Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

KAMI TRANSIT : revenue, balance sheet and financial ratios

KAMI TRANSIT is a French company founded 23 years ago, specialized in the sector Affrètement et organisation des transports . Based in MARSEILLE (13002), this company of category PME shows in 2023 a net income positive of 128 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - KAMI TRANSIT (SIREN 447675992)
Indicador 2023 2022 2021 2020
Ingresos N/C N/C N/C N/C
Resultado neto 127 577 € 36 728 € 49 517 € 24 067 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C
Margen neto N/C N/C N/C N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2023, KAMI TRANSIT genera un resultado neto positivo de 128 k€. Evolución 2020-2023: 24 k€ -> 128 k€.

Resultado neto (2023) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

127 577 €

Chargement du compte de résultat...

Évolution graphique

Mostrar :

Activo

Chargement des données...

Pasivo

Chargement des données...

Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 4%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 61%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2023) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

4.36%

Autonomía financiera (2023) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

60.587%

Ratio de obsolescencia (2023) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

4.4%

Evolución de indicadores de solvencia
KAMI TRANSIT

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
4.36 2023
2021
2022
2023
Q1: 0.0
Méd: 7.46
Q3: 49.04
Bueno

En 2023, el ratio de endeudamiento de KAMI TRANSIT (4.36) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
60.59% 2023
2021
2022
2023
Q1: 15.05%
Méd: 32.0%
Q3: 51.78%
Excelente

En 2023, el autonomía financiera de KAMI TRANSIT (60.6%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 271.15. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2023) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

271.148

Evolución de indicadores de liquidez
KAMI TRANSIT

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
271.15 2023
2021
2022
2023
Q1: 120.57
Méd: 159.14
Q3: 229.55
Excelente

En 2023, el ratio de liquidez de KAMI TRANSIT (271.15) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2023) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2023) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2023) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2023) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
KAMI TRANSIT

Positionnement de KAMI TRANSIT dans son secteur

Comparación con el sector Affrètement et organisation des transports

Estimación de valoración

Based on 167 transactions of similar company sales (all years), the value of KAMI TRANSIT is estimated at 80 926 € (range 34 064€ - 288 801€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2023
167 transactions
34k€ 80k€ 288k€
80 926 € Range: 34 064€ - 288 801€
NAF 5 all-time

Valuation method used

Net Income Multiple
127 577 € × 0.6x = 80 926 €
Range: 34 065€ - 288 802€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 167 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

Similar companies (Affrètement et organisation des transports )

Compare KAMI TRANSIT with other companies in the same sector:

Voir toutes les statistiques du secteur Affrètement et organisation des transports

Frequently asked questions about KAMI TRANSIT

What is the revenue of KAMI TRANSIT ?

The revenue of KAMI TRANSIT is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is KAMI TRANSIT profitable?

Yes, KAMI TRANSIT generated a net profit of 128 k€ in 2023.

Where is the headquarters of KAMI TRANSIT ?

The headquarters of KAMI TRANSIT is located in MARSEILLE (13002), in the department Bouches-du-Rhone.

Where to find the tax return of KAMI TRANSIT ?

The tax return of KAMI TRANSIT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does KAMI TRANSIT operate?

KAMI TRANSIT operates in the sector Affrètement et organisation des transports (NAF code 52.29B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.