ROYAL ROAD LIMOUSINE : revenue, balance sheet and financial ratios

ROYAL ROAD LIMOUSINE is a French company founded 15 years ago, specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis. Based in MANDELIEU-LA-NAPOULE (06210), this company of category PME shows in 2016 a revenue of 151 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - ROYAL ROAD LIMOUSINE (SIREN 531849628)
Indicador 2016 2015 2014
Ingresos 150 528 € 136 286 € 113 585 €
Resultado neto 11 070 € 1 358 € 20 279 €
EBITDA 16 873 € 1 917 € 10 889 €
Margen neto 7.4% 1.0% 17.9%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2016, ROYAL ROAD LIMOUSINE alcanza unos ingresos de 151 k€. En el período 2014-2016, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +15.1%. Vs 2015, crecimiento de +10% (136 k€ -> 151 k€). Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 151 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 17 k€, representando el 11.2% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +9.8 puntos. Este nivel de margen operativo es satisfactorio para el sector. El resultado neto asciende a 11 k€, es decir, el 7.4% de los ingresos.

Ingresos (2016) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

150 528 €

Margen bruto (2016) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

150 528 €

EBITDA (2016) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

16 873 €

EBIT (2016) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

13 553 €

Resultado neto (2016) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

11 070 €

Margen EBITDA (2016) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

11.2%

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 9%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 8%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa. El flujo de caja representa el 7.7% de los ingresos. Nivel satisfactorio que permite financiar parcialmente el crecimiento.

Ratio de endeudamiento (2016) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

9.19%

Autonomía financiera (2016) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

7.595%

Flujo de caja / Ingresos (2016) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

7.714%

Capacidad de reembolso (2016) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

0.0

Ratio de obsolescencia (2016) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

67.7%

Evolución de indicadores de solvencia
ROYAL ROAD LIMOUSINE

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
9.19 2016
2014
2015
2016
Q1: 0.0
Méd: 46.87
Q3: 241.48
Bueno -8 pts durante 3 años

En 2016, el ratio de endeudamiento de ROYAL ROAD LIMOUSINE (9.19) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
7.59% 2016
2014
2015
2016
Q1: 11.09%
Méd: 42.0%
Q3: 70.21%
Average

En 2016, el autonomía financiera de ROYAL ROAD LIMOUSINE (7.6%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
0.0 ans 2016
2014
2015
2016
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.21 ans
Q3: 2.79 ans
Excelente

En 2016, el capacidad de reembolso de ROYAL ROAD LIMOUSINE (0.0 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 541.94. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2016) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

541.943

Cobertura de intereses (2016) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

0.0

Evolución de indicadores de liquidez
ROYAL ROAD LIMOUSINE

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
541.94 2016
2014
2015
2016
Q1: 42.52
Méd: 117.28
Q3: 261.24
Excelente

En 2016, el ratio de liquidez de ROYAL ROAD LIMOUSINE (541.94) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Cobertura de intereses
0.0x 2016
2014
2015
2016
Q1: 0.0x
Méd: 0.77x
Q3: 7.69x
Average

En 2016, el cobertura de intereses de ROYAL ROAD LIMOUSINE (0.0x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 5 días. Plazo proveedores: 3 días. La empresa debe financiar 2 días de desfase. El FM es negativo (-15 días): las operaciones generan estructuralmente tesorería. Notable mejora del FM durante el período (-2498%), liberando tesorería.

NFR de explotación (2016) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

-6 227 €

Crédito clientes (2016) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

5 j

Crédito proveedores (2016) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

3 j

Rotación de inventario (2016) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

NFR en días de ingresos (2016) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

-15 j

Evolución del NFR y plazos
ROYAL ROAD LIMOUSINE

Positionnement de ROYAL ROAD LIMOUSINE dans son secteur

Comparación con el sector Transports de voyageurs par taxis

Estimación de valoración

Based on 116 transactions of similar company sales (all years), the value of ROYAL ROAD LIMOUSINE is estimated at 75 319 € (range 42 509€ - 141 165€). With an EBITDA of 16 873€, the sector multiple of 4.6x is applied. The price/revenue ratio is 0.61x (in line with sector norms). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2016
116 transactions
42k€ 75k€ 141k€
75 319 € Range: 42 509€ - 141 165€
NAF 5 all-time

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

EBITDA Multiple 50%
16 873 € × 4.6x
Estimation 78 430 €
44 560€ - 139 999€
Revenue Multiple 30%
150 528 € × 0.61x
Estimation 91 610 €
53 353€ - 163 009€
Net Income Multiple 20%
11 070 € × 3.9x
Estimation 43 107 €
21 118€ - 111 314€

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 116 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about ROYAL ROAD LIMOUSINE

What is the revenue of ROYAL ROAD LIMOUSINE ?

The revenue of ROYAL ROAD LIMOUSINE in 2016 is 151 k€.

Is ROYAL ROAD LIMOUSINE profitable?

Yes, ROYAL ROAD LIMOUSINE generated a net profit of 11 k€ in 2016.

Where is the headquarters of ROYAL ROAD LIMOUSINE ?

The headquarters of ROYAL ROAD LIMOUSINE is located in MANDELIEU-LA-NAPOULE (06210), in the department Alpes-Maritimes.

Where to find the tax return of ROYAL ROAD LIMOUSINE ?

The tax return of ROYAL ROAD LIMOUSINE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does ROYAL ROAD LIMOUSINE operate?

ROYAL ROAD LIMOUSINE operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.