SARL BOUZON BARRAL CARRIERE-TRANSPORT-TP : revenue, balance sheet and financial ratios

SARL BOUZON BARRAL CARRIERE-TRANSPORT-TP is a French company founded 50 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in LA PLAGNE TARENTAISE (73210), this company of category PME shows in 2020 a revenue of 2.3 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - SARL BOUZON BARRAL CARRIERE-TRANSPORT-TP (SIREN 305870552)
Indicador 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C N/C N/C N/C N/C 2 255 208 € 2 588 297 € 2 480 265 € 2 186 393 € 2 501 194 €
Resultado neto 137 451 € 252 645 € 252 574 € 96 689 € -77 933 € -50 879 € 31 180 € 85 256 € 121 110 € 114 598 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C -128 328 € 54 387 € 87 319 € 61 216 € 83 378 €
Margen neto N/C N/C N/C N/C N/C -2.3% 1.2% 3.4% 5.5% 4.6%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2025, SARL BOUZON BARRAL CARRIERE-TRANSPORT-TP genera un resultado neto positivo de 137 k€. Evolución 2016-2025: 115 k€ -> 137 k€.

Resultado neto (2025) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

137 451 €

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Évolution graphique

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 3%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 79%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2025) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

3.47%

Autonomía financiera (2025) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

78.737%

Ratio de obsolescencia (2025) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

26.5%

Evolución de indicadores de solvencia
SARL BOUZON BARRAL CARRIERE-TRANSPORT-TP

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
3.47 2025
2023
2024
2025
Q1: 10.1
Méd: 40.12
Q3: 90.28
Excelente -5 pts durante 3 años

En 2025, el ratio de endeudamiento de SARL BOUZON BARRAL CARRIE... (3.47) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.

Autonomía financiera
78.74% 2025
2023
2024
2025
Q1: 24.65%
Méd: 39.5%
Q3: 54.09%
Excelente

En 2025, el autonomía financiera de SARL BOUZON BARRAL CARRIE... (78.7%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 401.94. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2025) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

401.941

Evolución de indicadores de liquidez
SARL BOUZON BARRAL CARRIERE-TRANSPORT-TP

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
401.94 2025
2023
2024
2025
Q1: 134.08
Méd: 185.34
Q3: 264.73
Excelente

En 2025, el ratio de liquidez de SARL BOUZON BARRAL CARRIE... (401.94) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2025) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2025) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2025) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2025) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
SARL BOUZON BARRAL CARRIERE-TRANSPORT-TP

Positionnement de SARL BOUZON BARRAL CARRIERE-TRANSPORT-TP dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

Estimación de valoración

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions). This range of 104 464€ to 1 386 935€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2025
Indicative
104k€ 591k€ 1386k€
591 696 € Range: 104 464€ - 1 386 935€
NAF 5 année 2025

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about SARL BOUZON BARRAL CARRIERE-TRANSPORT-TP

What is the revenue of SARL BOUZON BARRAL CARRIERE-TRANSPORT-TP ?

The revenue of SARL BOUZON BARRAL CARRIERE-TRANSPORT-TP in 2020 is 2.3 M€.

Is SARL BOUZON BARRAL CARRIERE-TRANSPORT-TP profitable?

Yes, SARL BOUZON BARRAL CARRIERE-TRANSPORT-TP generated a net profit of 137 k€ in 2025.

Where is the headquarters of SARL BOUZON BARRAL CARRIERE-TRANSPORT-TP ?

The headquarters of SARL BOUZON BARRAL CARRIERE-TRANSPORT-TP is located in LA PLAGNE TARENTAISE (73210), in the department Savoie.

Where to find the tax return of SARL BOUZON BARRAL CARRIERE-TRANSPORT-TP ?

The tax return of SARL BOUZON BARRAL CARRIERE-TRANSPORT-TP is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does SARL BOUZON BARRAL CARRIERE-TRANSPORT-TP operate?

SARL BOUZON BARRAL CARRIERE-TRANSPORT-TP operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.