2.33 2023
2019
2022
2023
Q1: 0.0
Méd: 8.68
Q3: 96.6
Bueno -27 pts durante 3 años

En 2023, el ratio de endeudamiento de SARL HUBERT AVIATION (2.33) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
68.46% 2023
2019
2022
2023
Q1: 13.62%
Méd: 31.96%
Q3: 56.94%
Excelente +17 pts durante 3 años

En 2023, el autonomía financiera de SARL HUBERT AVIATION (68.5%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Capacidad de reembolso
0.17 ans 2022
2022
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.09 ans
Q3: 2.15 ans
Average

En 2022, el capacidad de reembolso de SARL HUBERT AVIATION (0.2 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 405.70. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2023) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

405.7

Evolución de indicadores de liquidez
SARL HUBERT AVIATION

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
405.7 2023
2019
2022
2023
Q1: 141.43
Méd: 224.88
Q3: 347.79
Excelente +9 pts durante 3 años

En 2023, el ratio de liquidez de SARL HUBERT AVIATION (405.70) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Cobertura de intereses
0.1x 2022
2022
Q1: 0.0x
Méd: 0.4x
Q3: 6.28x
Average

En 2022, el cobertura de intereses de SARL HUBERT AVIATION (0.1x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2023) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2023) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2023) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2023) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
SARL HUBERT AVIATION

Positionnement de SARL HUBERT AVIATION dans son secteur

Comparación con el sector Réparation et maintenance d'aéronefs et d'engins spatiaux

Estimación de valoración

Based on 197 transactions of similar company sales (all years), the value of SARL HUBERT AVIATION is estimated at 23 599 € (range 9 939€ - 61 853€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2023
197 transactions
9k€ 23k€ 61k€
23 599 € Range: 9 939€ - 61 853€
NAF 4 all-time Aggregated at NAF sub-class level

Valuation method used

Net Income Multiple
11 685 € × 2.0x = 23 599 €
Range: 9 939€ - 61 854€

Only this financial indicator is available for this company.

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 197 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about SARL HUBERT AVIATION

What is the revenue of SARL HUBERT AVIATION ?

The revenue of SARL HUBERT AVIATION in 2022 is 786 k€.

Is SARL HUBERT AVIATION profitable?

Yes, SARL HUBERT AVIATION generated a net profit of 12 k€ in 2023.

Where is the headquarters of SARL HUBERT AVIATION ?

The headquarters of SARL HUBERT AVIATION is located in LE MANS (72000), in the department Sarthe.

Where to find the tax return of SARL HUBERT AVIATION ?

The tax return of SARL HUBERT AVIATION is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does SARL HUBERT AVIATION operate?

SARL HUBERT AVIATION operates in the sector Réparation et maintenance d'aéronefs et d'engins spatiaux (NAF code 33.16Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.