Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

LCP YACHTING : revenue, balance sheet and financial ratios

LCP YACHTING is a French company founded 8 years ago, specialized in the sector Affrètement et organisation des transports . Based in LES PORTES-EN-RE (17880), this company of category PME has financial data available below. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - LCP YACHTING (SIREN 832634737)
Indicador 2019
Ingresos N/C
Resultado neto 0 €
EBITDA N/C
Margen neto N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2019, LCP YACHTING registra una pérdida neta de 0 €.

Chargement du compte de résultat...

Évolution graphique

Mostrar :

Activo

Chargement des données...

Pasivo

Chargement des données...

Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en -313%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 136%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2019) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

-312.923%

Autonomía financiera (2019) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

136.154%

Ratio de obsolescencia (2019) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

75.0%

Evolución de indicadores de solvencia
LCP YACHTING

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
-312.92 2019
2019
Q1: 0.0
Méd: 3.94
Q3: 37.3
Excelente

En 2019, el ratio de endeudamiento de LCP YACHTING (-312.92) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.

Autonomía financiera
136.15% 2019
2019
Q1: 11.64%
Méd: 27.68%
Q3: 46.64%
Excelente

En 2019, el autonomía financiera de LCP YACHTING (136.2%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 10.22. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2019) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

10.224

Evolución de indicadores de liquidez
LCP YACHTING

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
10.22 2019
2019
Q1: 113.46
Méd: 143.84
Q3: 202.24
Vigilar

En 2019, el ratio de liquidez de LCP YACHTING (10.22) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 2284 días. Plazo proveedores: 508 días. El desfase de 1776 días pesa sobre la tesorería.

NFR de explotación (2019) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2019) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

2284 j

Crédito proveedores (2019) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

508 j

Rotación de inventario (2019) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
LCP YACHTING

Positionnement de LCP YACHTING dans son secteur

Comparación con el sector Affrètement et organisation des transports

Similar companies (Affrètement et organisation des transports )

Compare LCP YACHTING with other companies in the same sector:

Voir toutes les statistiques du secteur Affrètement et organisation des transports

Frequently asked questions about LCP YACHTING

What is the revenue of LCP YACHTING ?

The revenue of LCP YACHTING is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is LCP YACHTING profitable?

Profitability information is not publicly available.

Where is the headquarters of LCP YACHTING ?

The headquarters of LCP YACHTING is located in LES PORTES-EN-RE (17880), in the department Charente-Maritime.

Where to find the tax return of LCP YACHTING ?

The tax return of LCP YACHTING is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does LCP YACHTING operate?

LCP YACHTING operates in the sector Affrètement et organisation des transports (NAF code 52.29B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.