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ORGANISATEUR DE TRANSPORTS ALTERNATIFS : revenue, balance sheet and financial ratios

ORGANISATEUR DE TRANSPORTS ALTERNATIFS is a French company founded 3 years ago, specialized in the sector Affrètement et organisation des transports . Based in VILLENEUVE-D'ASCQ (59650), this company of category PME shows in 2023 a revenue of 706 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - ORGANISATEUR DE TRANSPORTS ALTERNATIFS (SIREN 918573742)
Indicador 2023
Ingresos 705 922 €
Resultado neto 36 058 €
EBITDA 43 244 €
Margen neto 5.1%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2023, ORGANISATEUR DE TRANSPORTS ALTERNATIFS alcanza unos ingresos de 706 k€. Tras deducir el consumo (9 €), el margen bruto se sitúa en 706 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 43 k€, representando el 6.1% de los ingresos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto asciende a 36 k€, es decir, el 5.1% de los ingresos.

Ingresos (2023) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

705 922 €

Margen bruto (2023) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

705 913 €

EBITDA (2023) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

43 244 €

EBIT (2023) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

42 708 €

Resultado neto (2023) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

36 058 €

Margen EBITDA (2023) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

6.0%

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 31%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 31%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 0.5 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 5.1% de los ingresos. Nivel satisfactorio que permite financiar parcialmente el crecimiento.

Ratio de endeudamiento (2023) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

31.369%

Autonomía financiera (2023) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

30.796%

Flujo de caja / Ingresos (2023) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

5.131%

Capacidad de reembolso (2023) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

0.53

Ratio de obsolescencia (2023) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

77.6%

Evolución de indicadores de solvencia
ORGANISATEUR DE TRANSPORTS ALTERNATIFS

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
31.37 2023
2023
Q1: 0.0
Méd: 7.46
Q3: 49.04
Average

En 2023, el ratio de endeudamiento de ORGANISATEUR DE TRANSPORT... (31.37) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
30.8% 2023
2023
Q1: 15.05%
Méd: 32.0%
Q3: 51.78%
Average

En 2023, el autonomía financiera de ORGANISATEUR DE TRANSPORT... (30.8%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
0.53 ans 2023
2023
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.03 ans
Q3: 1.11 ans
Average

En 2023, el capacidad de reembolso de ORGANISATEUR DE TRANSPORT... (0.5 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 164.83. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 1.6x. La cobertura es limitada.

Ratio de liquidez (2023) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

164.833

Cobertura de intereses (2023) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

1.552

Evolución de indicadores de liquidez
ORGANISATEUR DE TRANSPORTS ALTERNATIFS

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
164.83 2023
2023
Q1: 120.57
Méd: 159.14
Q3: 229.55
Bueno

En 2023, el ratio de liquidez de ORGANISATEUR DE TRANSPORT... (164.83) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Cobertura de intereses
1.55x 2023
2023
Q1: 0.0x
Méd: 0.29x
Q3: 4.82x
Bueno

En 2023, el cobertura de intereses de ORGANISATEUR DE TRANSPORT... (1.6x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 41 días. Plazo proveedores: 44 días. Situación favorable. El FM representa 38 días de ingresos.

NFR de explotación (2023) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

73 804 €

Crédito clientes (2023) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

41 j

Crédito proveedores (2023) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

44 j

Rotación de inventario (2023) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

NFR en días de ingresos (2023) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

38 j

Evolución del NFR y plazos
ORGANISATEUR DE TRANSPORTS ALTERNATIFS

Positionnement de ORGANISATEUR DE TRANSPORTS ALTERNATIFS dans son secteur

Comparación con el sector Affrètement et organisation des transports

Estimación de valoración

Based on 167 transactions of similar company sales (all years), the value of ORGANISATEUR DE TRANSPORTS ALTERNATIFS is estimated at 46 401 € (range 28 911€ - 82 669€). With an EBITDA of 43 244€, the sector multiple of 0.9x is applied. The price/revenue ratio is 0.11x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2023
167 transactions
28k€ 46k€ 82k€
46 401 € Range: 28 911€ - 82 669€
NAF 5 all-time

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

EBITDA Multiple 50%
43 244 € × 0.9x
Estimation 38 730 €
14 150€ - 53 848€
Revenue Multiple 30%
705 922 € × 0.11x
Estimation 74 872 €
66 370€ - 131 401€
Net Income Multiple 20%
36 058 € × 0.6x
Estimation 22 873 €
9 628€ - 81 626€
How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 167 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about ORGANISATEUR DE TRANSPORTS ALTERNATIFS

What is the revenue of ORGANISATEUR DE TRANSPORTS ALTERNATIFS ?

The revenue of ORGANISATEUR DE TRANSPORTS ALTERNATIFS in 2023 is 706 k€.

Is ORGANISATEUR DE TRANSPORTS ALTERNATIFS profitable?

Yes, ORGANISATEUR DE TRANSPORTS ALTERNATIFS generated a net profit of 36 k€ in 2023.

Where is the headquarters of ORGANISATEUR DE TRANSPORTS ALTERNATIFS ?

The headquarters of ORGANISATEUR DE TRANSPORTS ALTERNATIFS is located in VILLENEUVE-D'ASCQ (59650), in the department Nord.

Where to find the tax return of ORGANISATEUR DE TRANSPORTS ALTERNATIFS ?

The tax return of ORGANISATEUR DE TRANSPORTS ALTERNATIFS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does ORGANISATEUR DE TRANSPORTS ALTERNATIFS operate?

ORGANISATEUR DE TRANSPORTS ALTERNATIFS operates in the sector Affrètement et organisation des transports (NAF code 52.29B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.