Empleados: 01 (2023.0)Categoría jurídica: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Tamaño: PMEFecha de creación: 2019-12-10 (6 años)Estado: ActivaSector de actividad: Services administratifs combinés de bureauUbicación: AMBOISE (37400), Indre-et-Loire
HOLDING FRANCK JUNG TRANSPORTS is a French company
founded 6 years ago,
specialized in the sector Services administratifs combinés de bureau.
Based in AMBOISE (37400),
this company of category PME
shows in 2021 a revenue of 131 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
En 2021, HOLDING FRANCK JUNG TRANSPORTS alcanza unos ingresos de 131 k€. Vs 2020, crecimiento de +46% (90 k€ -> 131 k€). Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 131 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 13 k€, representando el 10.0% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +3.3 puntos. Este nivel de margen operativo es satisfactorio para el sector. El resultado neto asciende a 2 k€, es decir, el 1.6% de los ingresos.
Ingresos (2021)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
131 000 €
Margen bruto (2021)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
131 000 €
EBITDA (2021)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
13 059 €
EBIT (2021)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
13 164 €
Resultado neto (2021)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 476%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 17%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 434.9 años de flujo de caja. Más allá de 7 años, los bancos generalmente consideran el riesgo crediticio como alto. El flujo de caja representa el 1.6% de los ingresos.
Ratio de endeudamiento (2021)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
475.566%
Autonomía financiera (2021)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa
1.562%
Capacidad de reembolso (2021)
?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente 3-5 años : Correcto > 5 años : Attention
434.948
Evolución de indicadores de solvencia HOLDING FRANCK JUNG TRANSPORTS
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2020
2021
Ratio de endeudamiento
455.008
475.566
Autonomía financiera
17.458
16.695
Capacidad de reembolso
165.805
434.948
Flujo de caja / Ingresos
5.643%
1.562%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
475.572021
2020
2021
Q1: 0.05
Méd: 17.55
Q3: 121.6
Average
En 2021, el ratio de endeudamiento de HOLDING FRANCK JUNG TRANS... (475.57) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
16.7%2021
2020
2021
Q1: 9.02%
Méd: 43.02%
Q3: 79.81%
Average
En 2021, el autonomía financiera de HOLDING FRANCK JUNG TRANS... (16.7%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Capacidad de reembolso
434.95 ans2021
2020
2021
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.02 ans
Q3: 3.39 ans
Vigilar
En 2021, el capacidad de reembolso de HOLDING FRANCK JUNG TRANS... (434.9 ans) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una duración larga puede señalar deuda pesada relativa a la capacidad de pago.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 152.34. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 85.5x. El resultado de explotación cubre muy ampliamente los gastos financieros.
Ratio de liquidez (2021)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
152.343
Cobertura de intereses (2021)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez HOLDING FRANCK JUNG TRANSPORTS
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2020
2021
Ratio de liquidez
334.25
152.343
Cobertura de intereses
0.0
85.466
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
152.342021
2020
2021
Q1: 102.72
Méd: 266.85
Q3: 959.86
Average-20 pts durante 2 años
En 2021, el ratio de liquidez de HOLDING FRANCK JUNG TRANS... (152.34) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Cobertura de intereses
85.47x2021
2020
2021
Q1: -11.83x
Méd: 0.0x
Q3: 0.15x
Excelente+25 pts durante 2 años
En 2021, el cobertura de intereses de HOLDING FRANCK JUNG TRANS... (85.5x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 14 días. Plazo proveedores: 64 días. Excelente situación: los proveedores financian 50 días del ciclo operativo. El FM representa 33 días de ingresos.
NFR de explotación (2021)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
12 017 €
Crédito clientes (2021)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
14 j
Crédito proveedores (2021)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
64 j
Rotación de inventario (2021)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2021)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
33 j
Evolución del NFR y plazos HOLDING FRANCK JUNG TRANSPORTS
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2020
2021
BFR d'exploitation
69 328 €
12 017 €
Rotación de inventario (días)
0
0
Crédit clients (jours)
320
14
Crédit fournisseurs (jours)
24
64
Positionnement de HOLDING FRANCK JUNG TRANSPORTS dans son secteur
Comparación con el sector Services administratifs combinés de bureau
Estimación de valoración
Based on 173 transactions of similar company sales
(all years),
the value of HOLDING FRANCK JUNG TRANSPORTS is estimated at
38 988 €
(range 12 978€ - 81 463€).
With an EBITDA of 13 059€, the sector multiple of 3.4x is applied.
The price/revenue ratio is 0.38x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Estimated enterprise value2021
173 transactions
12k€38k€81k€
38 988 €Range: 12 978€ - 81 463€
NAF 5 all-time
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
13 059 €×3.4x
Estimation44 879 €
12 295€ - 86 880€
Revenue Multiple30%
131 000 €×0.38x
Estimation50 356 €
21 085€ - 113 744€
Net Income Multiple20%
2 046 €×3.5x
Estimation7 211 €
2 529€ - 19 502€
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 173 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare HOLDING FRANCK JUNG TRANSPORTS with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about HOLDING FRANCK JUNG TRANSPORTS
What is the revenue of HOLDING FRANCK JUNG TRANSPORTS ?
The revenue of HOLDING FRANCK JUNG TRANSPORTS in 2021 is 131 k€.
Is HOLDING FRANCK JUNG TRANSPORTS profitable?
Yes, HOLDING FRANCK JUNG TRANSPORTS generated a net profit of 2 k€ in 2021.
Where is the headquarters of HOLDING FRANCK JUNG TRANSPORTS ?
The headquarters of HOLDING FRANCK JUNG TRANSPORTS is located in AMBOISE (37400), in the department Indre-et-Loire.
Where to find the tax return of HOLDING FRANCK JUNG TRANSPORTS ?
The tax return of HOLDING FRANCK JUNG TRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does HOLDING FRANCK JUNG TRANSPORTS operate?
HOLDING FRANCK JUNG TRANSPORTS operates in the sector Services administratifs combinés de bureau (NAF code 82.11Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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