SIREN : 321798886
MAUREL TRANSPORTS is a French company founded 45 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in MONTANS (81600), this company of category PME shows in 2025 a revenue of 18.7 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-02
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Indicador | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | 18 713 654 € | N/C | 12 222 077 € | 12 926 575 € | 11 411 669 € | 10 312 896 € | 12 319 426 € | 12 731 256 € | 11 413 953 € | 9 985 184 € |
| Resultado neto | 282 409 € | 365 206 € | -23 513 € | 11 641 € | -250 774 € | 260 173 € | 238 059 € | 433 239 € | 412 728 € | 294 740 € |
| EBITDA | 1 879 107 € | N/C | 741 413 € | 735 055 € | 349 130 € | 962 036 € | 626 591 € | 644 138 € | 433 457 € | 394 673 € |
| Margen neto | 1.5% | N/C | -0.2% | 0.1% | -2.2% | 2.5% | 1.9% | 3.4% | 3.6% | 3.0% |
En 2025, MAUREL TRANSPORTS alcanza unos ingresos de 18.7 M€. En el período 2016-2025, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +7.2%. Tras deducir el consumo (5.7 M€), el margen bruto se sitúa en 13.0 M€, es decir, una tasa del 70%. El EBITDA alcanza 1.9 M€, representando el 10.0% de los ingresos. Este nivel de margen operativo es satisfactorio para el sector. El resultado neto asciende a 282 k€, es decir, el 1.5% de los ingresos.
18 713 654 €
13 024 760 €
1 879 107 €
529 267 €
282 409 €
10.0%
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 220%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 21%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 3.2 años de flujo de caja. Este ratio permanece dentro de los estándares bancarios habituales. El flujo de caja representa el 8.5% de los ingresos. Nivel satisfactorio que permite financiar parcialmente el crecimiento.
219.564%
21.086%
8.497%
3.184
34.8%
En 2025, el ratio de endeudamiento de MAUREL TRANSPORTS (219.56) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio alto puede indicar dependencia excesiva de financiación externa.
En 2025, el autonomía financiera de MAUREL TRANSPORTS (21.1%) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Baja autonomía puede limitar la capacidad de inversión y aumentar la vulnerabilidad.
En 2025, el capacidad de reembolso de MAUREL TRANSPORTS (3.2 ans) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una duración larga puede señalar deuda pesada relativa a la capacidad de pago.
El ratio de liquidez se sitúa en 153.63. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 9.9x. El resultado de explotación cubre muy ampliamente los gastos financieros.
153.634
9.871
En 2025, el ratio de liquidez de MAUREL TRANSPORTS (153.63) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
En 2025, el cobertura de intereses de MAUREL TRANSPORTS (9.9x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 66 días. Plazo proveedores: 45 días. La empresa debe financiar 21 días de desfase. La rotación de existencias es de 5 días. Rotación rápida, señal de buena gestión de existencias. El FM representa 58 días de ingresos. En 2016-2025, el FM aumentó en +142%.
3 023 939 €
66 j
45 j
5 j
58 j
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions). This range of 1 453 262€ to 8 045 049€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare MAUREL TRANSPORTS with other companies in the same sector:
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The revenue of MAUREL TRANSPORTS in 2025 is 18.7 M€.
Yes, MAUREL TRANSPORTS generated a net profit of 282 k€ in 2025.
The headquarters of MAUREL TRANSPORTS is located in MONTANS (81600), in the department Tarn.
The tax return of MAUREL TRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
MAUREL TRANSPORTS operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.