SIREN : 308951334
GIP AVIATION is a French company founded 50 years ago, specialized in the sector Activités de sécurité privée . Based in TOULOUSE (31300), this company of category ETI shows in 2024 a revenue of 14.0 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-02
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Indicador | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | 14 022 642 € | 15 065 663 € | 11 397 325 € | 10 770 493 € | 7 463 557 € | 7 443 598 € | 9 273 501 € | 10 426 392 € | 11 327 689 € |
| Resultado neto | 599 820 € | 953 599 € | 705 778 € | 1 125 251 € | 767 845 € | 398 555 € | 286 444 € | 19 741 € | 34 732 € |
| EBITDA | 698 932 € | 1 625 821 € | 811 651 € | 980 300 € | -93 453 € | 283 901 € | 223 983 € | -32 990 € | 34 761 € |
| Margen neto | 4.3% | 6.3% | 6.2% | 10.4% | 10.3% | 5.4% | 3.1% | 0.2% | 0.3% |
En 2024, GIP AVIATION alcanza unos ingresos de 14.0 M€. Los ingresos crecen positivamente durante 9 años (TCAC: +2.7%). Ligera caída de -7% vs 2023. Tras deducir el consumo (9 k€), el margen bruto se sitúa en 14.0 M€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 699 k€, representando el 5.0% de los ingresos. Advertencia efecto tijera negativo: a pesar del cambio en ingresos (-7%), el EBITDA varía en -57%, reduciendo el margen en 5.8 puntos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto asciende a 600 k€, es decir, el 4.3% de los ingresos.
14 022 642 €
14 013 282 €
698 932 €
789 447 €
599 820 €
5.0%
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 3%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 58%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 0.2 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 5.3% de los ingresos. Nivel satisfactorio que permite financiar parcialmente el crecimiento.
2.948%
58.375%
5.344%
0.22
33.7%
En 2024, el ratio de endeudamiento de GIP AVIATION (2.95) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.
En 2024, el autonomía financiera de GIP AVIATION (58.4%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.
En 2024, el capacidad de reembolso de GIP AVIATION (0.2 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
El ratio de liquidez se sitúa en 253.74. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 0.5x. Peligro: el resultado de explotación no cubre los gastos financieros.
253.739
0.479
En 2024, el ratio de liquidez de GIP AVIATION (253.74) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.
En 2024, el cobertura de intereses de GIP AVIATION (0.5x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 66 días. Plazo proveedores: 61 días. La empresa debe financiar 5 días de desfase. El FM representa 46 días de ingresos. En 2016-2024, el FM aumentó en +86%.
1 775 827 €
66 j
61 j
0 j
46 j
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (34 transactions). This range of 1 165 310€ to 4 574 745€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
This estimate is based on the analysis of 34 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare GIP AVIATION with other companies in the same sector:
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The revenue of GIP AVIATION in 2024 is 14.0 M€.
Yes, GIP AVIATION generated a net profit of 600 k€ in 2024.
The headquarters of GIP AVIATION is located in TOULOUSE (31300), in the department Haute-Garonne.
The tax return of GIP AVIATION is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
GIP AVIATION operates in the sector Activités de sécurité privée (NAF code 80.10Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.