Empleados: 01 (2023.0)Categoría jurídica: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Tamaño: PMEFecha de creación: 2014-06-01 (11 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret de proximitéUbicación: SAINT-LAURENT-D'AGNY (69440), Rhone
PGC TRANSPORTS : revenue, balance sheet and financial ratios
PGC TRANSPORTS is a French company
founded 11 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité.
Based in SAINT-LAURENT-D'AGNY (69440),
this company of category PME
shows in 2025 a revenue of 273 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - PGC TRANSPORTS (SIREN 803189646)
Indicador
2025
2024
2023
2022
2020
2019
2018
Ingresos
273 409 €
262 458 €
145 190 €
244 172 €
531 973 €
250 800 €
150 395 €
Resultado neto
43 413 €
10 402 €
4 565 €
319 €
-10 085 €
21 681 €
2 110 €
EBITDA
40 789 €
12 045 €
6 023 €
-18 034 €
-17 160 €
20 322 €
-353 €
Margen neto
15.9%
4.0%
3.1%
0.1%
-1.9%
8.6%
1.4%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2025, PGC TRANSPORTS alcanza unos ingresos de 273 k€. En el período 2018-2025, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +8.9%. Vs 2024: +4%. Tras deducir el consumo (57 k€), el margen bruto se sitúa en 216 k€, es decir, una tasa del 79%. El EBITDA alcanza 41 k€, representando el 14.9% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +10.3 puntos. Este nivel de margen operativo es satisfactorio para el sector. El resultado neto asciende a 43 k€, es decir, el 15.9% de los ingresos.
Ingresos (2025)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
273 409 €
Margen bruto (2025)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
216 398 €
EBITDA (2025)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
40 789 €
EBIT (2025)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
30 054 €
Resultado neto (2025)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 20%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 5%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 0.0 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 19.8% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.
Ratio de endeudamiento (2025)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
19.787%
Autonomía financiera (2025)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia PGC TRANSPORTS
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2018
2019
2020
2022
2023
2024
2025
Ratio de endeudamiento
48.993
66.524
305.664
-53.732
-69.815
-51.503
19.787
Autonomía financiera
11.45
19.142
37.033
40.085
67.742
19.437
5.494
Capacidad de reembolso
0.888
0.861
16.214
1.384
1.778
0.168
0.004
Flujo de caja / Ingresos
5.055%
10.888%
0.919%
6.017%
4.601%
7.357%
19.805%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
19.792025
2023
2024
2025
Q1: 7.31
Méd: 32.09
Q3: 77.74
Bueno+13 pts durante 3 años
En 2025, el ratio de endeudamiento de PGC TRANSPORTS (19.79) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.
Autonomía financiera
5.49%2025
2023
2024
2025
Q1: 23.29%
Méd: 38.74%
Q3: 57.08%
Average-50 pts durante 3 años
En 2025, el autonomía financiera de PGC TRANSPORTS (5.5%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Capacidad de reembolso
0.0 ans2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.46 ans
Q3: 1.69 ans
Bueno-50 pts durante 3 años
En 2025, el capacidad de reembolso de PGC TRANSPORTS (0.0 an) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 64.69. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 1.3x. La cobertura es limitada.
Ratio de liquidez (2025)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
64.689
Cobertura de intereses (2025)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez PGC TRANSPORTS
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2018
2019
2020
2022
2023
2024
2025
Ratio de liquidez
127.589
142.767
125.618
66.032
55.304
25.789
64.689
Cobertura de intereses
-213.314
4.566
-9.441
-9.371
20.887
10.884
1.285
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
64.692025
2023
2024
2025
Q1: 129.18
Méd: 184.98
Q3: 283.91
Vigilar-11 pts durante 3 años
En 2025, el ratio de liquidez de PGC TRANSPORTS (64.69) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.
Cobertura de intereses
1.28x2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0x
Méd: 0.65x
Q3: 5.45x
Bueno-22 pts durante 3 años
En 2025, el cobertura de intereses de PGC TRANSPORTS (1.3x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 15 días. Plazo proveedores: 52 días. Excelente situación: los proveedores financian 37 días del ciclo operativo. El FM es negativo (-26 días): las operaciones generan estructuralmente tesorería. Notable mejora del FM durante el período (-275%), liberando tesorería.
NFR de explotación (2025)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
-20 101 €
Crédito clientes (2025)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
15 j
Crédito proveedores (2025)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
52 j
Rotación de inventario (2025)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2025)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
-26 j
Evolución del NFR y plazos PGC TRANSPORTS
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2018
2019
2020
2022
2023
2024
2025
BFR d'exploitation
-5 365 €
28 634 €
28 487 €
-23 489 €
-24 999 €
-61 798 €
-20 101 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
45
92
68
30
49
11
15
Crédit fournisseurs (jours)
44
68
47
50
80
93
52
Positionnement de PGC TRANSPORTS dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité
Estimación de valoración
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions).
This range of 32 373€ to 234 324€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
Estimated enterprise value2025
Indicative
32k€122k€234k€
122 826 €Range: 32 373€ - 234 324€
NAF 5 année 2025
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare PGC TRANSPORTS with other companies in the same sector:
Yes, PGC TRANSPORTS generated a net profit of 43 k€ in 2025.
Where is the headquarters of PGC TRANSPORTS ?
The headquarters of PGC TRANSPORTS is located in SAINT-LAURENT-D'AGNY (69440), in the department Rhone.
Where to find the tax return of PGC TRANSPORTS ?
The tax return of PGC TRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does PGC TRANSPORTS operate?
PGC TRANSPORTS operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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