MANUTENTION TRANSPORT MARSEIL : revenue, balance sheet and financial ratios

MANUTENTION TRANSPORT MARSEIL is a French company founded 39 years ago, specialized in the sector Affrètement et organisation des transports . Based in MARSEILLE (13016), this company of category PME shows in 2017 a revenue of 1.1 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - MANUTENTION TRANSPORT MARSEIL (SIREN 340832971)
Indicador 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C 1 128 613 € 974 557 €
Resultado neto 69 777 € 45 447 € 43 130 € 53 084 € 57 593 € 121 470 € 145 126 € 106 233 € 53 305 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C 183 247 € 72 900 €
Margen neto N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C 9.4% 5.5%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, MANUTENTION TRANSPORT MARSEIL genera un resultado neto positivo de 70 k€. Evolución 2016-2024: 53 k€ -> 70 k€.

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

69 777 €

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Évolution graphique

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 25%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 53%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

24.746%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

52.768%

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

17.5%

Evolución de indicadores de solvencia
MANUTENTION TRANSPORT MARSEIL

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
24.75 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.01
Méd: 7.18
Q3: 44.29
Average -13 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de endeudamiento de MANUTENTION TRANSPORT MAR... (24.75) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
52.77% 2024
2022
2023
2024
Q1: 15.25%
Méd: 32.76%
Q3: 53.69%
Bueno +25 pts durante 3 años

En 2024, el autonomía financiera de MANUTENTION TRANSPORT MAR... (52.8%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 231.70. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

231.702

Evolución de indicadores de liquidez
MANUTENTION TRANSPORT MARSEIL

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
231.7 2024
2022
2023
2024
Q1: 118.72
Méd: 156.03
Q3: 230.66
Excelente +8 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de liquidez de MANUTENTION TRANSPORT MAR... (231.70) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
MANUTENTION TRANSPORT MARSEIL

Positionnement de MANUTENTION TRANSPORT MARSEIL dans son secteur

Comparación con el sector Affrètement et organisation des transports

Estimación de valoración

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (23 transactions). This range of 17 737€ to 147 756€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2024
Indicative
17k€ 21k€ 147k€
21 325 € Range: 17 737€ - 147 756€
NAF 5 année 2024

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 23 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about MANUTENTION TRANSPORT MARSEIL

What is the revenue of MANUTENTION TRANSPORT MARSEIL ?

The revenue of MANUTENTION TRANSPORT MARSEIL in 2017 is 1.1 M€.

Is MANUTENTION TRANSPORT MARSEIL profitable?

Yes, MANUTENTION TRANSPORT MARSEIL generated a net profit of 70 k€ in 2024.

Where is the headquarters of MANUTENTION TRANSPORT MARSEIL ?

The headquarters of MANUTENTION TRANSPORT MARSEIL is located in MARSEILLE (13016), in the department Bouches-du-Rhone.

Where to find the tax return of MANUTENTION TRANSPORT MARSEIL ?

The tax return of MANUTENTION TRANSPORT MARSEIL is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does MANUTENTION TRANSPORT MARSEIL operate?

MANUTENTION TRANSPORT MARSEIL operates in the sector Affrètement et organisation des transports (NAF code 52.29B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.