INTERNATIONAL ROYAL TRANSPORT : revenue, balance sheet and financial ratios

INTERNATIONAL ROYAL TRANSPORT is a French company founded 5 years ago, specialized in the sector Location de courte durée de voitures et de véhicules automobiles légers. Based in NEUILLY-SUR-SEINE (92200), this company of category PME shows in 2022 a revenue of 125 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-04-18

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - INTERNATIONAL ROYAL TRANSPORT (SIREN 889307450)
Indicador 2022 2021
Ingresos 124 970 € 282 041 €
Resultado neto 7 198 € 48 633 €
EBITDA 11 973 € 48 633 €
Margen neto 5.8% 17.2%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2022, INTERNATIONAL ROYAL TRANSPORT alcanza unos ingresos de 125 k€. Caída significativa de -56% vs 2021. Tras deducir el consumo (39 k€), el margen bruto se sitúa en 86 k€, es decir, una tasa del 68%. El EBITDA alcanza 12 k€, representando el 9.6% de los ingresos. Advertencia efecto tijera negativo: a pesar del cambio en ingresos (-56%), el EBITDA varía en -75%, reduciendo el margen en 7.7 puntos. Este nivel de margen operativo es satisfactorio para el sector. El resultado neto asciende a 7 k€, es decir, el 5.8% de los ingresos.

Ingresos (2022) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

124 970 €

Margen bruto (2022) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

85 597 €

EBITDA (2022) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

11 973 €

EBIT (2022) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

11 973 €

Resultado neto (2022) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

7 198 €

Margen EBITDA (2022) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

9.6%

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 47%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 48%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 2.9 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 5.8% de los ingresos. Nivel satisfactorio que permite financiar parcialmente el crecimiento.

Ratio de endeudamiento (2022) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

46.53%

Autonomía financiera (2022) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

47.666%

Flujo de caja / Ingresos (2022) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

5.76%

Capacidad de reembolso (2022) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

2.888

Evolución de indicadores de solvencia
INTERNATIONAL ROYAL TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
46.53 2022
2021
2022
Q1: 0.0
Méd: 31.73
Q3: 181.03
Average

En 2022, el ratio de endeudamiento de INTERNATIONAL ROYAL TRANS... (46.53) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
47.67% 2022
2021
2022
Q1: 5.49%
Méd: 28.78%
Q3: 58.6%
Bueno -8 pts durante 2 años

En 2022, el autonomía financiera de INTERNATIONAL ROYAL TRANS... (47.7%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Capacidad de reembolso
2.89 ans 2022
2021
2022
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.1 ans
Q3: 2.37 ans
Average +23 pts durante 2 años

En 2022, el capacidad de reembolso de INTERNATIONAL ROYAL TRANS... (2.9 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 321.01. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2022) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

321.011

Cobertura de intereses (2022) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

0.0

Evolución de indicadores de liquidez
INTERNATIONAL ROYAL TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
321.01 2022
2021
2022
Q1: 83.69
Méd: 170.0
Q3: 364.87
Bueno -6 pts durante 2 años

En 2022, el ratio de liquidez de INTERNATIONAL ROYAL TRANS... (321.01) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Cobertura de intereses
0.0x 2022
2021
2022
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 2.53x
Average

En 2022, el cobertura de intereses de INTERNATIONAL ROYAL TRANS... (0.0x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 0 días. Plazo proveedores: 28 días. Situación favorable. La rotación de existencias es de 13 días. Rotación rápida, señal de buena gestión de existencias. El FM representa 202 días de ingresos.

NFR de explotación (2022) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

70 189 €

Crédito clientes (2022) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2022) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

28 j

Rotación de inventario (2022) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

13 j

NFR en días de ingresos (2022) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

202 j

Evolución del NFR y plazos
INTERNATIONAL ROYAL TRANSPORT

Positionnement de INTERNATIONAL ROYAL TRANSPORT dans son secteur

Comparación con el sector Location de courte durée de voitures et de véhicules automobiles légers

Estimación de valoración

Based on 276 transactions of similar company sales (all years), the value of INTERNATIONAL ROYAL TRANSPORT is estimated at 176 691 € (range 35 411€ - 263 178€). With an EBITDA of 11 973€, the sector multiple of 11.9x is applied. The price/revenue ratio is 2.33x (premium valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2022
276 transactions
35k€ 176k€ 263k€
176 691 € Range: 35 411€ - 263 178€
NAF 5 all-time

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

EBITDA Multiple 50%
11 973 € × 11.9x
Estimation 143 059 €
29 091€ - 194 653€
Revenue Multiple 30%
124 970 € × 2.33x
Estimation 291 634 €
68 089€ - 379 220€
Net Income Multiple 20%
7 198 € × 12.3x
Estimation 88 358 €
2 198€ - 260 430€

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 276 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about INTERNATIONAL ROYAL TRANSPORT

What is the revenue of INTERNATIONAL ROYAL TRANSPORT ?

The revenue of INTERNATIONAL ROYAL TRANSPORT in 2022 is 125 k€.

Is INTERNATIONAL ROYAL TRANSPORT profitable?

Yes, INTERNATIONAL ROYAL TRANSPORT generated a net profit of 7 k€ in 2022.

Where is the headquarters of INTERNATIONAL ROYAL TRANSPORT ?

The headquarters of INTERNATIONAL ROYAL TRANSPORT is located in NEUILLY-SUR-SEINE (92200), in the department Hauts-de-Seine.

Where to find the tax return of INTERNATIONAL ROYAL TRANSPORT ?

The tax return of INTERNATIONAL ROYAL TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does INTERNATIONAL ROYAL TRANSPORT operate?

INTERNATIONAL ROYAL TRANSPORT operates in the sector Location de courte durée de voitures et de véhicules automobiles légers (NAF code 77.11A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.