ROAD & TRACK GARAGE INJECTEUR TECH : revenue, balance sheet and financial ratios

ROAD & TRACK GARAGE INJECTEUR TECH is a French company founded 8 years ago, specialized in the sector Entretien et réparation de véhicules automobiles légers. Based in NANCES (73470), this company of category PME shows in 2023 a revenue of 146 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-04-18

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - ROAD & TRACK GARAGE INJECTEUR TECH (SIREN 830083531)
Indicador 2023 2022
Ingresos 146 459 € 237 727 €
Resultado neto 14 484 € 253 €
EBITDA -14 574 € 4 974 €
Margen neto 9.9% 0.1%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2023, ROAD & TRACK GARAGE INJECTEUR TECH alcanza unos ingresos de 146 k€. Caída significativa de -38% vs 2022. Tras deducir el consumo (70 k€), el margen bruto se sitúa en 77 k€, es decir, una tasa del 52%. El EBITDA alcanza -15 k€, representando el -10.0% de los ingresos. Advertencia efecto tijera negativo: a pesar del cambio en ingresos (-38%), el EBITDA varía en -393%, reduciendo el margen en 12.0 puntos. Un EBITDA negativo significa que las operaciones no cubren los gastos corrientes. El resultado neto asciende a 14 k€, es decir, el 9.9% de los ingresos.

Ingresos (2023) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

146 459 €

Margen bruto (2023) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

76 563 €

EBITDA (2023) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

-14 574 €

EBIT (2023) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

-20 840 €

Resultado neto (2023) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

14 484 €

Margen EBITDA (2023) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

-10.0%

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 96%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 40%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio.

Ratio de endeudamiento (2023) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

95.708%

Autonomía financiera (2023) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

39.845%

Flujo de caja / Ingresos (2023) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

-16.289%

Capacidad de reembolso (2023) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

-1.172

Ratio de obsolescencia (2023) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

10.6%

Evolución de indicadores de solvencia
ROAD & TRACK GARAGE INJECTEUR TECH

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
95.71 2023
2022
2023
Q1: 5.17
Méd: 28.2
Q3: 82.06
Average

En 2023, el ratio de endeudamiento de ROAD & TRACK GARAGE INJEC... (95.71) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
39.84% 2023
2022
2023
Q1: 19.25%
Méd: 41.82%
Q3: 60.17%
Average +23 pts durante 2 años

En 2023, el autonomía financiera de ROAD & TRACK GARAGE INJEC... (39.8%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
-1.17 ans 2023
2022
2023
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.6 ans
Q3: 2.26 ans
Excelente -50 pts durante 2 años

En 2023, el capacidad de reembolso de ROAD & TRACK GARAGE INJEC... (-1.2 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 436.54. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2023) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

436.544

Cobertura de intereses (2023) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

-8.625

Evolución de indicadores de liquidez
ROAD & TRACK GARAGE INJECTEUR TECH

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
436.54 2023
2022
2023
Q1: 141.2
Méd: 208.66
Q3: 306.13
Excelente +41 pts durante 2 años

En 2023, el ratio de liquidez de ROAD & TRACK GARAGE INJEC... (436.54) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Cobertura de intereses
-8.62x 2023
2022
2023
Q1: 0.0x
Méd: 0.65x
Q3: 3.57x
Average -50 pts durante 2 años

En 2023, el cobertura de intereses de ROAD & TRACK GARAGE INJEC... (-8.6x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 39 días. Plazo proveedores: 25 días. La empresa debe financiar 14 días de desfase. La rotación de existencias es de 61 días. El FM representa 104 días de ingresos.

NFR de explotación (2023) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

42 133 €

Crédito clientes (2023) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

39 j

Crédito proveedores (2023) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

25 j

Rotación de inventario (2023) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

61 j

NFR en días de ingresos (2023) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

104 j

Evolución del NFR y plazos
ROAD & TRACK GARAGE INJECTEUR TECH

Positionnement de ROAD & TRACK GARAGE INJECTEUR TECH dans son secteur

Comparación con el sector Entretien et réparation de véhicules automobiles légers

Estimación de valoración

Based on 139 transactions of similar company sales in 2023, the value of ROAD & TRACK GARAGE INJECTEUR TECH is estimated at 62 811 € (range 34 879€ - 117 522€). The price/revenue ratio is 0.36x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2023
139 transactions
34k€ 62k€ 117k€
62 811 € Range: 34 879€ - 117 522€
NAF 5 année 2023

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

Revenue Multiple 30%
146 459 € × 0.36x
Estimation 52 014 €
35 494€ - 83 851€
Net Income Multiple 20%
14 484 € × 5.5x
Estimation 79 008 €
33 957€ - 168 029€

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 139 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about ROAD & TRACK GARAGE INJECTEUR TECH

What is the revenue of ROAD & TRACK GARAGE INJECTEUR TECH ?

The revenue of ROAD & TRACK GARAGE INJECTEUR TECH in 2023 is 146 k€.

Is ROAD & TRACK GARAGE INJECTEUR TECH profitable?

Yes, ROAD & TRACK GARAGE INJECTEUR TECH generated a net profit of 14 k€ in 2023.

Where is the headquarters of ROAD & TRACK GARAGE INJECTEUR TECH ?

The headquarters of ROAD & TRACK GARAGE INJECTEUR TECH is located in NANCES (73470), in the department Savoie.

Where to find the tax return of ROAD & TRACK GARAGE INJECTEUR TECH ?

The tax return of ROAD & TRACK GARAGE INJECTEUR TECH is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does ROAD & TRACK GARAGE INJECTEUR TECH operate?

ROAD & TRACK GARAGE INJECTEUR TECH operates in the sector Entretien et réparation de véhicules automobiles légers (NAF code 45.20A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.