MARINELLO TRANSPORTS ET TRAVAUX PUBLICS : revenue, balance sheet and financial ratios

MARINELLO TRANSPORTS ET TRAVAUX PUBLICS is a French company founded 28 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in NIMES (30900), this company of category PME shows in 2017 a revenue of 2.2 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - MARINELLO TRANSPORTS ET TRAVAUX PUBLICS (SIREN 419020953)
Indicador 2024 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C N/C N/C N/C N/C 2 155 696 € 2 236 440 €
Resultado neto 112 831 € 95 441 € 203 555 € 163 307 € 166 074 € 130 311 € 205 509 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C 172 283 € 322 483 €
Margen neto N/C N/C N/C N/C N/C 6.0% 9.2%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, MARINELLO TRANSPORTS ET TRAVAUX PUBLICS genera un resultado neto positivo de 113 k€. Evolución 2016-2024: 206 k€ -> 113 k€.

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

112 831 €

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Évolution graphique

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 4%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 58%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

4.101%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

57.681%

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

23.4%

Evolución de indicadores de solvencia
MARINELLO TRANSPORTS ET TRAVAUX PUBLICS

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
4.1 2024
2020
2021
2024
Q1: 1.8
Méd: 27.54
Q3: 87.06
Bueno

En 2024, el ratio de endeudamiento de MARINELLO TRANSPORTS ET T... (4.10) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
57.68% 2024
2020
2021
2024
Q1: 13.27%
Méd: 31.55%
Q3: 51.53%
Excelente

En 2024, el autonomía financiera de MARINELLO TRANSPORTS ET T... (57.7%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 188.79. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

188.787

Evolución de indicadores de liquidez
MARINELLO TRANSPORTS ET TRAVAUX PUBLICS

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
188.79 2024
2020
2021
2024
Q1: 117.28
Méd: 164.75
Q3: 253.6
Bueno +6 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de liquidez de MARINELLO TRANSPORTS ET T... (188.79) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
MARINELLO TRANSPORTS ET TRAVAUX PUBLICS

Positionnement de MARINELLO TRANSPORTS ET TRAVAUX PUBLICS dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité

Estimación de valoración

Based on 71 transactions of similar company sales in 2024, the value of MARINELLO TRANSPORTS ET TRAVAUX PUBLICS is estimated at 381 528 € (range 49 501€ - 1 041 554€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2024
71 tx
49k€ 381k€ 1041k€
381 528 € Range: 49 501€ - 1 041 554€
NAF 5 année 2024

Valuation method used

Net Income Multiple
112 831 € × 3.4x = 381 528 €
Range: 49 502€ - 1 041 555€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about MARINELLO TRANSPORTS ET TRAVAUX PUBLICS

What is the revenue of MARINELLO TRANSPORTS ET TRAVAUX PUBLICS ?

The revenue of MARINELLO TRANSPORTS ET TRAVAUX PUBLICS in 2017 is 2.2 M€.

Is MARINELLO TRANSPORTS ET TRAVAUX PUBLICS profitable?

Yes, MARINELLO TRANSPORTS ET TRAVAUX PUBLICS generated a net profit of 113 k€ in 2024.

Where is the headquarters of MARINELLO TRANSPORTS ET TRAVAUX PUBLICS ?

The headquarters of MARINELLO TRANSPORTS ET TRAVAUX PUBLICS is located in NIMES (30900), in the department Gard.

Where to find the tax return of MARINELLO TRANSPORTS ET TRAVAUX PUBLICS ?

The tax return of MARINELLO TRANSPORTS ET TRAVAUX PUBLICS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does MARINELLO TRANSPORTS ET TRAVAUX PUBLICS operate?

MARINELLO TRANSPORTS ET TRAVAUX PUBLICS operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.