Empleados: 22 (2023.0)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: ETIFecha de creación: 1981-04-01 (45 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret interurbainsUbicación: SAINT-LONGIS (72600), Sarthe
NEGO TRANSPORTS : revenue, balance sheet and financial ratios
NEGO TRANSPORTS is a French company
founded 45 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains.
Based in SAINT-LONGIS (72600),
this company of category ETI
shows in 2024 a revenue of 16.4 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - NEGO TRANSPORTS (SIREN 321737124)
Indicador
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
Ingresos
16 392 720 €
17 554 185 €
17 814 435 €
14 734 676 €
13 459 534 €
13 997 198 €
13 257 925 €
14 474 139 €
10 967 872 €
10 844 003 €
Resultado neto
-613 466 €
368 857 €
226 283 €
167 488 €
215 371 €
268 155 €
433 937 €
718 279 €
501 126 €
377 654 €
EBITDA
1 193 867 €
1 194 236 €
1 257 059 €
1 183 499 €
1 091 086 €
1 462 069 €
1 228 179 €
2 219 055 €
1 778 598 €
1 514 143 €
Margen neto
-3.7%
2.1%
1.3%
1.1%
1.6%
1.9%
3.3%
5.0%
4.6%
3.5%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2024, NEGO TRANSPORTS alcanza unos ingresos de 16.4 M€. Los ingresos crecen positivamente durante 10 años (TCAC: +4.7%). Ligera caída de -7% vs 2023. Tras deducir el consumo (3.1 M€), el margen bruto se sitúa en 13.3 M€, es decir, una tasa del 81%. El EBITDA alcanza 1.2 M€, representando el 7.3% de los ingresos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto es negativo en -613 k€ (-3.7% de los ingresos).
Ingresos (2024)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
16 392 720 €
Margen bruto (2024)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
13 318 946 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
1 193 867 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
-56 041 €
Resultado neto (2024)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 123%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 31%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 19.8 años de flujo de caja. Más allá de 7 años, los bancos generalmente consideran el riesgo crediticio como alto. El flujo de caja representa el 1.6% de los ingresos.
Ratio de endeudamiento (2024)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
123.214%
Autonomía financiera (2024)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia NEGO TRANSPORTS
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de endeudamiento
73.051
66.825
66.35
74.383
76.841
84.761
83.223
118.485
175.809
123.214
Autonomía financiera
42.411
45.405
45.219
44.179
42.967
42.767
43.309
34.348
29.936
31.305
Capacidad de reembolso
1.65
1.472
1.26
2.739
2.906
3.996
3.918
5.42
8.738
19.761
Flujo de caja / Ingresos
12.138%
13.736%
14.183%
8.898%
8.533%
7.6%
7.229%
6.391%
5.765%
1.555%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
123.212024
2022
2023
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Average
En 2024, el ratio de endeudamiento de NEGO TRANSPORTS (123.21) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
31.3%2024
2022
2023
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Average-6 pts durante 3 años
En 2024, el autonomía financiera de NEGO TRANSPORTS (31.3%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Capacidad de reembolso
19.76 ans2024
2022
2023
2024
Q1: -0.01 ans
Méd: 0.02 ans
Q3: 1.91 ans
Vigilar
En 2024, el capacidad de reembolso de NEGO TRANSPORTS (19.8 ans) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una duración larga puede señalar deuda pesada relativa a la capacidad de pago.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 202.31. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 98.0x. El resultado de explotación cubre muy ampliamente los gastos financieros.
Ratio de liquidez (2024)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
202.31
Cobertura de intereses (2024)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez NEGO TRANSPORTS
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidez
173.936
193.406
204.31
214.947
222.177
261.445
267.811
208.781
310.577
202.31
Cobertura de intereses
2.428
1.393
0.953
1.166
1.135
1.491
1.442
1.81
16.856
98.004
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
202.312024
2022
2023
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Bueno
En 2024, el ratio de liquidez de NEGO TRANSPORTS (202.31) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Cobertura de intereses
98.0x2024
2022
2023
2024
Q1: -0.19x
Méd: 0.0x
Q3: 4.8x
Excelente+6 pts durante 3 años
En 2024, el cobertura de intereses de NEGO TRANSPORTS (98.0x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 45 días. Plazo proveedores: 46 días. Situación favorable. La rotación de existencias es de 3 días. Rotación rápida, señal de buena gestión de existencias. El FM representa 82 días de ingresos. En 2015-2024, el FM aumentó en +774%.
NFR de explotación (2024)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
3 737 868 €
Crédito clientes (2024)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
45 j
Crédito proveedores (2024)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
46 j
Rotación de inventario (2024)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
3 j
NFR en días de ingresos (2024)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
82 j
Evolución del NFR y plazos NEGO TRANSPORTS
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
-554 237 €
-394 734 €
246 929 €
1 351 645 €
1 616 676 €
1 874 106 €
1 627 592 €
3 915 613 €
5 833 607 €
3 737 868 €
Rotación de inventario (días)
1
2
3
3
4
6
3
4
3
3
Crédit clients (jours)
45
48
42
52
46
44
44
0
55
45
Crédit fournisseurs (jours)
30
25
36
30
40
38
29
48
33
46
Positionnement de NEGO TRANSPORTS dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains
Estimación de valoración
Based on 71 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of NEGO TRANSPORTS is estimated at
2 078 746 €
(range 1 138 590€ - 5 036 487€).
With an EBITDA of 1 193 867€, the sector multiple of 0.9x is applied.
The price/revenue ratio is 0.23x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2024
71 tx
1138k€2078k€5036k€
2 078 746 €Range: 1 138 590€ - 5 036 487€
NAF 5 année 2024
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
1 193 867 €×0.9x
Estimation1 096 413 €
780 253€ - 4 422 576€
Revenue Multiple30%
16 392 720 €×0.23x
Estimation3 715 968 €
1 735 820€ - 6 059 673€
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Transports routiers de fret interurbains)
Compare NEGO TRANSPORTS with other companies in the same sector:
The revenue of NEGO TRANSPORTS in 2024 is 16.4 M€.
Is NEGO TRANSPORTS profitable?
NEGO TRANSPORTS recorded a net loss in 2024.
Where is the headquarters of NEGO TRANSPORTS ?
The headquarters of NEGO TRANSPORTS is located in SAINT-LONGIS (72600), in the department Sarthe.
Where to find the tax return of NEGO TRANSPORTS ?
The tax return of NEGO TRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does NEGO TRANSPORTS operate?
NEGO TRANSPORTS operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
Item evolution
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