GREENMODAL TRANSPORT : revenue, balance sheet and financial ratios

GREENMODAL TRANSPORT is a French company founded 24 years ago, specialized in the sector Affrètement et organisation des transports . Based in MARSEILLE (13003), this company of category GE shows in 2022 a revenue of 51.9 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - GREENMODAL TRANSPORT (SIREN 439995390)
Indicador 2022 2021 2020 2019 2016
Ingresos 51 859 374 € 36 749 899 € 32 804 544 € 47 963 170 € 50 251 639 €
Resultado neto 3 123 658 € 1 486 544 € -270 816 € -2 181 290 € -4 828 452 €
EBITDA 3 123 198 € 1 183 522 € -882 097 € -1 965 139 € -3 440 183 €
Margen neto 6.0% 4.0% -0.8% -4.5% -9.6%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2022, GREENMODAL TRANSPORT alcanza unos ingresos de 51.9 M€. Los ingresos crecen positivamente durante 5 años (TCAC: +0.5%). Vs 2021, crecimiento de +41% (36.7 M€ -> 51.9 M€). Tras deducir el consumo (1.3 M€), el margen bruto se sitúa en 50.5 M€, es decir, una tasa del 97%. El EBITDA alcanza 3.1 M€, representando el 6.0% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +2.8 puntos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto asciende a 3.1 M€, es decir, el 6.0% de los ingresos.

Ingresos (2022) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

51 859 374 €

Margen bruto (2022) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

50 523 601 €

EBITDA (2022) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

3 123 198 €

EBIT (2022) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

3 139 283 €

Resultado neto (2022) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

3 123 658 €

Margen EBITDA (2022) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

5.5%

Chargement du compte de résultat...

Évolution graphique

Mostrar :

Activo

Chargement des données...

Pasivo

Chargement des données...

Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 116%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 23%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 2.4 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 5.5% de los ingresos. Nivel satisfactorio que permite financiar parcialmente el crecimiento.

Ratio de endeudamiento (2022) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

116.265%

Autonomía financiera (2022) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

22.86%

Flujo de caja / Ingresos (2022) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

5.478%

Capacidad de reembolso (2022) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

2.396

Ratio de obsolescencia (2022) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

35.4%

Evolución de indicadores de solvencia
GREENMODAL TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
116.27 2022
2020
2021
2022
Q1: 0.0
Méd: 9.06
Q3: 56.97
Average

En 2022, el ratio de endeudamiento de GREENMODAL TRANSPORT (116.27) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
22.86% 2022
2020
2021
2022
Q1: 12.83%
Méd: 30.08%
Q3: 48.96%
Average +14 pts durante 3 años

En 2022, el autonomía financiera de GREENMODAL TRANSPORT (22.9%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
2.4 ans 2022
2020
2021
2022
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.09 ans
Q3: 1.48 ans
Average +52 pts durante 3 años

En 2022, el capacidad de reembolso de GREENMODAL TRANSPORT (2.4 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 149.08. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 2.5x. Los gastos financieros están adecuadamente cubiertos por las operaciones.

Ratio de liquidez (2022) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

149.08

Cobertura de intereses (2022) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

2.478

Evolución de indicadores de liquidez
GREENMODAL TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
149.08 2022
2020
2021
2022
Q1: 120.01
Méd: 155.71
Q3: 224.86
Average +8 pts durante 3 años

En 2022, el ratio de liquidez de GREENMODAL TRANSPORT (149.08) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Cobertura de intereses
2.48x 2022
2020
2021
2022
Q1: 0.0x
Méd: 0.41x
Q3: 3.78x
Bueno +40 pts durante 3 años

En 2022, el cobertura de intereses de GREENMODAL TRANSPORT (2.5x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 82 días. Plazo proveedores: 61 días. La empresa debe financiar 21 días de desfase. El FM representa 112 días de ingresos. En 2016-2022, el FM aumentó en +273%.

NFR de explotación (2022) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

16 152 639 €

Crédito clientes (2022) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

82 j

Crédito proveedores (2022) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

61 j

Rotación de inventario (2022) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

NFR en días de ingresos (2022) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

112 j

Evolución del NFR y plazos
GREENMODAL TRANSPORT

Positionnement de GREENMODAL TRANSPORT dans son secteur

Comparación con el sector Affrètement et organisation des transports

Estimación de valoración

Based on 167 transactions of similar company sales (all years), the value of GREENMODAL TRANSPORT is estimated at 3 444 973 € (range 2 140 526€ - 6 254 710€). With an EBITDA of 3 123 198€, the sector multiple of 0.9x is applied. The price/revenue ratio is 0.11x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2022
167 transactions
2140k€ 3444k€ 6254k€
3 444 973 € Range: 2 140 526€ - 6 254 710€
NAF 5 all-time

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

EBITDA Multiple 50%
3 123 198 € × 0.9x
Estimation 2 797 175 €
1 021 955€ - 3 889 057€
Revenue Multiple 30%
51 859 374 € × 0.11x
Estimation 5 500 330 €
4 875 789€ - 9 653 164€
Net Income Multiple 20%
3 123 658 € × 0.6x
Estimation 1 981 434 €
834 060€ - 7 071 162€

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 167 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

Similar companies (Affrètement et organisation des transports )

Compare GREENMODAL TRANSPORT with other companies in the same sector:

Frequently asked questions about GREENMODAL TRANSPORT

What is the revenue of GREENMODAL TRANSPORT ?

The revenue of GREENMODAL TRANSPORT in 2022 is 51.9 M€.

Is GREENMODAL TRANSPORT profitable?

Yes, GREENMODAL TRANSPORT generated a net profit of 3.1 M€ in 2022.

Where is the headquarters of GREENMODAL TRANSPORT ?

The headquarters of GREENMODAL TRANSPORT is located in MARSEILLE (13003), in the department Bouches-du-Rhone.

Where to find the tax return of GREENMODAL TRANSPORT ?

The tax return of GREENMODAL TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does GREENMODAL TRANSPORT operate?

GREENMODAL TRANSPORT operates in the sector Affrètement et organisation des transports (NAF code 52.29B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.