SIREN : 527678759
MOTO CYCLE CITY is a French company founded 15 years ago, specialized in the sector Commerce et réparation de motocycles. Based in L'ETANG-SALE (97427), this company of category PME shows in 2021 a revenue of 38 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Indicador | 2021 | 2020 | 2019 |
|---|---|---|---|
| Ingresos | 37 975 € | 41 822 € | 37 963 € |
| Resultado neto | 12 157 € | -2 246 € | 126 € |
| EBITDA | 12 516 € | -877 € | 1 610 € |
| Margen neto | 32.0% | -5.4% | 0.3% |
En 2021, MOTO CYCLE CITY alcanza unos ingresos de 38 k€. Los ingresos crecen positivamente durante 3 años (TCAC: +0.0%). Ligera caída de -9% vs 2020. Tras deducir el consumo (13 k€), el margen bruto se sitúa en 25 k€, es decir, una tasa del 67%. El EBITDA alcanza 13 k€, representando el 33.0% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +35.1 puntos. Este alto margen EBITDA proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación. El resultado neto asciende a 12 k€, es decir, el 32.0% de los ingresos.
37 975 €
25 418 €
12 516 €
11 392 €
12 157 €
33.0%
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en -142%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 150%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. El flujo de caja representa el 35.0% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.
-142.071%
150.218%
34.984%
0.0
En 2021, el ratio de endeudamiento de MOTO CYCLE CITY (-142.07) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.
En 2021, el autonomía financiera de MOTO CYCLE CITY (150.2%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.
En 2021, el capacidad de reembolso de MOTO CYCLE CITY (0.0 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.
El ratio de liquidez se sitúa en 41.74. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 0.4x. Peligro: el resultado de explotación no cubre los gastos financieros.
41.743
0.407
En 2021, el ratio de liquidez de MOTO CYCLE CITY (41.74) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.
En 2021, el cobertura de intereses de MOTO CYCLE CITY (0.4x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 0 días. Plazo proveedores: 101 días. Excelente situación: los proveedores financian 101 días del ciclo operativo. La rotación de existencias es de 134 días. Este alto nivel inmoviliza tesorería y potencialmente crea riesgo de obsolescencia. El FM es negativo (-301 días): las operaciones generan estructuralmente tesorería. En 2019-2021, el FM aumentó en +27%.
-31 706 €
0 j
101 j
134 j
-301 j
Based on 137 transactions of similar company sales (all years), the value of MOTO CYCLE CITY is estimated at 26 585 € (range 13 455€ - 61 497€). With an EBITDA of 12 516€, the sector multiple of 2.9x is applied. The price/revenue ratio is 0.17x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Ajustez les pondérations selon votre analyse
This estimate is based on the analysis of 137 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare MOTO CYCLE CITY with other companies in the same sector:
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The revenue of MOTO CYCLE CITY in 2021 is 38 k€.
Yes, MOTO CYCLE CITY generated a net profit of 12 k€ in 2021.
The headquarters of MOTO CYCLE CITY is located in L'ETANG-SALE (97427), in the department La Reunion.
The tax return of MOTO CYCLE CITY is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
MOTO CYCLE CITY operates in the sector Commerce et réparation de motocycles (NAF code 45.40Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.