Empleados: NN (None)Categoría jurídica: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Tamaño: PMEFecha de creación: 2011-01-10 (15 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports urbains et suburbains de voyageursUbicación: SANNOIS (95110), Val-d'Oise
MAJ TRANSPORT : revenue, balance sheet and financial ratios
MAJ TRANSPORT is a French company
founded 15 years ago,
specialized in the sector Transports urbains et suburbains de voyageurs.
Based in SANNOIS (95110),
this company of category PME
shows in 2016 a revenue of 61 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - MAJ TRANSPORT (SIREN 529512709)
Indicador
2016
2015
Ingresos
61 335 €
73 828 €
Resultado neto
956 €
5 822 €
EBITDA
12 501 €
28 532 €
Margen neto
1.6%
7.9%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2016, MAJ TRANSPORT alcanza unos ingresos de 61 k€. Caída significativa de -17% vs 2015. Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 61 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 13 k€, representando el 20.4% de los ingresos. Advertencia efecto tijera negativo: a pesar del cambio en ingresos (-17%), el EBITDA varía en -56%, reduciendo el margen en 18.3 puntos. Este alto margen EBITDA proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación. El resultado neto asciende a 956 €, es decir, el 1.6% de los ingresos.
Ingresos (2016)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
61 335 €
Margen bruto (2016)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
61 335 €
EBITDA (2016)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
12 501 €
EBIT (2016)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
1 976 €
Resultado neto (2016)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 38%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 26%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 1.3 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 20.5% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.
Ratio de endeudamiento (2016)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
38.43%
Autonomía financiera (2016)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia MAJ TRANSPORT
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2015
2016
Ratio de endeudamiento
69.655
38.43
Autonomía financiera
37.625
25.975
Capacidad de reembolso
1.612
1.337
Flujo de caja / Ingresos
23.65%
20.532%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
38.432016
2015
2016
Q1: 0.0
Méd: 2.3
Q3: 45.98
Average+8 pts durante 2 años
En 2016, el ratio de endeudamiento de MAJ TRANSPORT (38.43) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
25.98%2016
2015
2016
Q1: 9.57%
Méd: 27.2%
Q3: 52.18%
Average
En 2016, el autonomía financiera de MAJ TRANSPORT (26.0%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Capacidad de reembolso
1.34 ans2016
2015
2016
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 0.23 ans
Average
En 2016, el capacidad de reembolso de MAJ TRANSPORT (1.3 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 986.07. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 5.8x. El resultado de explotación cubre muy ampliamente los gastos financieros.
Ratio de liquidez (2016)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
986.066
Cobertura de intereses (2016)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez MAJ TRANSPORT
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2015
2016
Ratio de liquidez
535.87
986.066
Cobertura de intereses
0.0
5.824
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
986.072016
2015
2016
Q1: 99.26
Méd: 146.26
Q3: 225.74
Excelente
En 2016, el ratio de liquidez de MAJ TRANSPORT (986.07) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.
Cobertura de intereses
5.82x2016
2015
2016
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 1.51x
Excelente+50 pts durante 2 años
En 2016, el cobertura de intereses de MAJ TRANSPORT (5.8x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 125 días. Plazo proveedores: 6 días. El desfase de 119 días pesa sobre la tesorería. El FM representa 127 días de ingresos.
NFR de explotación (2016)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
21 717 €
Crédito clientes (2016)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
125 j
Crédito proveedores (2016)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
6 j
Rotación de inventario (2016)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2016)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
127 j
Evolución del NFR y plazos MAJ TRANSPORT
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2015
2016
BFR d'exploitation
22 384 €
21 717 €
Rotación de inventario (días)
0
0
Crédit clients (jours)
120
125
Crédit fournisseurs (jours)
8
6
Positionnement de MAJ TRANSPORT dans son secteur
Comparación con el sector Transports urbains et suburbains de voyageurs
Estimación de valoración
Based on 206 transactions of similar company sales
(all years),
the value of MAJ TRANSPORT is estimated at
35 856 €
(range 16 361€ - 66 609€).
With an EBITDA of 12 501€, the sector multiple of 4.2x is applied.
The price/revenue ratio is 0.48x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Estimated enterprise value2016
206 transactions
16k€35k€66k€
35 856 €Range: 16 361€ - 66 609€
NAF 4 all-time
Aggregated at NAF sub-class level
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
12 501 €×4.2x
Estimation52 622 €
25 143€ - 98 433€
Revenue Multiple30%
61 335 €×0.48x
Estimation29 558 €
11 787€ - 52 529€
Net Income Multiple20%
956 €×3.5x
Estimation3 390 €
1 269€ - 8 171€
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 206 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Transports urbains et suburbains de voyageurs)
Compare MAJ TRANSPORT with other companies in the same sector:
Yes, MAJ TRANSPORT generated a net profit of 956€ in 2016.
Where is the headquarters of MAJ TRANSPORT ?
The headquarters of MAJ TRANSPORT is located in SANNOIS (95110), in the department Val-d'Oise.
Where to find the tax return of MAJ TRANSPORT ?
The tax return of MAJ TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does MAJ TRANSPORT operate?
MAJ TRANSPORT operates in the sector Transports urbains et suburbains de voyageurs (NAF code 49.31Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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