Empleados: 21 (2023.0)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: ETIFecha de creación: 2008-09-01 (17 años)Estado: ActivaSector de actividad: Affrètement et organisation des transports Ubicación: MARSEILLE (13016), Bouches-du-Rhone
GENERALE DE TRANSPORT RAPIDE AUTOMOTIVE : revenue, balance sheet and financial ratios
GENERALE DE TRANSPORT RAPIDE AUTOMOTIVE is a French company
founded 17 years ago,
specialized in the sector Affrètement et organisation des transports .
Based in MARSEILLE (13016),
this company of category ETI
shows in 2024 a revenue of 51.4 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - GENERALE DE TRANSPORT RAPIDE AUTOMOTIVE (SIREN 508001021)
Indicador
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
Ingresos
51 391 729 €
46 852 576 €
47 459 236 €
38 484 829 €
32 787 756 €
35 349 363 €
29 243 076 €
25 479 360 €
20 647 060 €
Resultado neto
629 634 €
-19 224 €
-1 512 €
-8 034 €
-3 501 €
205 346 €
24 154 €
318 287 €
363 259 €
EBITDA
13 867 €
-331 759 €
-398 858 €
-239 537 €
-653 937 €
-466 029 €
-680 545 €
-52 071 €
354 822 €
Margen neto
1.2%
-0.0%
-0.0%
-0.0%
-0.0%
0.6%
0.1%
1.2%
1.8%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2024, GENERALE DE TRANSPORT RAPIDE AUTOMOTIVE alcanza unos ingresos de 51.4 M€. En el período 2016-2024, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +12.1%. Vs 2023: +10%. Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 51.4 M€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 14 k€, representando el 0.0% de los ingresos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto asciende a 630 k€, es decir, el 1.2% de los ingresos.
Ingresos (2024)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
51 391 729 €
Margen bruto (2024)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
51 391 729 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
13 867 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
398 381 €
Resultado neto (2024)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 63%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 4%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 1.1 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 0.8% de los ingresos.
Ratio de endeudamiento (2024)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
62.587%
Autonomía financiera (2024)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia GENERALE DE TRANSPORT RAPIDE AUTOMOTIVE
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de endeudamiento
0.001
0.022
4.261
1.125
0.926
1198.222
142.64
132.645
62.587
Autonomía financiera
27.915
29.278
24.675
22.481
23.995
1.462
1.092
0.819
4.218
Capacidad de reembolso
0.0
-0.002
-0.185
-0.058
-0.042
-11.198
-1.102
-0.8
1.124
Flujo de caja / Ingresos
0.974%
-0.901%
-2.11%
-1.573%
-1.956%
-0.481%
-0.468%
-0.54%
0.846%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
62.592024
2022
2023
2024
Q1: 0.01
Méd: 7.18
Q3: 44.29
Vigilar
En 2024, el ratio de endeudamiento de GENERALE DE TRANSPORT RAP... (62.59) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio alto puede indicar dependencia excesiva de financiación externa.
Autonomía financiera
4.22%2024
2022
2023
2024
Q1: 15.25%
Méd: 32.76%
Q3: 53.69%
Average
En 2024, el autonomía financiera de GENERALE DE TRANSPORT RAP... (4.2%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Capacidad de reembolso
1.12 ans2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.02 ans
Q3: 1.37 ans
Average+46 pts durante 3 años
En 2024, el capacidad de reembolso de GENERALE DE TRANSPORT RAP... (1.1 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 105.19. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 285.9x. El resultado de explotación cubre muy ampliamente los gastos financieros.
Ratio de liquidez (2024)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
105.186
Cobertura de intereses (2024)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez GENERALE DE TRANSPORT RAPIDE AUTOMOTIVE
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidez
137.935
135.126
133.264
127.652
128.852
121.248
101.442
101.001
105.186
Cobertura de intereses
3.691
-81.694
-24.38
-0.033
-0.002
-30.22
-8.721
-0.638
285.902
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
105.192024
2022
2023
2024
Q1: 118.72
Méd: 156.03
Q3: 230.66
Vigilar
En 2024, el ratio de liquidez de GENERALE DE TRANSPORT RAP... (105.19) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.
Cobertura de intereses
285.9x2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.36x
Q3: 5.48x
Excelente+50 pts durante 3 años
En 2024, el cobertura de intereses de GENERALE DE TRANSPORT RAP... (285.9x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 61 días. Plazo proveedores: 86 días. Situación favorable. El FM representa 90 días de ingresos. En 2016-2024, el FM aumentó en +152%.
NFR de explotación (2024)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
12 891 101 €
Crédito clientes (2024)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
61 j
Crédito proveedores (2024)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
86 j
Rotación de inventario (2024)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2024)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
90 j
Evolución del NFR y plazos GENERALE DE TRANSPORT RAPIDE AUTOMOTIVE
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
5 109 321 €
6 036 570 €
7 514 593 €
8 789 266 €
6 820 837 €
7 077 745 €
8 857 792 €
11 199 171 €
12 891 101 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
55
42
65
53
66
62
61
57
61
Crédit fournisseurs (jours)
71
62
69
70
67
63
80
100
86
Positionnement de GENERALE DE TRANSPORT RAPIDE AUTOMOTIVE dans son secteur
Comparación con el sector Affrètement et organisation des transports
Estimación de valoración
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (23 transactions).
This range of 53 661€ to 391 569€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
Estimated enterprise value2024
Indicative
53k€64k€391k€
64 792 €Range: 53 661€ - 391 569€
NAF 5 année 2024
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 23 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare GENERALE DE TRANSPORT RAPIDE AUTOMOTIVE with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about GENERALE DE TRANSPORT RAPIDE AUTOMOTIVE
What is the revenue of GENERALE DE TRANSPORT RAPIDE AUTOMOTIVE ?
The revenue of GENERALE DE TRANSPORT RAPIDE AUTOMOTIVE in 2024 is 51.4 M€.
Is GENERALE DE TRANSPORT RAPIDE AUTOMOTIVE profitable?
Yes, GENERALE DE TRANSPORT RAPIDE AUTOMOTIVE generated a net profit of 630 k€ in 2024.
Where is the headquarters of GENERALE DE TRANSPORT RAPIDE AUTOMOTIVE ?
The headquarters of GENERALE DE TRANSPORT RAPIDE AUTOMOTIVE is located in MARSEILLE (13016), in the department Bouches-du-Rhone.
Where to find the tax return of GENERALE DE TRANSPORT RAPIDE AUTOMOTIVE ?
The tax return of GENERALE DE TRANSPORT RAPIDE AUTOMOTIVE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does GENERALE DE TRANSPORT RAPIDE AUTOMOTIVE operate?
GENERALE DE TRANSPORT RAPIDE AUTOMOTIVE operates in the sector Affrètement et organisation des transports (NAF code 52.29B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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