SIREN : 827814559
L.P. TRUCKING is a French company founded 9 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in CAMBLAIN-CHATELAIN (62470), this company of category PME shows in 2020 a revenue of 1.1 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Indicador | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | N/C | N/C | 1 052 790 € | 1 168 791 € | 1 202 533 € |
| Resultado neto | -36 523 € | -115 343 € | -24 169 € | 17 989 € | 11 262 € |
| EBITDA | N/C | N/C | 35 401 € | 48 620 € | 27 698 € |
| Margen neto | N/C | N/C | -2.3% | 1.5% | 0.9% |
En 2022, L.P. TRUCKING registra una pérdida neta de 37 k€.
-36 523 €
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en -516%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el -11%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.
-516.372%
-10.518%
56.8%
En 2022, el ratio de endeudamiento de L.P. TRUCKING (-516.37) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.
En 2022, el autonomía financiera de L.P. TRUCKING (-10.5%) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Baja autonomía puede limitar la capacidad de inversión y aumentar la vulnerabilidad.
En 2020, el capacidad de reembolso de L.P. TRUCKING (26.8 ans) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una duración larga puede señalar deuda pesada relativa a la capacidad de pago.
El ratio de liquidez se sitúa en 87.70. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
87.703
En 2022, el ratio de liquidez de L.P. TRUCKING (87.70) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.
En 2020, el cobertura de intereses de L.P. TRUCKING (20.4x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 223 días. Plazo proveedores: 691 días. Excelente situación: los proveedores financian 468 días del ciclo operativo.
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Compare L.P. TRUCKING with other companies in the same sector:
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The revenue of L.P. TRUCKING in 2020 is 1.1 M€.
L.P. TRUCKING recorded a net loss in 2022.
The headquarters of L.P. TRUCKING is located in CAMBLAIN-CHATELAIN (62470), in the department Pas-de-Calais.
The tax return of L.P. TRUCKING is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
L.P. TRUCKING operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.