IDEAL TRANSPORTS : revenue, balance sheet and financial ratios

IDEAL TRANSPORTS is a French company founded 11 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in LILLE (59000), this company of category PME shows in 2020 a revenue of 544 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - IDEAL TRANSPORTS (SIREN 808676274)
Indicador 2024 2023 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C N/C 543 742 € N/C 390 186 € 253 633 € 170 153 €
Resultado neto 27 765 € 72 358 € 22 693 € 10 682 € 3 659 € 20 509 € -849 €
EBITDA N/C N/C 16 349 € N/C -7 051 € 22 854 € 3 235 €
Margen neto N/C N/C 4.2% N/C 0.9% 8.1% -0.5%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, IDEAL TRANSPORTS genera un resultado neto positivo de 28 k€.

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

27 765 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 2%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 69%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

2.176%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

69.158%

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

25.2%

Evolución de indicadores de solvencia
IDEAL TRANSPORTS

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
2.18 2024
2020
2023
2024
Q1: 1.8
Méd: 27.54
Q3: 87.06
Bueno

En 2024, el ratio de endeudamiento de IDEAL TRANSPORTS (2.18) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
69.16% 2024
2020
2023
2024
Q1: 13.27%
Méd: 31.55%
Q3: 51.53%
Excelente

En 2024, el autonomía financiera de IDEAL TRANSPORTS (69.2%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Capacidad de reembolso
0.27 ans 2020
2020
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.01 ans
Q3: 1.82 ans
Average

En 2020, el capacidad de reembolso de IDEAL TRANSPORTS (0.3 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 313.99. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

313.991

Evolución de indicadores de liquidez
IDEAL TRANSPORTS

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
313.99 2024
2020
2023
2024
Q1: 117.28
Méd: 164.75
Q3: 253.6
Excelente +23 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de liquidez de IDEAL TRANSPORTS (313.99) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Cobertura de intereses
0.32x 2020
2020
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 1.91x
Bueno

En 2020, el cobertura de intereses de IDEAL TRANSPORTS (0.3x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 563 días. Plazo proveedores: 58 días. El desfase de 505 días pesa sobre la tesorería.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

563 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

58 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
IDEAL TRANSPORTS

Positionnement de IDEAL TRANSPORTS dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité

Estimación de valoración

Based on 71 transactions of similar company sales in 2024, the value of IDEAL TRANSPORTS is estimated at 93 884 € (range 12 181€ - 256 301€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2024
71 tx
12k€ 93k€ 256k€
93 884 € Range: 12 181€ - 256 301€
NAF 5 année 2024

Valuation method used

Net Income Multiple
27 765 € × 3.4x = 93 885 €
Range: 12 181€ - 256 302€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about IDEAL TRANSPORTS

What is the revenue of IDEAL TRANSPORTS ?

The revenue of IDEAL TRANSPORTS in 2020 is 544 k€.

Is IDEAL TRANSPORTS profitable?

Yes, IDEAL TRANSPORTS generated a net profit of 28 k€ in 2024.

Where is the headquarters of IDEAL TRANSPORTS ?

The headquarters of IDEAL TRANSPORTS is located in LILLE (59000), in the department Nord.

Where to find the tax return of IDEAL TRANSPORTS ?

The tax return of IDEAL TRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does IDEAL TRANSPORTS operate?

IDEAL TRANSPORTS operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.