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INGENIERIE SECURITE ROUTIERE : revenue, balance sheet and financial ratios

INGENIERIE SECURITE ROUTIERE is a French company founded 15 years ago, specialized in the sector Ingénierie, études techniques. Based in AIRE-SUR-L'ADOUR (40800), this company of category PME shows in 2016 a revenue of 337 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - INGENIERIE SECURITE ROUTIERE (SIREN 530434687)
Indicador 2023 2016
Ingresos N/C 337 389 €
Resultado neto 124 409 € 27 757 €
EBITDA N/C 58 603 €
Margen neto N/C 8.2%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2023, INGENIERIE SECURITE ROUTIERE genera un resultado neto positivo de 124 k€. Evolución 2016-2023: 28 k€ -> 124 k€.

Resultado neto (2023) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

124 409 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 1%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 91%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2023) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

1.199%

Autonomía financiera (2023) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

91.361%

Ratio de obsolescencia (2023) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

25.1%

Evolución de indicadores de solvencia
INGENIERIE SECURITE ROUTIERE

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
1.2 2023
2016
2023
Q1: 0.0
Méd: 9.47
Q3: 51.26
Bueno -14 pts durante 2 años

En 2023, el ratio de endeudamiento de INGENIERIE SECURITE ROUTIERE (1.20) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
91.36% 2023
2016
2023
Q1: 11.14%
Méd: 37.18%
Q3: 60.83%
Excelente

En 2023, el autonomía financiera de INGENIERIE SECURITE ROUTIERE (91.4%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Capacidad de reembolso
0.38 ans 2016
2016
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 0.72 ans
Average

En 2016, el capacidad de reembolso de INGENIERIE SECURITE ROUTIERE (0.4 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 768.84. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2023) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

768.842

Evolución de indicadores de liquidez
INGENIERIE SECURITE ROUTIERE

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
768.84 2023
2016
2023
Q1: 150.51
Méd: 232.42
Q3: 397.46
Excelente

En 2023, el ratio de liquidez de INGENIERIE SECURITE ROUTIERE (768.84) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Cobertura de intereses
0.28x 2016
2016
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 1.39x
Bueno

En 2016, el cobertura de intereses de INGENIERIE SECURITE ROUTIERE (0.3x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2023) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2023) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2023) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2023) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
INGENIERIE SECURITE ROUTIERE

Positionnement de INGENIERIE SECURITE ROUTIERE dans son secteur

Comparación con el sector Ingénierie, études techniques

Estimación de valoración

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (47 transactions). This range of 107 661€ to 424 113€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2023
Indicative
107k€ 135k€ 424k€
135 468 € Range: 107 661€ - 424 113€
NAF 5 année 2023

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 47 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about INGENIERIE SECURITE ROUTIERE

What is the revenue of INGENIERIE SECURITE ROUTIERE ?

The revenue of INGENIERIE SECURITE ROUTIERE in 2016 is 337 k€.

Is INGENIERIE SECURITE ROUTIERE profitable?

Yes, INGENIERIE SECURITE ROUTIERE generated a net profit of 124 k€ in 2023.

Where is the headquarters of INGENIERIE SECURITE ROUTIERE ?

The headquarters of INGENIERIE SECURITE ROUTIERE is located in AIRE-SUR-L'ADOUR (40800), in the department Landes.

Where to find the tax return of INGENIERIE SECURITE ROUTIERE ?

The tax return of INGENIERIE SECURITE ROUTIERE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does INGENIERIE SECURITE ROUTIERE operate?

INGENIERIE SECURITE ROUTIERE operates in the sector Ingénierie, études techniques (NAF code 71.12B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.