NATHALIE BOUSSIN TRANSPORTS : revenue, balance sheet and financial ratios

NATHALIE BOUSSIN TRANSPORTS is a French company founded 13 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in MORDELLES (35310), this company of category PME shows in 2025 a revenue of 2.4 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - NATHALIE BOUSSIN TRANSPORTS (SIREN 791010366)
Indicador 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos 2 381 919 € 2 271 036 € 2 566 340 € 2 611 188 € 2 387 386 € 2 223 035 € 2 484 802 € 2 258 445 € N/C 1 958 358 €
Resultado neto 50 041 € 22 272 € -57 090 € -125 166 € 512 € 1 200 € 9 750 € 85 739 € 65 080 € 76 290 €
EBITDA 239 702 € 175 582 € 38 628 € 51 929 € 222 688 € 232 061 € 195 996 € 228 910 € N/C 235 406 €
Margen neto 2.1% 1.0% -2.2% -4.8% 0.0% 0.1% 0.4% 3.8% N/C 3.9%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2025, NATHALIE BOUSSIN TRANSPORTS alcanza unos ingresos de 2.4 M€. Los ingresos crecen positivamente durante 10 años (TCAC: +2.2%). Vs 2024: +5%. Tras deducir el consumo (1 k€), el margen bruto se sitúa en 2.4 M€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 240 k€, representando el 10.1% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +2.3 puntos. Este nivel de margen operativo es satisfactorio para el sector. El resultado neto asciende a 50 k€, es decir, el 2.1% de los ingresos.

Ingresos (2025) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

2 381 919 €

Margen bruto (2025) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

2 380 711 €

EBITDA (2025) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

239 702 €

EBIT (2025) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

129 381 €

Resultado neto (2025) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

50 041 €

Margen EBITDA (2025) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

10.1%

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 68%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 39%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 0.8 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 10.7% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.

Ratio de endeudamiento (2025) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

67.539%

Autonomía financiera (2025) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

38.731%

Flujo de caja / Ingresos (2025) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

10.689%

Capacidad de reembolso (2025) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

0.789

Ratio de obsolescencia (2025) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

8.8%

Evolución de indicadores de solvencia
NATHALIE BOUSSIN TRANSPORTS

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
67.54 2025
2023
2024
2025
Q1: 10.1
Méd: 40.12
Q3: 90.28
Average -11 pts durante 3 años

En 2025, el ratio de endeudamiento de NATHALIE BOUSSIN TRANSPORTS (67.54) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
38.73% 2025
2023
2024
2025
Q1: 24.65%
Méd: 39.5%
Q3: 54.09%
Average +20 pts durante 3 años

En 2025, el autonomía financiera de NATHALIE BOUSSIN TRANSPORTS (38.7%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
0.79 ans 2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.97 ans
Q3: 2.68 ans
Bueno -30 pts durante 3 años

En 2025, el capacidad de reembolso de NATHALIE BOUSSIN TRANSPORTS (0.8 an) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 173.00. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 5.5x. El resultado de explotación cubre muy ampliamente los gastos financieros.

Ratio de liquidez (2025) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

172.998

Cobertura de intereses (2025) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

5.533

Evolución de indicadores de liquidez
NATHALIE BOUSSIN TRANSPORTS

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
173.0 2025
2023
2024
2025
Q1: 134.08
Méd: 185.34
Q3: 264.73
Average +20 pts durante 3 años

En 2025, el ratio de liquidez de NATHALIE BOUSSIN TRANSPORTS (173.00) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Cobertura de intereses
5.53x 2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0x
Méd: 2.16x
Q3: 7.85x
Bueno -10 pts durante 3 años

En 2025, el cobertura de intereses de NATHALIE BOUSSIN TRANSPORTS (5.5x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 53 días. Plazo proveedores: 13 días. El desfase de 40 días pesa sobre la tesorería. El FM representa 42 días de ingresos.

NFR de explotación (2025) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

279 066 €

Crédito clientes (2025) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

53 j

Crédito proveedores (2025) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

13 j

Rotación de inventario (2025) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

NFR en días de ingresos (2025) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

42 j

Evolución del NFR y plazos
NATHALIE BOUSSIN TRANSPORTS

Positionnement de NATHALIE BOUSSIN TRANSPORTS dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

Estimación de valoración

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions). This range of 187 320€ to 1 053 914€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2025
Indicative
187k€ 595k€ 1053k€
595 640 € Range: 187 320€ - 1 053 914€
NAF 5 année 2025

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about NATHALIE BOUSSIN TRANSPORTS

What is the revenue of NATHALIE BOUSSIN TRANSPORTS ?

The revenue of NATHALIE BOUSSIN TRANSPORTS in 2025 is 2.4 M€.

Is NATHALIE BOUSSIN TRANSPORTS profitable?

Yes, NATHALIE BOUSSIN TRANSPORTS generated a net profit of 50 k€ in 2025.

Where is the headquarters of NATHALIE BOUSSIN TRANSPORTS ?

The headquarters of NATHALIE BOUSSIN TRANSPORTS is located in MORDELLES (35310), in the department Ille-et-Vilaine.

Where to find the tax return of NATHALIE BOUSSIN TRANSPORTS ?

The tax return of NATHALIE BOUSSIN TRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does NATHALIE BOUSSIN TRANSPORTS operate?

NATHALIE BOUSSIN TRANSPORTS operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.