Empleados: NN (None)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: PMEFecha de creación: 2016-07-20 (9 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports de voyageurs par taxisUbicación: LE COUDRAY-MONTCEAUX (91830), Essonne
MARTA CHAUFFEUR PRIVE : revenue, balance sheet and financial ratios
MARTA CHAUFFEUR PRIVE is a French company
founded 9 years ago,
specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis.
Based in LE COUDRAY-MONTCEAUX (91830),
this company of category PME
shows in 2025 a revenue of 55 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - MARTA CHAUFFEUR PRIVE (SIREN 821624343)
Indicador
2025
2024
2021
2020
2019
2018
Ingresos
55 480 €
48 781 €
4 332 €
22 971 €
N/C
21 108 €
Resultado neto
4 639 €
5 871 €
7 944 €
4 616 €
11 468 €
-3 398 €
EBITDA
4 870 €
5 929 €
13 355 €
13 906 €
N/C
5 845 €
Margen neto
8.4%
12.0%
183.4%
20.1%
N/C
-16.1%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2025, MARTA CHAUFFEUR PRIVE alcanza unos ingresos de 55 k€. En el período 2018-2025, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +14.8%. Vs 2024, crecimiento de +14% (49 k€ -> 55 k€). Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 55 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 5 k€, representando el 8.8% de los ingresos. Advertencia efecto tijera negativo: a pesar del cambio en ingresos (+14%), el EBITDA varía en -18%, reduciendo el margen en 3.4 puntos. Este nivel de margen operativo es satisfactorio para el sector. El resultado neto asciende a 5 k€, es decir, el 8.4% de los ingresos.
Ingresos (2025)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
55 480 €
Margen bruto (2025)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
55 480 €
EBITDA (2025)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
4 870 €
EBIT (2025)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
4 774 €
Resultado neto (2025)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 1%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 80%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 0.0 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 8.5% de los ingresos. Nivel satisfactorio que permite financiar parcialmente el crecimiento.
Ratio de endeudamiento (2025)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
0.777%
Autonomía financiera (2025)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa
8.538%
Capacidad de reembolso (2025)
?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente 3-5 años : Correcto > 5 años : Attention
0.035
Evolución de indicadores de solvencia MARTA CHAUFFEUR PRIVE
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2018
2019
2020
2021
2024
2025
Ratio de endeudamiento
-321.531
3698.833
338.267
98.389
2.003
0.777
Autonomía financiera
-42.321
2.415
20.699
46.985
84.956
80.14
Capacidad de reembolso
6.238
None
1.296
0.984
0.054
0.035
Flujo de caja / Ingresos
26.54%
None%
49.801%
54.667%
12.497%
8.538%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
0.782025
2021
2024
2025
Q1: 0.0
Méd: 27.23
Q3: 120.47
Bueno-42 pts durante 3 años
En 2025, el ratio de endeudamiento de MARTA CHAUFFEUR PRIVE (0.78) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.
Autonomía financiera
80.14%2025
2021
2024
2025
Q1: 1.76%
Méd: 30.21%
Q3: 58.15%
Excelente+14 pts durante 3 años
En 2025, el autonomía financiera de MARTA CHAUFFEUR PRIVE (80.1%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.
Capacidad de reembolso
0.04 ans2025
2021
2024
2025
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.2 ans
Q3: 2.57 ans
Bueno-37 pts durante 3 años
En 2025, el capacidad de reembolso de MARTA CHAUFFEUR PRIVE (0.0 an) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 322.55. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
Ratio de liquidez (2025)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
322.549
Cobertura de intereses (2025)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez MARTA CHAUFFEUR PRIVE
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2018
2019
2020
2021
2024
2025
Ratio de liquidez
153.055
516.886
853.59
1473.382
359.274
322.549
Cobertura de intereses
4.448
None
0.956
0.509
0.0
0.0
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
322.552025
2021
2024
2025
Q1: 81.37
Méd: 168.49
Q3: 410.28
Bueno-9 pts durante 3 años
En 2025, el ratio de liquidez de MARTA CHAUFFEUR PRIVE (322.55) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Cobertura de intereses
0.0x2025
2021
2024
2025
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 6.68x
Average-32 pts durante 3 años
En 2025, el cobertura de intereses de MARTA CHAUFFEUR PRIVE (0.0x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 30 días. Plazo proveedores: 18 días. La empresa debe financiar 12 días de desfase. El FM representa 26 días de ingresos. En 2018-2025, el FM aumentó en +118%.
NFR de explotación (2025)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
3 949 €
Crédito clientes (2025)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
30 j
Crédito proveedores (2025)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
18 j
Rotación de inventario (2025)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2025)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
26 j
Evolución del NFR y plazos MARTA CHAUFFEUR PRIVE
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2018
2019
2020
2021
2024
2025
BFR d'exploitation
1 809 €
0 €
3 550 €
1 991 €
4 992 €
3 949 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
11
196
35
0
29
30
Crédit fournisseurs (jours)
28
266
45
49
14
18
Positionnement de MARTA CHAUFFEUR PRIVE dans son secteur
Comparación con el sector Transports de voyageurs par taxis
Estimación de valoración
Based on 116 transactions of similar company sales
(all years),
the value of MARTA CHAUFFEUR PRIVE is estimated at
25 060 €
(range 14 099€ - 47 557€).
With an EBITDA of 4 870€, the sector multiple of 4.6x is applied.
The price/revenue ratio is 0.61x
(in line with sector norms).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Estimated enterprise value2025
116 transactions
14k€25k€47k€
25 060 €Range: 14 099€ - 47 557€
NAF 5 all-time
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
4 870 €×4.6x
Estimation22 637 €
12 861€ - 40 408€
Revenue Multiple30%
55 480 €×0.61x
Estimation33 765 €
19 664€ - 60 080€
Net Income Multiple20%
4 639 €×3.9x
Estimation18 065 €
8 850€ - 46 647€
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 116 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Transports de voyageurs par taxis)
Compare MARTA CHAUFFEUR PRIVE with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about MARTA CHAUFFEUR PRIVE
What is the revenue of MARTA CHAUFFEUR PRIVE ?
The revenue of MARTA CHAUFFEUR PRIVE in 2025 is 55 k€.
Is MARTA CHAUFFEUR PRIVE profitable?
Yes, MARTA CHAUFFEUR PRIVE generated a net profit of 5 k€ in 2025.
Where is the headquarters of MARTA CHAUFFEUR PRIVE ?
The headquarters of MARTA CHAUFFEUR PRIVE is located in LE COUDRAY-MONTCEAUX (91830), in the department Essonne.
Where to find the tax return of MARTA CHAUFFEUR PRIVE ?
The tax return of MARTA CHAUFFEUR PRIVE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does MARTA CHAUFFEUR PRIVE operate?
MARTA CHAUFFEUR PRIVE operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
Item evolution
Gire su teléfono en modo horizontal para ver el gráfico