Empleados: 01 (2023.0)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: PMEFecha de creación: 2016-06-01 (9 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret de proximitéUbicación: CASTELJALOUX (47700), Lot-et-Garonne
MAX&BENNY TRANSPORT : revenue, balance sheet and financial ratios
MAX&BENNY TRANSPORT is a French company
founded 9 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité.
Based in CASTELJALOUX (47700),
this company of category PME
shows in 2024 a revenue of 25 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - MAX&BENNY TRANSPORT (SIREN 820305399)
Indicador
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2016
Ingresos
24 990 €
24 755 €
28 430 €
30 085 €
30 565 €
30 760 €
30 539 €
5 404 €
Resultado neto
-10 293 €
-7 741 €
-6 744 €
-3 170 €
244 €
-2 724 €
-4 027 €
145 €
EBITDA
-4 394 €
-5 243 €
-2 616 €
2 823 €
4 749 €
1 441 €
396 €
-5 949 €
Margen neto
-41.2%
-31.3%
-23.7%
-10.5%
0.8%
-8.9%
-13.2%
2.7%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2024, MAX&BENNY TRANSPORT alcanza unos ingresos de 25 k€. En el período 2016-2024, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +21.1%. Vs 2023: +1%. Tras deducir el consumo (9 k€), el margen bruto se sitúa en 16 k€, es decir, una tasa del 64%. El EBITDA alcanza -4 k€, representando el -17.6% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +3.6 puntos. Un EBITDA negativo significa que las operaciones no cubren los gastos corrientes. El resultado neto es negativo en -10 k€ (-41.2% de los ingresos).
Ingresos (2024)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
24 990 €
Margen bruto (2024)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
15 982 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
-4 394 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
-9 148 €
Resultado neto (2024)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 167%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 34%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio.
Ratio de endeudamiento (2024)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
166.675%
Autonomía financiera (2024)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia MAX&BENNY TRANSPORT
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de endeudamiento
1108.049
-192.216
136.637
136.948
674.462
-822.617
-273.195
166.675
Autonomía financiera
5.275
-96.448
39.277
41.093
12.261
-13.253
-55.94
33.783
Capacidad de reembolso
-68.234
268.917
6.313
2.15
10.535
-10.339
-5.167
-1.2
Flujo de caja / Ingresos
-8.549%
0.475%
4.707%
13.772%
8.007%
-8.34%
-22.9%
-22.153%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
166.682024
2022
2023
2024
Q1: 1.8
Méd: 27.54
Q3: 87.06
Average+50 pts durante 3 años
En 2024, el ratio de endeudamiento de MAX&BENNY TRANSPORT (166.68) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
33.78%2024
2022
2023
2024
Q1: 13.27%
Méd: 31.55%
Q3: 51.53%
Bueno+28 pts durante 3 años
En 2024, el autonomía financiera de MAX&BENNY TRANSPORT (33.8%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Capacidad de reembolso
-1.2 ans2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.46 ans
Excelente
En 2024, el capacidad de reembolso de MAX&BENNY TRANSPORT (-1.2 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 415.91. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
Ratio de liquidez (2024)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
415.911
Cobertura de intereses (2024)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez MAX&BENNY TRANSPORT
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2016
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidez
169.315
351.654
695.008
2785.135
798.319
771.399
1469.849
415.911
Cobertura de intereses
-1.143
0.0
0.555
0.0
0.0
-0.917
-0.305
-0.137
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
415.912024
2022
2023
2024
Q1: 117.28
Méd: 164.75
Q3: 253.6
Excelente
En 2024, el ratio de liquidez de MAX&BENNY TRANSPORT (415.91) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.
Cobertura de intereses
-0.14x2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 3.91x
Average
En 2024, el cobertura de intereses de MAX&BENNY TRANSPORT (-0.1x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 37 días. Plazo proveedores: 2 días. El desfase de 35 días pesa sobre la tesorería. El FM representa 43 días de ingresos. Notable mejora del FM durante el período (-76%), liberando tesorería.
NFR de explotación (2024)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
2 996 €
Crédito clientes (2024)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
37 j
Crédito proveedores (2024)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
2 j
Rotación de inventario (2024)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2024)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
43 j
Evolución del NFR y plazos MAX&BENNY TRANSPORT
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
12 318 €
3 138 €
5 390 €
5 193 €
7 358 €
4 921 €
6 997 €
2 996 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
154
42
61
53
42
19
47
37
Crédit fournisseurs (jours)
15
14
4
1
14
11
2
2
Positionnement de MAX&BENNY TRANSPORT dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité
Estimación de valoración
Based on 71 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of MAX&BENNY TRANSPORT is estimated at
5 664 €
(range 2 646€ - 9 237€).
The price/revenue ratio is 0.23x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2024
71 tx
2k€5k€9k€
5 664 €Range: 2 646€ - 9 237€
NAF 5 année 2024
Valuation method used
Revenue Multiple
24 990 €
×
0.23x
=5 665 €
Range: 2 646€ - 9 238€
Only this financial indicator is available for this company.
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare MAX&BENNY TRANSPORT with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about MAX&BENNY TRANSPORT
What is the revenue of MAX&BENNY TRANSPORT ?
The revenue of MAX&BENNY TRANSPORT in 2024 is 25 k€.
Is MAX&BENNY TRANSPORT profitable?
MAX&BENNY TRANSPORT recorded a net loss in 2024.
Where is the headquarters of MAX&BENNY TRANSPORT ?
The headquarters of MAX&BENNY TRANSPORT is located in CASTELJALOUX (47700), in the department Lot-et-Garonne.
Where to find the tax return of MAX&BENNY TRANSPORT ?
The tax return of MAX&BENNY TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does MAX&BENNY TRANSPORT operate?
MAX&BENNY TRANSPORT operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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