Empleados: 11 (2023.0)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: PMEFecha de creación: 1992-08-15 (33 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret de proximitéUbicación: PONTAULT-COMBAULT (77340), Seine-et-Marne
MP TRANSPORTS ET MANUTENTION : revenue, balance sheet and financial ratios
MP TRANSPORTS ET MANUTENTION is a French company
founded 33 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité.
Based in PONTAULT-COMBAULT (77340),
this company of category PME
shows in 2024 a revenue of 1.4 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - MP TRANSPORTS ET MANUTENTION (SIREN 389034109)
Indicador
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
Ingresos
1 399 496 €
1 723 960 €
N/C
N/C
734 424 €
914 607 €
2 343 337 €
3 727 471 €
3 400 046 €
Resultado neto
-288 117 €
8 158 €
-359 188 €
145 228 €
210 263 €
241 450 €
101 402 €
239 348 €
30 241 €
EBITDA
-248 212 €
-469 462 €
N/C
N/C
435 210 €
257 425 €
179 715 €
304 783 €
-113 606 €
Margen neto
-20.6%
0.5%
N/C
N/C
28.6%
26.4%
4.3%
6.4%
0.9%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2024, MP TRANSPORTS ET MANUTENTION alcanza unos ingresos de 1.4 M€. Los ingresos disminuyen en el período 2016-2024 (TCAC: -10.5%). Caída significativa de -19% vs 2023. Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 1.4 M€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza -248 k€, representando el -17.7% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +9.5 puntos. Un EBITDA negativo significa que las operaciones no cubren los gastos corrientes. El resultado neto es negativo en -288 k€ (-20.6% de los ingresos).
Ingresos (2024)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
1 399 496 €
Margen bruto (2024)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
1 399 496 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
-248 212 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
-276 859 €
Resultado neto (2024)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en -404%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el -9%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.
Ratio de endeudamiento (2024)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
-404.299%
Autonomía financiera (2024)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia MP TRANSPORTS ET MANUTENTION
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de endeudamiento
12.748
18.36
35.384
42.134
87.758
110.468
400.993
387.914
-404.299
Autonomía financiera
46.885
46.216
44.327
48.838
42.452
34.191
8.688
6.944
-9.295
Capacidad de reembolso
-3.951
0.856
3.882
6.473
2.279
None
None
-0.956
-1.956
Flujo de caja / Ingresos
-1.565%
9.849%
4.917%
10.715%
17.658%
None%
None%
-28.359%
-18.57%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
-404.32024
2022
2023
2024
Q1: 1.8
Méd: 27.54
Q3: 87.06
Excelente-50 pts durante 3 años
En 2024, el ratio de endeudamiento de MP TRANSPORTS ET MANUTENTION (-404.30) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.
Autonomía financiera
-9.29%2024
2022
2023
2024
Q1: 13.27%
Méd: 31.55%
Q3: 51.53%
Average
En 2024, el autonomía financiera de MP TRANSPORTS ET MANUTENTION (-9.3%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Capacidad de reembolso
-1.96 ans2024
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.46 ans
Excelente
En 2024, el capacidad de reembolso de MP TRANSPORTS ET MANUTENTION (-2.0 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 110.40. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
Ratio de liquidez (2024)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
110.404
Cobertura de intereses (2024)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez MP TRANSPORTS ET MANUTENTION
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidez
175.46
192.568
220.095
276.315
374.793
277.315
143.471
124.652
110.404
Cobertura de intereses
-3.12
1.491
2.879
1.725
0.0
None
None
-3.383
-4.741
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
110.42024
2022
2023
2024
Q1: 117.28
Méd: 164.75
Q3: 253.6
Vigilar-12 pts durante 3 años
En 2024, el ratio de liquidez de MP TRANSPORTS ET MANUTENTION (110.40) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.
Cobertura de intereses
-4.74x2024
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 3.91x
Average
En 2024, el cobertura de intereses de MP TRANSPORTS ET MANUTENTION (-4.7x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 92 días. Plazo proveedores: 113 días. Situación favorable. El FM representa 137 días de ingresos. Notable mejora del FM durante el período (-73%), liberando tesorería.
NFR de explotación (2024)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
533 348 €
Crédito clientes (2024)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
92 j
Crédito proveedores (2024)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
113 j
Rotación de inventario (2024)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2024)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
137 j
Evolución del NFR y plazos MP TRANSPORTS ET MANUTENTION
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
1 988 619 €
2 671 926 €
2 020 636 €
2 457 714 €
468 041 €
0 €
0 €
823 846 €
533 348 €
Rotación de inventario (días)
4
2
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
102
123
60
104
16
0
0
154
92
Crédit fournisseurs (jours)
127
165
190
382
76
0
0
102
113
Positionnement de MP TRANSPORTS ET MANUTENTION dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité
Estimación de valoración
Based on 71 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of MP TRANSPORTS ET MANUTENTION is estimated at
317 243 €
(range 148 192€ - 517 332€).
The price/revenue ratio is 0.23x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2024
71 tx
148k€317k€517k€
317 243 €Range: 148 192€ - 517 332€
NAF 5 année 2024
Valuation method used
Revenue Multiple
1 399 496 €
×
0.23x
=317 243 €
Range: 148 192€ - 517 333€
Only this financial indicator is available for this company.
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare MP TRANSPORTS ET MANUTENTION with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about MP TRANSPORTS ET MANUTENTION
What is the revenue of MP TRANSPORTS ET MANUTENTION ?
The revenue of MP TRANSPORTS ET MANUTENTION in 2024 is 1.4 M€.
Is MP TRANSPORTS ET MANUTENTION profitable?
MP TRANSPORTS ET MANUTENTION recorded a net loss in 2024.
Where is the headquarters of MP TRANSPORTS ET MANUTENTION ?
The headquarters of MP TRANSPORTS ET MANUTENTION is located in PONTAULT-COMBAULT (77340), in the department Seine-et-Marne.
Where to find the tax return of MP TRANSPORTS ET MANUTENTION ?
The tax return of MP TRANSPORTS ET MANUTENTION is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does MP TRANSPORTS ET MANUTENTION operate?
MP TRANSPORTS ET MANUTENTION operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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