GRUEL FAYER TRANSPORTS : revenue, balance sheet and financial ratios

GRUEL FAYER TRANSPORTS is a French company founded 17 years ago, specialized in the sector Affrètement et organisation des transports . Based in CHATEAUBOURG (35220), this company of category ETI shows in 2025 a revenue of 6.4 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - GRUEL FAYER TRANSPORTS (SIREN 507722163)
Indicador 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos 6 424 531 € 6 313 213 € 6 118 178 € 5 643 533 € 3 945 740 € 4 880 545 € 5 012 016 € 4 306 562 € 4 012 144 € 3 791 229 €
Resultado neto 79 553 € 103 480 € 126 561 € 123 896 € 92 037 € 112 796 € 97 442 € 63 883 € 76 367 € 130 231 €
EBITDA 309 074 € 331 363 € 323 740 € 324 651 € 191 683 € 376 329 € 285 234 € 199 397 € 229 183 € 350 862 €
Margen neto 1.2% 1.6% 2.1% 2.2% 2.3% 2.3% 1.9% 1.5% 1.9% 3.4%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2025, GRUEL FAYER TRANSPORTS alcanza unos ingresos de 6.4 M€. En el período 2016-2025, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +6.0%. Vs 2024: +2%. Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 6.4 M€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 309 k€, representando el 4.8% de los ingresos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto asciende a 80 k€, es decir, el 1.2% de los ingresos.

Ingresos (2025) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

6 424 531 €

Margen bruto (2025) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

6 424 531 €

EBITDA (2025) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

309 074 €

EBIT (2025) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

129 228 €

Resultado neto (2025) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

79 553 €

Margen EBITDA (2025) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

4.8%

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 27%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 62%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 2.3 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 5.1% de los ingresos. Nivel satisfactorio que permite financiar parcialmente el crecimiento.

Ratio de endeudamiento (2025) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

26.608%

Autonomía financiera (2025) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

61.964%

Flujo de caja / Ingresos (2025) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

5.146%

Capacidad de reembolso (2025) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

2.299

Ratio de obsolescencia (2025) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

54.1%

Evolución de indicadores de solvencia
GRUEL FAYER TRANSPORTS

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
26.61 2025
2023
2024
2025
Q1: 0.22
Méd: 10.94
Q3: 52.75
Average -12 pts durante 3 años

En 2025, el ratio de endeudamiento de GRUEL FAYER TRANSPORTS (26.61) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
61.96% 2025
2023
2024
2025
Q1: 20.59%
Méd: 34.14%
Q3: 55.27%
Excelente

En 2025, el autonomía financiera de GRUEL FAYER TRANSPORTS (62.0%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Capacidad de reembolso
2.3 ans 2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.24 ans
Q3: 1.12 ans
Average

En 2025, el capacidad de reembolso de GRUEL FAYER TRANSPORTS (2.3 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 292.49. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 5.8x. El resultado de explotación cubre muy ampliamente los gastos financieros.

Ratio de liquidez (2025) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

292.49

Cobertura de intereses (2025) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

5.765

Evolución de indicadores de liquidez
GRUEL FAYER TRANSPORTS

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
292.49 2025
2023
2024
2025
Q1: 129.35
Méd: 162.71
Q3: 244.64
Excelente

En 2025, el ratio de liquidez de GRUEL FAYER TRANSPORTS (292.49) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Cobertura de intereses
5.76x 2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0x
Méd: 0.51x
Q3: 3.81x
Excelente +16 pts durante 3 años

En 2025, el cobertura de intereses de GRUEL FAYER TRANSPORTS (5.8x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 37 días. Plazo proveedores: 30 días. La empresa debe financiar 7 días de desfase. El FM es negativo (-30 días): las operaciones generan estructuralmente tesorería. Notable mejora del FM durante el período (-1101%), liberando tesorería.

NFR de explotación (2025) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

-537 155 €

Crédito clientes (2025) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

37 j

Crédito proveedores (2025) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

30 j

Rotación de inventario (2025) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

NFR en días de ingresos (2025) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

-30 j

Evolución del NFR y plazos
GRUEL FAYER TRANSPORTS

Positionnement de GRUEL FAYER TRANSPORTS dans son secteur

Comparación con el sector Affrètement et organisation des transports

Estimación de valoración

Based on 167 transactions of similar company sales (all years), the value of GRUEL FAYER TRANSPORTS is estimated at 352 918 € (range 236 024€ - 587 210€). With an EBITDA of 309 074€, the sector multiple of 0.9x is applied. The price/revenue ratio is 0.11x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2025
167 transactions
236k€ 352k€ 587k€
352 918 € Range: 236 024€ - 587 210€
NAF 5 all-time

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

EBITDA Multiple 50%
309 074 € × 0.9x
Estimation 276 810 €
101 133€ - 384 864€
Revenue Multiple 30%
6 424 531 € × 0.11x
Estimation 681 401 €
604 031€ - 1 195 870€
Net Income Multiple 20%
79 553 € × 0.6x
Estimation 50 463 €
21 242€ - 180 088€

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 167 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about GRUEL FAYER TRANSPORTS

What is the revenue of GRUEL FAYER TRANSPORTS ?

The revenue of GRUEL FAYER TRANSPORTS in 2025 is 6.4 M€.

Is GRUEL FAYER TRANSPORTS profitable?

Yes, GRUEL FAYER TRANSPORTS generated a net profit of 80 k€ in 2025.

Where is the headquarters of GRUEL FAYER TRANSPORTS ?

The headquarters of GRUEL FAYER TRANSPORTS is located in CHATEAUBOURG (35220), in the department Ille-et-Vilaine.

Where to find the tax return of GRUEL FAYER TRANSPORTS ?

The tax return of GRUEL FAYER TRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does GRUEL FAYER TRANSPORTS operate?

GRUEL FAYER TRANSPORTS operates in the sector Affrètement et organisation des transports (NAF code 52.29B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.