LOUIS BERGER EGIS RAIL JV QATAR (METRO DOHA) : revenue, balance sheet and financial ratios

LOUIS BERGER EGIS RAIL JV QATAR (METRO DOHA) is a French company founded 13 years ago, specialized in the sector Ingénierie, études techniques. Based in BOULOGNE-BILLANCOURT (92100), this company of category PME shows in 2021 a revenue of 1.6 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - LOUIS BERGER EGIS RAIL JV QATAR (METRO DOHA) (SIREN 753459015)
Indicador 2024 2023 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014
Ingresos N/C N/C 1 565 387 € 3 880 942 € 33 940 364 € 53 926 232 € 61 383 222 € 79 029 827 € 69 446 045 € 21 853 102 €
Resultado neto -124 754 € -55 223 € -57 012 € -119 137 € 61 101 € 45 486 € 69 315 € 25 186 € 35 209 € 301 845 €
EBITDA -67 775 € -36 817 € -55 094 € -144 384 € 102 135 € 69 394 € 82 556 € 74 590 € 80 380 € 450 559 €
Margen neto N/C N/C -3.6% -3.1% 0.2% 0.1% 0.1% 0.0% 0.1% 1.4%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, LOUIS BERGER EGIS RAIL JV QATAR (METRO DOHA) registra una pérdida neta de 125 k€.

EBITDA (2024) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

-67 775 €

EBIT (2024) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

-67 775 €

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

-124 754 €

Chargement du compte de résultat...

Évolution graphique

Mostrar :

Activo

Chargement des données...

Pasivo

Chargement des données...

Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 0%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 6%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

0.0%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

5.706%

Capacidad de reembolso (2024) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

0.0

Evolución de indicadores de solvencia
LOUIS BERGER EGIS RAIL JV QATAR (METRO DOHA)

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
0.0 2024
2021
2023
2024
Q1: 0.0
Méd: 8.25
Q3: 42.9
Excelente

En 2024, el ratio de endeudamiento de LOUIS BERGER EGIS RAIL JV... (0.00) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.

Autonomía financiera
5.71% 2024
2021
2023
2024
Q1: 11.27%
Méd: 37.87%
Q3: 61.33%
Average

En 2024, el autonomía financiera de LOUIS BERGER EGIS RAIL JV... (5.7%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
0.0 ans 2024
2021
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 0.9 ans
Excelente

En 2024, el capacidad de reembolso de LOUIS BERGER EGIS RAIL JV... (0.0 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 106.07. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

106.068

Cobertura de intereses (2024) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

-84.072

Evolución de indicadores de liquidez
LOUIS BERGER EGIS RAIL JV QATAR (METRO DOHA)

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
106.07 2024
2021
2023
2024
Q1: 148.97
Méd: 229.92
Q3: 405.25
Vigilar

En 2024, el ratio de liquidez de LOUIS BERGER EGIS RAIL JV... (106.07) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.

Cobertura de intereses
-84.07x 2024
2021
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 2.05x
Average

En 2024, el cobertura de intereses de LOUIS BERGER EGIS RAIL JV... (-84.1x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 0 días. Plazo proveedores: 8780 días. Excelente situación: los proveedores financian 8780 días del ciclo operativo.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

8780 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
LOUIS BERGER EGIS RAIL JV QATAR (METRO DOHA)

Positionnement de LOUIS BERGER EGIS RAIL JV QATAR (METRO DOHA) dans son secteur

Comparación con el sector Ingénierie, études techniques

Similar companies (Ingénierie, études techniques)

Compare LOUIS BERGER EGIS RAIL JV QATAR (METRO DOHA) with other companies in the same sector:

Voir toutes les statistiques du secteur Ingénierie, études techniques

Frequently asked questions about LOUIS BERGER EGIS RAIL JV QATAR (METRO DOHA)

What is the revenue of LOUIS BERGER EGIS RAIL JV QATAR (METRO DOHA) ?

The revenue of LOUIS BERGER EGIS RAIL JV QATAR (METRO DOHA) in 2021 is 1.6 M€.

Is LOUIS BERGER EGIS RAIL JV QATAR (METRO DOHA) profitable?

LOUIS BERGER EGIS RAIL JV QATAR (METRO DOHA) recorded a net loss in 2024.

Where is the headquarters of LOUIS BERGER EGIS RAIL JV QATAR (METRO DOHA) ?

The headquarters of LOUIS BERGER EGIS RAIL JV QATAR (METRO DOHA) is located in BOULOGNE-BILLANCOURT (92100), in the department Hauts-de-Seine.

Where to find the tax return of LOUIS BERGER EGIS RAIL JV QATAR (METRO DOHA) ?

The tax return of LOUIS BERGER EGIS RAIL JV QATAR (METRO DOHA) is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does LOUIS BERGER EGIS RAIL JV QATAR (METRO DOHA) operate?

LOUIS BERGER EGIS RAIL JV QATAR (METRO DOHA) operates in the sector Ingénierie, études techniques (NAF code 71.12B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.