SIREN : 804909232
PAUL JOEL TRANSPORT is a French company founded 11 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in STAINS (93240), this company of category PME shows in 2022 a revenue of 662 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Indicador | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | 661 857 € | 549 968 € | 561 658 € | 912 674 € | 694 696 € |
| Resultado neto | 36 159 € | 1 486 € | -31 293 € | 45 583 € | 39 206 € |
| EBITDA | 67 682 € | 22 842 € | -5 764 € | 96 615 € | 79 979 € |
| Margen neto | 5.5% | 0.3% | -5.6% | 5.0% | 5.6% |
En 2022, PAUL JOEL TRANSPORT alcanza unos ingresos de 662 k€. La actividad permanece estable durante el período (TCAC: -1.2%). Vs 2021, crecimiento de +20% (550 k€ -> 662 k€). Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 662 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 68 k€, representando el 10.2% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +6.1 puntos. Este nivel de margen operativo es satisfactorio para el sector. El resultado neto asciende a 36 k€, es decir, el 5.5% de los ingresos.
661 857 €
661 857 €
67 682 €
42 644 €
36 159 €
10.2%
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 99%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 36%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 3.1 años de flujo de caja. Este ratio permanece dentro de los estándares bancarios habituales. El flujo de caja representa el 8.8% de los ingresos. Nivel satisfactorio que permite financiar parcialmente el crecimiento.
98.895%
36.448%
8.827%
3.081
23.8%
En 2022, el ratio de endeudamiento de PAUL JOEL TRANSPORT (98.89) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
En 2022, el autonomía financiera de PAUL JOEL TRANSPORT (36.5%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
En 2022, el capacidad de reembolso de PAUL JOEL TRANSPORT (3.1 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
El ratio de liquidez se sitúa en 310.39. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 5.1x. El resultado de explotación cubre muy ampliamente los gastos financieros.
310.394
5.062
En 2022, el ratio de liquidez de PAUL JOEL TRANSPORT (310.39) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.
En 2022, el cobertura de intereses de PAUL JOEL TRANSPORT (5.1x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 42 días. Plazo proveedores: 26 días. La empresa debe financiar 16 días de desfase. El FM es negativo (-4 días): las operaciones generan estructuralmente tesorería. Notable mejora del FM durante el período (-144%), liberando tesorería.
-7 353 €
42 j
26 j
0 j
-4 j
Based on 56 transactions of similar company sales
in 2022,
the value of PAUL JOEL TRANSPORT is estimated at
108 114 €
(range 56 437€ - 225 167€).
With an EBITDA of 67 682€, the sector multiple of 1.4x is applied.
The price/revenue ratio is 0.20x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Ajustez les pondérations selon votre analyse
This estimate is based on the analysis of 56 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare PAUL JOEL TRANSPORT with other companies in the same sector:
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The revenue of PAUL JOEL TRANSPORT in 2022 is 662 k€.
Yes, PAUL JOEL TRANSPORT generated a net profit of 36 k€ in 2022.
The headquarters of PAUL JOEL TRANSPORT is located in STAINS (93240), in the department Seine-Saint-Denis.
The tax return of PAUL JOEL TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
PAUL JOEL TRANSPORT operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.