SIREN : 424385227
HANGGELI TRANSPORT is a French company founded 26 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in BROUT-VERNET (03110), this company of category PME shows in 2025 a revenue of 4.0 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Indicador | 2025 | 2024 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | 3 990 326 € | 3 745 050 € | 2 944 702 € | 2 299 139 € | 1 913 507 € | 1 763 300 € | 1 350 190 € | 1 095 503 € | 1 180 291 € |
| Resultado neto | 101 052 € | 44 118 € | 119 937 € | 158 114 € | 106 060 € | 81 123 € | 84 440 € | 114 122 € | 128 565 € |
| EBITDA | 395 160 € | 374 580 € | 454 754 € | 446 820 € | 335 393 € | 267 328 € | 209 205 € | 180 433 € | 243 974 € |
| Margen neto | 2.5% | 1.2% | 4.1% | 6.9% | 5.5% | 4.6% | 6.3% | 10.4% | 10.9% |
En 2025, HANGGELI TRANSPORT alcanza unos ingresos de 4.0 M€. En el período 2016-2025, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +14.5%. Vs 2024: +7%. Tras deducir el consumo (890 k€), el margen bruto se sitúa en 3.1 M€, es decir, una tasa del 78%. El EBITDA alcanza 395 k€, representando el 9.9% de los ingresos. Este nivel de margen operativo es satisfactorio para el sector. El resultado neto asciende a 101 k€, es decir, el 2.5% de los ingresos.
3 990 326 €
3 100 060 €
395 160 €
106 254 €
101 052 €
9.9%
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 36%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 50%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 1.1 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 9.2% de los ingresos. Nivel satisfactorio que permite financiar parcialmente el crecimiento.
36.146%
50.003%
9.181%
1.144
22.8%
En 2025, el ratio de endeudamiento de HANGGELI TRANSPORT (36.15) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
En 2025, el autonomía financiera de HANGGELI TRANSPORT (50.0%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
En 2025, el capacidad de reembolso de HANGGELI TRANSPORT (1.1 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
El ratio de liquidez se sitúa en 218.69. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 1.9x. La cobertura es limitada.
218.694
1.888
En 2025, el ratio de liquidez de HANGGELI TRANSPORT (218.69) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
En 2025, el cobertura de intereses de HANGGELI TRANSPORT (1.9x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 45 días. Plazo proveedores: 32 días. La empresa debe financiar 13 días de desfase. La rotación de existencias es de 4 días. Rotación rápida, señal de buena gestión de existencias. El FM representa 48 días de ingresos. En 2016-2025, el FM aumentó en +309%.
537 417 €
45 j
32 j
4 j
48 j
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions). This range of 313 945€ to 1 782 324€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare HANGGELI TRANSPORT with other companies in the same sector:
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The revenue of HANGGELI TRANSPORT in 2025 is 4.0 M€.
Yes, HANGGELI TRANSPORT generated a net profit of 101 k€ in 2025.
The headquarters of HANGGELI TRANSPORT is located in BROUT-VERNET (03110), in the department Allier.
The tax return of HANGGELI TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
HANGGELI TRANSPORT operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.