PHIL PRIVATE DRIVER : revenue, balance sheet and financial ratios

PHIL PRIVATE DRIVER is a French company founded 9 years ago, specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis. Based in HOUILLES (78800), this company of category PME shows in 2019 a revenue of 36 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - PHIL PRIVATE DRIVER (SIREN 821989266)
Indicador 2019 2018 2017 2016
Ingresos 35 507 € 35 012 € 6 606 € 4 080 €
Resultado neto 23 706 € 30 384 € 5 161 € 4 012 €
EBITDA 23 974 € 30 406 € 5 162 € 4 012 €
Margen neto 66.8% 86.8% 78.1% 98.3%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2019, PHIL PRIVATE DRIVER alcanza unos ingresos de 36 k€. En el período 2016-2019, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +105.7%. Vs 2018: +1%. Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 36 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 24 k€, representando el 67.5% de los ingresos. Advertencia efecto tijera negativo: a pesar del cambio en ingresos (+1%), el EBITDA varía en -21%, reduciendo el margen en 19.3 puntos. Este alto margen EBITDA proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación. El resultado neto asciende a 24 k€, es decir, el 66.8% de los ingresos.

Ingresos (2019) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

35 507 €

Margen bruto (2019) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

35 507 €

EBITDA (2019) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

23 974 €

EBIT (2019) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

23 841 €

Resultado neto (2019) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

23 706 €

Margen EBITDA (2019) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

67.5%

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 58%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 35%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio. El flujo de caja representa el 67.5% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.

Ratio de endeudamiento (2019) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

58.411%

Autonomía financiera (2019) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

34.534%

Flujo de caja / Ingresos (2019) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

67.474%

Capacidad de reembolso (2019) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

0.0

Ratio de obsolescencia (2019) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

63.8%

Evolución de indicadores de solvencia
PHIL PRIVATE DRIVER

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
58.41 2019
2017
2018
2019
Q1: 0.0
Méd: 23.16
Q3: 164.41
Average +31 pts durante 3 años

En 2019, el ratio de endeudamiento de PHIL PRIVATE DRIVER (58.41) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
34.53% 2019
2017
2018
2019
Q1: 1.36%
Méd: 31.67%
Q3: 65.56%
Bueno +27 pts durante 3 años

En 2019, el autonomía financiera de PHIL PRIVATE DRIVER (34.5%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Capacidad de reembolso
0.0 ans 2019
2017
2018
2019
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.49 ans
Excelente

En 2019, el capacidad de reembolso de PHIL PRIVATE DRIVER (0.0 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 241.80. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 0.6x. Peligro: el resultado de explotación no cubre los gastos financieros.

Ratio de liquidez (2019) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

241.804

Cobertura de intereses (2019) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

0.563

Evolución de indicadores de liquidez
PHIL PRIVATE DRIVER

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
241.8 2019
2017
2018
2019
Q1: 49.34
Méd: 133.51
Q3: 298.33
Bueno -9 pts durante 3 años

En 2019, el ratio de liquidez de PHIL PRIVATE DRIVER (241.80) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Cobertura de intereses
0.56x 2019
2017
2018
2019
Q1: 0.0x
Méd: 0.07x
Q3: 3.94x
Bueno +28 pts durante 3 años

En 2019, el cobertura de intereses de PHIL PRIVATE DRIVER (0.6x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 98 días. Plazo proveedores: 5 días. El desfase de 93 días pesa sobre la tesorería. El FM es negativo (-42 días): las operaciones generan estructuralmente tesorería. Notable mejora del FM durante el período (-920%), liberando tesorería.

NFR de explotación (2019) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

-4 094 €

Crédito clientes (2019) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

98 j

Crédito proveedores (2019) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

5 j

Rotación de inventario (2019) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

NFR en días de ingresos (2019) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

-42 j

Evolución del NFR y plazos
PHIL PRIVATE DRIVER

Positionnement de PHIL PRIVATE DRIVER dans son secteur

Comparación con el sector Transports de voyageurs par taxis

Estimación de valoración

Based on 116 transactions of similar company sales (all years), the value of PHIL PRIVATE DRIVER is estimated at 80 663 € (range 44 476€ - 158 669€). With an EBITDA of 23 974€, the sector multiple of 4.6x is applied. The price/revenue ratio is 0.61x (in line with sector norms). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2019
116 transactions
44k€ 80k€ 158k€
80 663 € Range: 44 476€ - 158 669€
NAF 5 all-time

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

EBITDA Multiple 50%
23 974 € × 4.6x
Estimation 111 437 €
63 313€ - 198 918€
Revenue Multiple 30%
35 507 € × 0.61x
Estimation 21 609 €
12 585€ - 38 451€
Net Income Multiple 20%
23 706 € × 3.9x
Estimation 92 313 €
45 223€ - 238 374€

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 116 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Compare PHIL PRIVATE DRIVER with other companies in the same sector:

Frequently asked questions about PHIL PRIVATE DRIVER

What is the revenue of PHIL PRIVATE DRIVER ?

The revenue of PHIL PRIVATE DRIVER in 2019 is 36 k€.

Is PHIL PRIVATE DRIVER profitable?

Yes, PHIL PRIVATE DRIVER generated a net profit of 24 k€ in 2019.

Where is the headquarters of PHIL PRIVATE DRIVER ?

The headquarters of PHIL PRIVATE DRIVER is located in HOUILLES (78800), in the department Yvelines.

Where to find the tax return of PHIL PRIVATE DRIVER ?

The tax return of PHIL PRIVATE DRIVER is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does PHIL PRIVATE DRIVER operate?

PHIL PRIVATE DRIVER operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.