MOTOCROSSMAN : revenue, balance sheet and financial ratios

MOTOCROSSMAN is a French company founded 9 years ago, specialized in the sector Commerce d'autres véhicules automobiles. Based in PORNICHET (44380), this company of category PME shows in 2018 a revenue of 599€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - MOTOCROSSMAN (SIREN 821186806)
Indicador 2018 2017
Ingresos 599 € 3 086 €
Resultado neto 7 916 € 0 €
EBITDA -7 916 € -12 114 €
Margen neto 1321.5% 0.0%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2018, MOTOCROSSMAN alcanza unos ingresos de 599 €. Caída significativa de -81% vs 2017. Tras deducir el consumo (9 k€), el margen bruto se sitúa en -8 k€, es decir, una tasa del -1322%. El EBITDA alcanza -8 k€, representando el -1321.5% de los ingresos. Advertencia efecto tijera negativo: a pesar del cambio en ingresos (-81%), el EBITDA varía en +35%, reduciendo el margen en 929.0 puntos. Un EBITDA negativo significa que las operaciones no cubren los gastos corrientes. El resultado neto asciende a 8 k€, es decir, el 1321.5% de los ingresos.

Ingresos (2018) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

599 €

Margen bruto (2018) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

-7 916 €

EBITDA (2018) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

-7 916 €

EBIT (2018) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

7 916 €

Resultado neto (2018) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

7 916 €

Margen EBITDA (2018) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

-1321.5%

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Évolution graphique

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Activo

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Pasivo

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Ratios de solvencia y endeudamiento

La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 0%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa. El flujo de caja representa el 1321.5% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.

Autonomía financiera (2018) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

0.0%

Flujo de caja / Ingresos (2018) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

1321.536%

Capacidad de reembolso (2018) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

0.0

Evolución de indicadores de solvencia
MOTOCROSSMAN

Positionnement sectoriel

Autonomía financiera
0.0% 2018
2017
2018
Q1: 17.7%
Méd: 30.73%
Q3: 49.37%
Vigilar

En 2018, el autonomía financiera de MOTOCROSSMAN (0.0%) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Baja autonomía puede limitar la capacidad de inversión y aumentar la vulnerabilidad.

Capacidad de reembolso
0.0 ans 2018
2018
Q1: 0.0 ans
Méd: 1.05 ans
Q3: 4.17 ans
Excelente

En 2018, el capacidad de reembolso de MOTOCROSSMAN (0.0 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. El FM es negativo (-4722 días): las operaciones generan estructuralmente tesorería.

NFR de explotación (2018) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

-7 857 €

Crédito clientes (2018) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2018) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2018) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

NFR en días de ingresos (2018) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

-4722 j

Evolución del NFR y plazos
MOTOCROSSMAN

Positionnement de MOTOCROSSMAN dans son secteur

Comparación con el sector Commerce d'autres véhicules automobiles

Estimación de valoración

Based on 56 transactions of similar company sales (all years), the value of MOTOCROSSMAN is estimated at 2 716 € (range 600€ - 10 709€). The price/revenue ratio is 0.13x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2018
56 tx
0k€ 2k€ 10k€
2 716 € Range: 600€ - 10 709€
NAF 5 all-time

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

Revenue Multiple 30%
599 € × 0.13x
Estimation 75 €
53€ - 261€
Net Income Multiple 20%
7 916 € × 0.8x
Estimation 6 678 €
1 421€ - 26 381€

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 56 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about MOTOCROSSMAN

What is the revenue of MOTOCROSSMAN ?

The revenue of MOTOCROSSMAN in 2018 is 599€.

Is MOTOCROSSMAN profitable?

Yes, MOTOCROSSMAN generated a net profit of 8 k€ in 2018.

Where is the headquarters of MOTOCROSSMAN ?

The headquarters of MOTOCROSSMAN is located in PORNICHET (44380), in the department Loire-Atlantique.

Where to find the tax return of MOTOCROSSMAN ?

The tax return of MOTOCROSSMAN is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does MOTOCROSSMAN operate?

MOTOCROSSMAN operates in the sector Commerce d'autres véhicules automobiles (NAF code 45.19Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.