SARL DE TRANSPORTS BASTO ET FILS : revenue, balance sheet and financial ratios

SARL DE TRANSPORTS BASTO ET FILS is a French company founded 28 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in CARCASSONNE (11000), this company of category PME shows in 2017 a revenue of 5.4 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - SARL DE TRANSPORTS BASTO ET FILS (SIREN 413202961)
Indicador 2024 2023 2022 2018 2017 2016 2015
Ingresos N/C N/C N/C N/C 5 424 309 € 5 042 349 € 4 681 840 €
Resultado neto 48 338 € 587 816 € 151 382 € 120 983 € 72 399 € 83 599 € 76 258 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C 209 142 € 359 154 € 117 079 €
Margen neto N/C N/C N/C N/C 1.3% 1.7% 1.6%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, SARL DE TRANSPORTS BASTO ET FILS genera un resultado neto positivo de 48 k€. Evolución 2015-2024: 76 k€ -> 48 k€.

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

48 338 €

Chargement du compte de résultat...

Évolution graphique

Mostrar :

Activo

Chargement des données...

Pasivo

Chargement des données...

Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 237%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 20%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

236.801%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

20.206%

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

34.9%

Evolución de indicadores de solvencia
SARL DE TRANSPORTS BASTO ET FILS

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
236.8 2024
2022
2023
2024
Q1: 1.8
Méd: 27.54
Q3: 87.06
Average

En 2024, el ratio de endeudamiento de SARL DE TRANSPORTS BASTO ... (236.80) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
20.21% 2024
2022
2023
2024
Q1: 13.27%
Méd: 31.55%
Q3: 51.53%
Average

En 2024, el autonomía financiera de SARL DE TRANSPORTS BASTO ... (20.2%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 176.20. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

176.197

Evolución de indicadores de liquidez
SARL DE TRANSPORTS BASTO ET FILS

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
176.2 2024
2022
2023
2024
Q1: 117.28
Méd: 164.75
Q3: 253.6
Bueno

En 2024, el ratio de liquidez de SARL DE TRANSPORTS BASTO ... (176.20) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
SARL DE TRANSPORTS BASTO ET FILS

Positionnement de SARL DE TRANSPORTS BASTO ET FILS dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité

Estimación de valoración

Based on 71 transactions of similar company sales in 2024, the value of SARL DE TRANSPORTS BASTO ET FILS is estimated at 163 450 € (range 21 207€ - 446 213€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2024
71 tx
21k€ 163k€ 446k€
163 450 € Range: 21 207€ - 446 213€
NAF 5 année 2024

Valuation method used

Net Income Multiple
48 338 € × 3.4x = 163 451 €
Range: 21 207€ - 446 213€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

Similar companies (Transports routiers de fret de proximité)

Compare SARL DE TRANSPORTS BASTO ET FILS with other companies in the same sector:

Voir toutes les statistiques du secteur Transports routiers de fret de proximité

Frequently asked questions about SARL DE TRANSPORTS BASTO ET FILS

What is the revenue of SARL DE TRANSPORTS BASTO ET FILS ?

The revenue of SARL DE TRANSPORTS BASTO ET FILS in 2017 is 5.4 M€.

Is SARL DE TRANSPORTS BASTO ET FILS profitable?

Yes, SARL DE TRANSPORTS BASTO ET FILS generated a net profit of 48 k€ in 2024.

Where is the headquarters of SARL DE TRANSPORTS BASTO ET FILS ?

The headquarters of SARL DE TRANSPORTS BASTO ET FILS is located in CARCASSONNE (11000), in the department Aude.

Where to find the tax return of SARL DE TRANSPORTS BASTO ET FILS ?

The tax return of SARL DE TRANSPORTS BASTO ET FILS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does SARL DE TRANSPORTS BASTO ET FILS operate?

SARL DE TRANSPORTS BASTO ET FILS operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.