Empleados: 12 (2023.0)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: ETIFecha de creación: 2004-03-01 (22 años)Estado: ActivaSector de actividad: Commerce de gros (commerce interentreprises) de fournitures et équipements industriels diversUbicación: LA CHEVROLIERE (44118), Loire-Atlantique
KINELL MOBILITY FRANCE : revenue, balance sheet and financial ratios
KINELL MOBILITY FRANCE is a French company
founded 22 years ago,
specialized in the sector Commerce de gros (commerce interentreprises) de fournitures et équipements industriels divers.
Based in LA CHEVROLIERE (44118),
this company of category ETI
shows in 2024 a revenue of 14.8 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - KINELL MOBILITY FRANCE (SIREN 452413578)
Indicador
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
Ingresos
14 798 907 €
16 849 704 €
9 684 136 €
8 323 560 €
9 055 633 €
7 806 339 €
7 081 914 €
6 559 736 €
6 644 986 €
Resultado neto
-450 729 €
81 795 €
10 222 €
135 117 €
99 490 €
33 741 €
109 527 €
60 790 €
85 951 €
EBITDA
-19 334 €
265 708 €
91 816 €
413 088 €
444 969 €
375 594 €
329 554 €
140 220 €
195 797 €
Margen neto
-3.0%
0.5%
0.1%
1.6%
1.1%
0.4%
1.5%
0.9%
1.3%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2024, KINELL MOBILITY FRANCE alcanza unos ingresos de 14.8 M€. En el período 2016-2024, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +10.5%. Caída significativa de -12% vs 2023. Tras deducir el consumo (9.3 M€), el margen bruto se sitúa en 5.5 M€, es decir, una tasa del 37%. El EBITDA alcanza -19 k€, representando el -0.1% de los ingresos. Un EBITDA negativo significa que las operaciones no cubren los gastos corrientes. El resultado neto es negativo en -451 k€ (-3.0% de los ingresos).
Ingresos (2024)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
14 798 907 €
Margen bruto (2024)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
5 531 675 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
-19 334 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
-118 674 €
Resultado neto (2024)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 251%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 15%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.
Ratio de endeudamiento (2024)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
250.792%
Autonomía financiera (2024)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia KINELL MOBILITY FRANCE
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de endeudamiento
44.589
55.244
70.633
73.024
109.874
37.163
118.086
206.383
250.792
Autonomía financiera
42.862
36.613
38.602
39.873
33.311
44.606
30.374
16.226
14.509
Capacidad de reembolso
1.714
1.735
1.368
20.023
17.599
1.685
-25.562
13.825
-15.388
Flujo de caja / Ingresos
2.553%
1.847%
4.184%
0.832%
1.293%
1.064%
-0.966%
1.032%
-1.327%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
250.792024
2022
2023
2024
Q1: 0.04
Méd: 9.13
Q3: 39.41
Average
En 2024, el ratio de endeudamiento de KINELL MOBILITY FRANCE (250.79) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
14.51%2024
2022
2023
2024
Q1: 27.43%
Méd: 48.79%
Q3: 66.47%
Average-8 pts durante 3 años
En 2024, el autonomía financiera de KINELL MOBILITY FRANCE (14.5%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Capacidad de reembolso
-15.39 ans2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.04 ans
Q3: 1.32 ans
Excelente
En 2024, el capacidad de reembolso de KINELL MOBILITY FRANCE (-15.4 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 148.32. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
Ratio de liquidez (2024)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
148.32
Cobertura de intereses (2024)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez KINELL MOBILITY FRANCE
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidez
158.737
138.421
159.529
277.396
299.323
166.897
225.995
134.274
148.32
Cobertura de intereses
24.283
27.015
44.379
3.264
2.392
1.183
31.825
68.459
-1726.223
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
148.322024
2022
2023
2024
Q1: 169.25
Méd: 248.65
Q3: 383.9
Vigilar-25 pts durante 3 años
En 2024, el ratio de liquidez de KINELL MOBILITY FRANCE (148.32) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.
Cobertura de intereses
-1726.22x2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.63x
Q3: 5.9x
Vigilar-53 pts durante 3 años
En 2024, el cobertura de intereses de KINELL MOBILITY FRANCE (-1726.2x) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Baja cobertura puede indicar fragilidad ante variaciones de tipos o ingresos.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 72 días. Plazo proveedores: 112 días. Excelente situación: los proveedores financian 40 días del ciclo operativo. La rotación de existencias es de 133 días. Este alto nivel inmoviliza tesorería y potencialmente crea riesgo de obsolescencia. El FM representa 205 días de ingresos. En 2016-2024, el FM aumentó en +229%.
NFR de explotación (2024)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
8 424 278 €
Crédito clientes (2024)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
72 j
Crédito proveedores (2024)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
112 j
Rotación de inventario (2024)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
133 j
NFR en días de ingresos (2024)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
205 j
Evolución del NFR y plazos KINELL MOBILITY FRANCE
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
2 558 386 €
3 143 819 €
3 520 065 €
3 607 934 €
3 524 271 €
3 384 276 €
4 491 115 €
9 548 896 €
8 424 278 €
Rotación de inventario (días)
70
93
86
82
71
74
93
106
133
Crédit clients (jours)
71
75
87
82
78
78
77
101
72
Crédit fournisseurs (jours)
72
106
81
63
61
74
65
112
112
Positionnement de KINELL MOBILITY FRANCE dans son secteur
Comparación con el sector Commerce de gros (commerce interentreprises) de fournitures et équipements industriels divers
Estimación de valoración
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (32 transactions).
This range of 1 978 159€ to 4 056 749€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
Estimated enterprise value2024
Indicative
1978k€3329k€4056k€
3 329 814 €Range: 1 978 159€ - 4 056 749€
NAF 5 année 2024
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 32 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Commerce de gros (commerce interentreprises) de fournitures et équipements industriels divers)
Compare KINELL MOBILITY FRANCE with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about KINELL MOBILITY FRANCE
What is the revenue of KINELL MOBILITY FRANCE ?
The revenue of KINELL MOBILITY FRANCE in 2024 is 14.8 M€.
Is KINELL MOBILITY FRANCE profitable?
KINELL MOBILITY FRANCE recorded a net loss in 2024.
Where is the headquarters of KINELL MOBILITY FRANCE ?
The headquarters of KINELL MOBILITY FRANCE is located in LA CHEVROLIERE (44118), in the department Loire-Atlantique.
Where to find the tax return of KINELL MOBILITY FRANCE ?
The tax return of KINELL MOBILITY FRANCE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does KINELL MOBILITY FRANCE operate?
KINELL MOBILITY FRANCE operates in the sector Commerce de gros (commerce interentreprises) de fournitures et équipements industriels divers (NAF code 46.69B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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