Empleados: 01 (2023.0)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: PMEFecha de creación: 2016-01-08 (10 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports de voyageurs par taxisUbicación: NOISY-LE-SEC (93130), Seine-Saint-Denis
MY LUXURY DRIVER : revenue, balance sheet and financial ratios
MY LUXURY DRIVER is a French company
founded 10 years ago,
specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis.
Based in NOISY-LE-SEC (93130),
this company of category PME
shows in 2018 a revenue of 55 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - MY LUXURY DRIVER (SIREN 817727209)
Indicador
2018
2017
2016
Ingresos
55 360 €
45 952 €
24 584 €
Resultado neto
7 140 €
930 €
1 281 €
EBITDA
23 222 €
7 489 €
4 820 €
Margen neto
12.9%
2.0%
5.2%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2018, MY LUXURY DRIVER alcanza unos ingresos de 55 k€. En el período 2016-2018, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +50.1%. Vs 2017, crecimiento de +20% (46 k€ -> 55 k€). Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 55 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 23 k€, representando el 41.9% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +25.6 puntos. Este alto margen EBITDA proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación. El resultado neto asciende a 7 k€, es decir, el 12.9% de los ingresos.
Ingresos (2018)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
55 360 €
Margen bruto (2018)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
55 360 €
EBITDA (2018)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
23 222 €
EBIT (2018)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
7 426 €
Resultado neto (2018)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 100%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 23%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 0.6 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 40.7% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.
Ratio de endeudamiento (2018)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
99.603%
Autonomía financiera (2018)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia MY LUXURY DRIVER
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
Ratio de endeudamiento
88.739
106.243
99.603
Autonomía financiera
23.125
15.151
23.253
Capacidad de reembolso
0.0
0.0
0.612
Flujo de caja / Ingresos
17.601%
15.068%
40.735%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
99.62018
2016
2017
2018
Q1: 0.0
Méd: 28.65
Q3: 178.94
Average+6 pts durante 3 años
En 2018, el ratio de endeudamiento de MY LUXURY DRIVER (99.60) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
23.25%2018
2016
2017
2018
Q1: 3.32%
Méd: 34.94%
Q3: 67.01%
Average+6 pts durante 3 años
En 2018, el autonomía financiera de MY LUXURY DRIVER (23.2%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Capacidad de reembolso
0.61 ans2018
2016
2017
2018
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.79 ans
Average+34 pts durante 3 años
En 2018, el capacidad de reembolso de MY LUXURY DRIVER (0.6 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 29.35. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 1.0x. La cobertura es limitada.
Ratio de liquidez (2018)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
29.349
Cobertura de intereses (2018)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez MY LUXURY DRIVER
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2016
2017
2018
Ratio de liquidez
32.305
53.019
29.349
Cobertura de intereses
5.519
169.021
1.021
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
29.352018
2016
2017
2018
Q1: 46.12
Méd: 130.35
Q3: 297.91
Vigilar
En 2018, el ratio de liquidez de MY LUXURY DRIVER (29.35) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.
Cobertura de intereses
1.02x2018
2016
2017
2018
Q1: 0.0x
Méd: 0.22x
Q3: 4.76x
Bueno-13 pts durante 3 años
En 2018, el cobertura de intereses de MY LUXURY DRIVER (1.0x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 0 días. Plazo proveedores: 6 días. Situación favorable. El FM es negativo (-176 días): las operaciones generan estructuralmente tesorería. Notable mejora del FM durante el período (-76%), liberando tesorería.
NFR de explotación (2018)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
-27 050 €
Crédito clientes (2018)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
0 j
Crédito proveedores (2018)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
6 j
Rotación de inventario (2018)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2018)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
-176 j
Evolución del NFR y plazos MY LUXURY DRIVER
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
BFR d'exploitation
-15 373 €
-34 472 €
-27 050 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
Crédit clients (jours)
12
10
0
Crédit fournisseurs (jours)
17
15
6
Positionnement de MY LUXURY DRIVER dans son secteur
Comparación con el sector Transports de voyageurs par taxis
Estimación de valoración
Based on 116 transactions of similar company sales
(all years),
the value of MY LUXURY DRIVER is estimated at
69 639 €
(range 39 274€ - 128 683€).
With an EBITDA of 23 222€, the sector multiple of 4.6x is applied.
The price/revenue ratio is 0.61x
(in line with sector norms).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Estimated enterprise value2018
116 transactions
39k€69k€128k€
69 639 €Range: 39 274€ - 128 683€
NAF 5 all-time
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
23 222 €×4.6x
Estimation107 942 €
61 327€ - 192 679€
Revenue Multiple30%
55 360 €×0.61x
Estimation33 692 €
19 622€ - 59 950€
Net Income Multiple20%
7 140 €×3.9x
Estimation27 804 €
13 621€ - 71 796€
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 116 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Transports de voyageurs par taxis)
Compare MY LUXURY DRIVER with other companies in the same sector:
Yes, MY LUXURY DRIVER generated a net profit of 7 k€ in 2018.
Where is the headquarters of MY LUXURY DRIVER ?
The headquarters of MY LUXURY DRIVER is located in NOISY-LE-SEC (93130), in the department Seine-Saint-Denis.
Where to find the tax return of MY LUXURY DRIVER ?
The tax return of MY LUXURY DRIVER is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does MY LUXURY DRIVER operate?
MY LUXURY DRIVER operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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