INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP : revenue, balance sheet and financial ratios

INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP is a French company founded 23 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in MORMANT (77720), this company of category PME shows in 2020 a revenue of 825 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP (SIREN 448168427)
Indicador 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C 824 746 € 1 052 370 € 1 138 957 € 1 117 288 € 771 666 €
Resultado neto 3 934 € 3 355 € 26 299 € 44 816 € 39 614 € 40 686 €
EBITDA N/C -14 218 € 82 602 € 129 559 € 49 196 € 77 925 €
Margen neto N/C 0.4% 2.5% 3.9% 3.5% 5.3%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2021, INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP genera un resultado neto positivo de 4 k€. Evolución 2016-2021: 41 k€ -> 4 k€.

Resultado neto (2021) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

3 934 €

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Évolution graphique

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 126%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 32%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio.

Ratio de endeudamiento (2021) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

126.261%

Autonomía financiera (2021) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

31.746%

Ratio de obsolescencia (2021) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

43.0%

Evolución de indicadores de solvencia
INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
126.26 2021
2019
2020
2021
Q1: 3.91
Méd: 37.13
Q3: 104.11
Average +41 pts durante 3 años

En 2021, el ratio de endeudamiento de INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP (126.26) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
31.75% 2021
2019
2020
2021
Q1: 17.55%
Méd: 34.16%
Q3: 50.84%
Average -29 pts durante 3 años

En 2021, el autonomía financiera de INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP (31.8%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
-15.06 ans 2020
2019
2020
Q1: -0.01 ans
Méd: 0.08 ans
Q3: 2.41 ans
Excelente -32 pts durante 2 años

En 2020, el capacidad de reembolso de INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP (-15.1 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 309.89. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2021) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

309.888

Evolución de indicadores de liquidez
INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
309.89 2021
2019
2020
2021
Q1: 132.07
Méd: 179.01
Q3: 249.56
Excelente +9 pts durante 3 años

En 2021, el ratio de liquidez de INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP (309.89) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Cobertura de intereses
-4.7x 2020
2019
2020
Q1: 0.0x
Méd: 0.08x
Q3: 2.31x
Vigilar -35 pts durante 2 años

En 2020, el cobertura de intereses de INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP (-4.7x) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Baja cobertura puede indicar fragilidad ante variaciones de tipos o ingresos.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2021) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2021) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2021) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2021) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP

Positionnement de INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

Estimación de valoración

Based on 63 transactions of similar company sales in 2021, the value of INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP is estimated at 9 635 € (range 3 385€ - 31 509€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2021
63 tx
3k€ 9k€ 31k€
9 635 € Range: 3 385€ - 31 509€
NAF 5 année 2021

Valuation method used

Net Income Multiple
3 934 € × 2.4x = 9 635 €
Range: 3 386€ - 31 510€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 63 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP

What is the revenue of INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP ?

The revenue of INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP in 2020 is 825 k€.

Is INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP profitable?

Yes, INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP generated a net profit of 4 k€ in 2021.

Where is the headquarters of INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP ?

The headquarters of INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP is located in MORMANT (77720), in the department Seine-et-Marne.

Where to find the tax return of INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP ?

The tax return of INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP operate?

INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.