MARQUIS TRANSPORT ET LOGISTIQUE : revenue, balance sheet and financial ratios

En 2025, MARQUIS TRANSPORT ET LOGISTIQUE alcanza unos ingresos de 10.0 M€. En el período 2020-2025, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +5.5%. Vs 2024, crecimiento de +11% (9.1 M€ -> 10.0 M€). Tras deducir el consumo (1.5 M€), el margen bruto se sitúa en 8.5 M€, es decir, una tasa del 85%. El EBITDA alcanza 164 k€, representando el 1.6% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +2.8 puntos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto asciende a 149 k€, es decir, el 1.5% de los ingresos.

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 89%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 29%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 42.0 años de flujo de caja. Más allá de 7 años, los bancos generalmente consideran el riesgo crediticio como alto. El flujo de caja representa el 0.3% de los ingresos.

El ratio de liquidez se sitúa en 210.55. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 31.6x. El resultado de explotación cubre muy ampliamente los gastos financieros.

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 44 días. Plazo proveedores: 52 días. Situación favorable. La rotación de existencias es de 6 días. Rotación rápida, señal de buena gestión de existencias. El FM representa 131 días de ingresos. En 2020-2025, el FM aumentó en +84%.

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions). This range of 451 773€ to 1 936 051€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.