Empleados: 00 (2023.0)Categoría jurídica: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Tamaño: PMEFecha de creación: 2013-01-23 (13 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret interurbainsUbicación: PALAISEAU (91120), Essonne
ID TRANSPORT : revenue, balance sheet and financial ratios
ID TRANSPORT is a French company
founded 13 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains.
Based in PALAISEAU (91120),
this company of category PME
shows in 2018 a revenue of 3.8 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - ID TRANSPORT (SIREN 793043274)
Indicador
2018
2017
2016
2015
Ingresos
3 842 285 €
3 728 173 €
4 059 557 €
3 634 740 €
Resultado neto
193 698 €
139 657 €
53 066 €
31 939 €
EBITDA
135 251 €
35 915 €
5 405 €
73 028 €
Margen neto
5.0%
3.7%
1.3%
0.9%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2018, ID TRANSPORT alcanza unos ingresos de 3.8 M€. Los ingresos crecen positivamente durante 4 años (TCAC: +1.9%). Vs 2017: +3%. Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 3.8 M€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 135 k€, representando el 3.5% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +2.6 puntos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto asciende a 194 k€, es decir, el 5.0% de los ingresos.
Ingresos (2018)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
3 842 285 €
Margen bruto (2018)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
3 842 285 €
EBITDA (2018)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
135 251 €
EBIT (2018)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
202 175 €
Resultado neto (2018)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 118%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 4%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 0.2 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 5.9% de los ingresos. Nivel satisfactorio que permite financiar parcialmente el crecimiento.
Ratio de endeudamiento (2018)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
117.842%
Autonomía financiera (2018)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia ID TRANSPORT
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2015
2016
2017
2018
Ratio de endeudamiento
-0.886
-6.878
-0.237
117.842
Autonomía financiera
-33.999
-22.238
-11.705
3.767
Capacidad de reembolso
0.031
0.161
0.002
0.226
Flujo de caja / Ingresos
2.693%
3.054%
3.913%
5.884%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
117.842018
2016
2017
2018
Q1: 3.21
Méd: 27.43
Q3: 81.33
Vigilar+50 pts durante 3 años
En 2018, el ratio de endeudamiento de ID TRANSPORT (117.84) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio alto puede indicar dependencia excesiva de financiación externa.
Autonomía financiera
3.77%2018
2016
2017
2018
Q1: 19.71%
Méd: 35.76%
Q3: 51.21%
Average
En 2018, el autonomía financiera de ID TRANSPORT (3.8%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Capacidad de reembolso
0.23 ans2018
2016
2017
2018
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.14 ans
Q3: 1.8 ans
Average+10 pts durante 3 años
En 2018, el capacidad de reembolso de ID TRANSPORT (0.2 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 101.25. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 0.5x. Peligro: el resultado de explotación no cubre los gastos financieros.
Ratio de liquidez (2018)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
101.252
Cobertura de intereses (2018)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2015
2016
2017
2018
Ratio de liquidez
64.629
75.182
84.48
101.252
Cobertura de intereses
0.0
0.0
0.0
0.496
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
101.252018
2016
2017
2018
Q1: 127.42
Méd: 170.52
Q3: 236.68
Vigilar+7 pts durante 3 años
En 2018, el ratio de liquidez de ID TRANSPORT (101.25) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.
Cobertura de intereses
0.5x2018
2016
2017
2018
Q1: 0.0x
Méd: 0.37x
Q3: 2.98x
Bueno+26 pts durante 3 años
En 2018, el cobertura de intereses de ID TRANSPORT (0.5x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 72 días. Plazo proveedores: 29 días. El desfase de 43 días pesa sobre la tesorería. El FM representa 14 días de ingresos. En 2015-2018, el FM aumentó en +138%.
NFR de explotación (2018)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
154 460 €
Crédito clientes (2018)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
72 j
Crédito proveedores (2018)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
29 j
Rotación de inventario (2018)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2018)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
14 j
Evolución del NFR y plazos ID TRANSPORT
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2015
2016
2017
2018
BFR d'exploitation
-409 708 €
-238 986 €
-157 329 €
154 460 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
51
59
56
72
Crédit fournisseurs (jours)
16
31
32
29
Positionnement de ID TRANSPORT dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains
Estimación de valoración
Based on 53 transactions of similar company sales
in 2018,
the value of ID TRANSPORT is estimated at
416 171 €
(range 203 035€ - 870 783€).
With an EBITDA of 135 251€, the sector multiple of 2.3x is applied.
The price/revenue ratio is 0.17x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2018
53 tx
203k€416k€870k€
416 171 €Range: 203 035€ - 870 783€
NAF 5 année 2018
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
135 251 €×2.3x
Estimation309 668 €
140 902€ - 724 900€
Revenue Multiple30%
3 842 285 €×0.17x
Estimation640 358 €
298 002€ - 1 059 632€
Net Income Multiple20%
193 698 €×1.8x
Estimation346 149 €
215 918€ - 952 220€
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 53 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Transports routiers de fret interurbains)
Compare ID TRANSPORT with other companies in the same sector:
Yes, ID TRANSPORT generated a net profit of 194 k€ in 2018.
Where is the headquarters of ID TRANSPORT ?
The headquarters of ID TRANSPORT is located in PALAISEAU (91120), in the department Essonne.
Where to find the tax return of ID TRANSPORT ?
The tax return of ID TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does ID TRANSPORT operate?
ID TRANSPORT operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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