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OCTI - ORGANISATION ET CONSEIL EN TRANSPORT INFORMATISE : revenue, balance sheet and financial ratios

OCTI - ORGANISATION ET CONSEIL EN TRANSPORT INFORMATISE is a French company founded 17 years ago, specialized in the sector Affrètement et organisation des transports . Based in LACROIX-SAINT-OUEN (60610), this company of category PME shows in 2025 a net income positive of 145 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - OCTI - ORGANISATION ET CONSEIL EN TRANSPORT INFORMATISE (SIREN 509211397)
Indicador 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2018
Ingresos N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Resultado neto 145 321 € 27 686 € 64 557 € 47 996 € 117 392 € 155 514 € 9 792 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Margen neto N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2025, OCTI - ORGANISATION ET CONSEIL EN TRANSPORT INFORMATISE genera un resultado neto positivo de 145 k€. Evolución 2018-2025: 10 k€ -> 145 k€.

Resultado neto (2025) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

145 321 €

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Évolution graphique

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 11%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 35%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio.

Ratio de endeudamiento (2025) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

11.414%

Autonomía financiera (2025) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

35.274%

Ratio de obsolescencia (2025) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

55.2%

Evolución de indicadores de solvencia
OCTI - ORGANISATION ET CONSEIL EN TRANSPORT INFORMATISE

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
11.41 2025
2023
2024
2025
Q1: 0.22
Méd: 10.94
Q3: 52.75
Average -25 pts durante 3 años

En 2025, el ratio de endeudamiento de OCTI - ORGANISATION ET CO... (11.41) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
35.27% 2025
2023
2024
2025
Q1: 20.59%
Méd: 34.14%
Q3: 55.27%
Bueno +5 pts durante 3 años

En 2025, el autonomía financiera de OCTI - ORGANISATION ET CO... (35.3%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 156.11. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2025) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

156.107

Evolución de indicadores de liquidez
OCTI - ORGANISATION ET CONSEIL EN TRANSPORT INFORMATISE

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
156.11 2025
2023
2024
2025
Q1: 129.35
Méd: 162.71
Q3: 244.64
Average -9 pts durante 3 años

En 2025, el ratio de liquidez de OCTI - ORGANISATION ET CO... (156.11) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2025) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2025) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2025) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2025) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
OCTI - ORGANISATION ET CONSEIL EN TRANSPORT INFORMATISE

Positionnement de OCTI - ORGANISATION ET CONSEIL EN TRANSPORT INFORMATISE dans son secteur

Comparación con el sector Affrètement et organisation des transports

Estimación de valoración

Based on 167 transactions of similar company sales (all years), the value of OCTI - ORGANISATION ET CONSEIL EN TRANSPORT INFORMATISE is estimated at 92 181 € (range 38 802€ - 328 969€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2025
167 transactions
38k€ 92k€ 328k€
92 181 € Range: 38 802€ - 328 969€
NAF 5 all-time

Valuation method used

Net Income Multiple
145 321 € × 0.6x = 92 182 €
Range: 38 803€ - 328 970€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 167 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about OCTI - ORGANISATION ET CONSEIL EN TRANSPORT INFORMATISE

What is the revenue of OCTI - ORGANISATION ET CONSEIL EN TRANSPORT INFORMATISE ?

The revenue of OCTI - ORGANISATION ET CONSEIL EN TRANSPORT INFORMATISE is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is OCTI - ORGANISATION ET CONSEIL EN TRANSPORT INFORMATISE profitable?

Yes, OCTI - ORGANISATION ET CONSEIL EN TRANSPORT INFORMATISE generated a net profit of 145 k€ in 2025.

Where is the headquarters of OCTI - ORGANISATION ET CONSEIL EN TRANSPORT INFORMATISE ?

The headquarters of OCTI - ORGANISATION ET CONSEIL EN TRANSPORT INFORMATISE is located in LACROIX-SAINT-OUEN (60610), in the department Oise.

Where to find the tax return of OCTI - ORGANISATION ET CONSEIL EN TRANSPORT INFORMATISE ?

The tax return of OCTI - ORGANISATION ET CONSEIL EN TRANSPORT INFORMATISE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does OCTI - ORGANISATION ET CONSEIL EN TRANSPORT INFORMATISE operate?

OCTI - ORGANISATION ET CONSEIL EN TRANSPORT INFORMATISE operates in the sector Affrètement et organisation des transports (NAF code 52.29B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.