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ICT TRUCK & TRAILER PARTS FRANCE : revenue, balance sheet and financial ratios

ICT TRUCK & TRAILER PARTS FRANCE is a French company founded 17 years ago, specialized in the sector Commerce de gros d'équipements automobiles. Based in SECLIN (59113), this company of category PME shows in 2014 a revenue of 3.4 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - ICT TRUCK & TRAILER PARTS FRANCE (SIREN 512138132)
Indicador 2024 2023 2022 2021 2014
Ingresos N/C N/C N/C N/C 3 419 733 €
Resultado neto 257 702 € 262 153 € 246 158 € 197 600 € 104 215 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C 165 754 €
Margen neto N/C N/C N/C N/C 3.0%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, ICT TRUCK & TRAILER PARTS FRANCE genera un resultado neto positivo de 258 k€. Evolución 2014-2024: 104 k€ -> 258 k€.

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

257 702 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 0%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 77%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

0.14%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

76.953%

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

37.0%

Evolución de indicadores de solvencia
ICT TRUCK & TRAILER PARTS FRANCE

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
0.14 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.26
Méd: 13.62
Q3: 52.91
Excelente

En 2024, el ratio de endeudamiento de ICT TRUCK & TRAILER PARTS... (0.14) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.

Autonomía financiera
76.95% 2024
2022
2023
2024
Q1: 21.3%
Méd: 41.67%
Q3: 60.11%
Excelente +5 pts durante 3 años

En 2024, el autonomía financiera de ICT TRUCK & TRAILER PARTS... (77.0%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 420.16. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

420.164

Evolución de indicadores de liquidez
ICT TRUCK & TRAILER PARTS FRANCE

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
420.16 2024
2022
2023
2024
Q1: 145.43
Méd: 206.86
Q3: 309.41
Excelente +8 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de liquidez de ICT TRUCK & TRAILER PARTS... (420.16) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
ICT TRUCK & TRAILER PARTS FRANCE

Positionnement de ICT TRUCK & TRAILER PARTS FRANCE dans son secteur

Comparación con el sector Commerce de gros d'équipements automobiles

Estimación de valoración

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (29 transactions). This range of 101 437€ to 274 121€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2024
Indicative
101k€ 187k€ 274k€
187 966 € Range: 101 437€ - 274 121€
NAF 5 année 2024

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 29 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about ICT TRUCK & TRAILER PARTS FRANCE

What is the revenue of ICT TRUCK & TRAILER PARTS FRANCE ?

The revenue of ICT TRUCK & TRAILER PARTS FRANCE in 2014 is 3.4 M€.

Is ICT TRUCK & TRAILER PARTS FRANCE profitable?

Yes, ICT TRUCK & TRAILER PARTS FRANCE generated a net profit of 258 k€ in 2024.

Where is the headquarters of ICT TRUCK & TRAILER PARTS FRANCE ?

The headquarters of ICT TRUCK & TRAILER PARTS FRANCE is located in SECLIN (59113), in the department Nord.

Where to find the tax return of ICT TRUCK & TRAILER PARTS FRANCE ?

The tax return of ICT TRUCK & TRAILER PARTS FRANCE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does ICT TRUCK & TRAILER PARTS FRANCE operate?

ICT TRUCK & TRAILER PARTS FRANCE operates in the sector Commerce de gros d'équipements automobiles (NAF code 45.31Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.