SIREN : 527810352
NACLY-TRANS is a French company founded 15 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in PANTIN (93500), this company of category PME shows in 2024 a revenue of 150 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Indicador | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | 150 206 € | 110 392 € | 74 557 € | 71 595 € | 54 166 € | 76 194 € | 82 607 € | 81 894 € | 67 091 € |
| Resultado neto | 10 593 € | 25 167 € | -5 393 € | -1 266 € | -5 969 € | 376 € | 998 € | 4 258 € | 3 132 € |
| EBITDA | 17 979 € | 30 615 € | -4 212 € | -378 € | -6 380 € | 526 € | 1 526 € | 10 452 € | 2 522 € |
| Margen neto | 7.1% | 22.8% | -7.2% | -1.8% | -11.0% | 0.5% | 1.2% | 5.2% | 4.7% |
En 2024, NACLY-TRANS alcanza unos ingresos de 150 k€. En el período 2016-2024, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +10.6%. Vs 2023, crecimiento de +36% (110 k€ -> 150 k€). Tras deducir el consumo (168 €), el margen bruto se sitúa en 150 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 18 k€, representando el 12.0% de los ingresos. Advertencia efecto tijera negativo: a pesar del cambio en ingresos (+36%), el EBITDA varía en -41%, reduciendo el margen en 15.8 puntos. Este nivel de margen operativo es satisfactorio para el sector. El resultado neto asciende a 11 k€, es decir, el 7.1% de los ingresos.
150 206 €
150 038 €
17 979 €
15 305 €
10 593 €
12.0%
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 71%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 36%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 1.2 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 8.8% de los ingresos. Nivel satisfactorio que permite financiar parcialmente el crecimiento.
71.278%
36.362%
8.834%
1.169
92.1%
En 2024, el ratio de endeudamiento de NACLY-TRANS (71.28) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
En 2024, el autonomía financiera de NACLY-TRANS (36.4%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
En 2024, el capacidad de reembolso de NACLY-TRANS (1.2 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
El ratio de liquidez se sitúa en 144.25. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 2.0x. La cobertura es limitada.
144.246
1.991
En 2024, el ratio de liquidez de NACLY-TRANS (144.25) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
En 2024, el cobertura de intereses de NACLY-TRANS (2.0x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 35 días. Plazo proveedores: 29 días. La empresa debe financiar 6 días de desfase. El FM representa 5 días de ingresos. Notable mejora del FM durante el período (-79%), liberando tesorería.
2 170 €
35 j
29 j
0 j
5 j
Based on 71 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of NACLY-TRANS is estimated at
25 634 €
(range 11 576€ - 69 515€).
With an EBITDA of 17 979€, the sector multiple of 0.9x is applied.
The price/revenue ratio is 0.23x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Ajustez les pondérations selon votre analyse
This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare NACLY-TRANS with other companies in the same sector:
Voir toutes les statistiques du secteur Transports routiers de fret de proximité
The revenue of NACLY-TRANS in 2024 is 150 k€.
Yes, NACLY-TRANS generated a net profit of 11 k€ in 2024.
The headquarters of NACLY-TRANS is located in PANTIN (93500), in the department Seine-Saint-Denis.
The tax return of NACLY-TRANS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
NACLY-TRANS operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.