L 'AUTOMOBILE JOHN TONNA : revenue, balance sheet and financial ratios

L 'AUTOMOBILE JOHN TONNA is a French company founded 11 years ago, specialized in the sector Entretien et réparation de véhicules automobiles légers. Based in LA DESTROUSSE (13112), this company of category PME shows in 2017 a revenue of 1.1 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-04-25

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - L 'AUTOMOBILE JOHN TONNA (SIREN 809106248)
Indicador 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C 1 142 786 € 1 907 073 €
Resultado neto 17 388 € 27 920 € 30 069 € 28 465 € 33 904 € -6 044 € 35 499 € 36 627 € 25 226 € 2 880 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C 41 664 € 7 919 €
Margen neto N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C 2.2% 0.2%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2025, L 'AUTOMOBILE JOHN TONNA genera un resultado neto positivo de 17 k€. Evolución 2016-2025: 3 k€ -> 17 k€.

Resultado neto (2025) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

17 388 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 204%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 29%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio.

Ratio de endeudamiento (2025) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

203.756%

Autonomía financiera (2025) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

28.689%

Ratio de obsolescencia (2025) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

48.9%

Evolución de indicadores de solvencia
L 'AUTOMOBILE JOHN TONNA

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
203.76 2025
2023
2024
2025
Q1: 6.43
Méd: 21.42
Q3: 57.29
Average

En 2025, el ratio de endeudamiento de L 'AUTOMOBILE JOHN TONNA (203.76) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
28.69% 2025
2023
2024
2025
Q1: 33.91%
Méd: 53.94%
Q3: 68.26%
Vigilar -10 pts durante 3 años

En 2025, el autonomía financiera de L 'AUTOMOBILE JOHN TONNA (28.7%) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Baja autonomía puede limitar la capacidad de inversión y aumentar la vulnerabilidad.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 499.60. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2025) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

499.6

Evolución de indicadores de liquidez
L 'AUTOMOBILE JOHN TONNA

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
499.6 2025
2023
2024
2025
Q1: 169.01
Méd: 249.5
Q3: 362.3
Excelente

En 2025, el ratio de liquidez de L 'AUTOMOBILE JOHN TONNA (499.60) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2025) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2025) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2025) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2025) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
L 'AUTOMOBILE JOHN TONNA

Positionnement de L 'AUTOMOBILE JOHN TONNA dans son secteur

Comparación con el sector Entretien et réparation de véhicules automobiles légers

Estimación de valoración

Based on 131 transactions of similar company sales in 2025, the value of L 'AUTOMOBILE JOHN TONNA is estimated at 59 972 € (range 40 115€ - 110 714€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2025
131 transactions
40k€ 59k€ 110k€
59 972 € Range: 40 115€ - 110 714€
NAF 5 année 2025

Valuation method used

Net Income Multiple
17 388 € × 3.4x = 59 973 €
Range: 40 115€ - 110 715€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 131 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about L 'AUTOMOBILE JOHN TONNA

What is the revenue of L 'AUTOMOBILE JOHN TONNA ?

The revenue of L 'AUTOMOBILE JOHN TONNA in 2017 is 1.1 M€.

Is L 'AUTOMOBILE JOHN TONNA profitable?

Yes, L 'AUTOMOBILE JOHN TONNA generated a net profit of 17 k€ in 2025.

Where is the headquarters of L 'AUTOMOBILE JOHN TONNA ?

The headquarters of L 'AUTOMOBILE JOHN TONNA is located in LA DESTROUSSE (13112), in the department Bouches-du-Rhone.

Where to find the tax return of L 'AUTOMOBILE JOHN TONNA ?

The tax return of L 'AUTOMOBILE JOHN TONNA is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does L 'AUTOMOBILE JOHN TONNA operate?

L 'AUTOMOBILE JOHN TONNA operates in the sector Entretien et réparation de véhicules automobiles légers (NAF code 45.20A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.